Fotos Avistamientos Z

Masterplan

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A raiz de ver Zs varios en mi ciudad, he estado tentado desde hace tiempo de crear un hilo donde colocar fotos de Zs vistos en vivo, por cualquier motivo.
Hoy me decido a hacerlo a raiz de un Z que he visto esta mañana.

Si quereis poner mas 'avistamientos', el post es todo vuestro!
 

Masterplan

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Ahí va!!
a50d82cb6f6670c9093c7fdd0c5211f9.jpg
 
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i_minex

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Quizá se pensaba que tenía un Bentley con estos riñones :descojon:
 

isma520d

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Los riñones muy caros no serán pero que venda el hard top que en Valencia poca falta hace y con la mitad se compra unas llantas
 

Diego F.

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Me quedaba el E85. A ver si encuentro otra mejor. Esta la saqué nada menos que en 2007.

0H3Kbgm.jpg
 

Redman

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A mí me encanta el z3c. En persona tiene unas curvas de escándalo. Creo que le da mil vueltas al z4c (y eso ya es mucho decir porque el z4c me encanta).
 

Diego F.

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A mí me encanta el z3c. En persona tiene unas curvas de escándalo. Creo que le da mil vueltas al z4c (y eso ya es mucho decir porque el z4c me encanta).

Pues a mí me parece justo lo contrario. Me parece que le han dado una forma de coche familiar pero con dos puertas. Creo que lo veo tan raro porque tiene muchísimo cristal. El Z4 lo veo más con lo que esperaría ver de un coupé.Cierto que desde atrás el Z3C se ve muy gordo y llama la atención.
 

puntoloco

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Pues a mí me parece justo lo contrario. Me parece que le han dado una forma de coche familiar pero con dos puertas. Creo que lo veo tan raro porque tiene muchísimo cristal. El Z4 lo veo más con lo que esperaría ver de un coupé.Cierto que desde atrás el Z3C se ve muy gordo y llama la atención.

Se ve con mucho cristal porque es un coche de los 90, todavía no había subido la cintura tanto de los coches, es de la época en la que se podía conducir con el codo apoyado en la ventanilla.
 

Bomarang

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Se ve con mucho cristal porque es un coche de los 90, todavía no había subido la cintura tanto de los coches, es de la época en la que se podía conducir con el codo apoyado en la ventanilla.




No es del todo cierto...TVR ya hacía diseños con la cintura baja y el techo bajo... El Cerbera se comenzó a comercializar en 1996, antes que el Z3C... que pena que desapareciera esta marca !!! para mí, supera con creces en diseño a BMW, Audi, VW...Por cierto, este modelo, con 420 CV ya hacía los 0-100 en 3,9 segundos...Un saludo




1200px-TVR_Cerbera_Speed_Six_01.jpg
 

puntoloco

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No es del todo cierto...TVR ya hacía diseños con la cintura baja y el techo bajo... El Cerbera se comenzó a comercializar en 1996, antes que el Z3C... que pena que desapareciera esta marca !!! para mí, supera con creces en diseño a BMW, Audi, VW...Por cierto, este modelo, con 420 CV ya hacía los 0-100 en 3,9 segundos...Un saludo




1200px-TVR_Cerbera_Speed_Six_01.jpg

El chapas de los TVR!! :floor::floor:

A ver, no me compares el TVR que es más un superdeportivo de la época con el Z3 que no deja de ser un "utilitario" biplaza resultón.

Por cierto que el z3c no deja de ser un z3 y se comercializó desde 1995...
 

Bomarang

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El chapas de los TVR!! :floor::floor:
A ver, no me compares el TVR que es más un superdeportivo de la época con el Z3 que no deja de ser un "utilitario" biplaza resultón.
Por cierto que el z3c no deja de ser un z3 y se comercializó desde 1995...


Jajajaja !!! Mira quien habla !!! El chapas de los techo-lata jajajaja !!! :guiño:Tanto como super deportivo...era un coupe 2+2 que comenzaba con una versión de 360CV... super deportivo fue el Speed 12 que al final no paso de proyecto porque era demasiado brutal. Bromas aparte, me pasa lo mismo que a los que os encanta vuestro coche, que a mí, me encanta esta marca y gustosamante tendría uno y lo tendría hasta el fin de los dias, pero... El Z3C se comercializó dos años después del Z3... Un saludo crack !!! :guiño::)


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Diego F.

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Se ve con mucho cristal porque es un coche de los 90, todavía no había subido la cintura tanto de los coches, es de la época en la que se podía conducir con el codo apoyado en la ventanilla.

Será así. Yo lo veo raro. El roadster siempre me ha encantado, pero el coupé, por más que lo miro...

El que me gusta cada día más es el E89. Comparto otra foto

viexe9U.jpg
 

Bomarang

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Será así. Yo lo veo raro. El roadster siempre me ha encantado, pero el coupé, por más que lo miro...
El que me gusta cada día más es el E89. Comparto otra foto


Pues a mí me pasa lo contrario...no me gustan mucho los roadster de techo duro...entiendo que ese tipo de techo es muy cómodo, más insonorizado, más práctico, pero, rompen todo el encanto que tiene un roadster "de toda la vida"...el techo de lona... la combinación de chapa y lona, me resulta particularmente bonita, pero como todo, tiene su público...Un saludo


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Fanucci

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A mi también me encanta el E89 , si cambio el Z3 algún día , sería este su sustituto .
 

AdrGarcía

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Pues a mí me pasa lo contrario...no me gustan mucho los roadster de techo duro...entiendo que ese tipo de techo es muy cómodo, más insonorizado, más práctico, pero, rompen todo el encanto que tiene un roadster "de toda la vida"...el techo de lona... la combinación de chapa y lona, me resulta particularmente bonita, pero como todo, tiene su público...Un saludo


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Pués como se dice tanto por aquí, un foro donde los gustos están tan concentrados y al mismo tiempo tan irreconciliables: "Pa gustos colores".
En mi caso, que los gustos corren por lo clásico y que sigo insistiendo en ver si puedo sustituir ese reloj digital por uno analógico en la consola central de mi guindilla, el techo duro en un roadster es un compromiso que, si bien va en detrimento de la estética, si que es cierto que en invierno es una opción muy a tener en cuenta.
Ahora bien: pensando sobre este tema, y a riesgo de que algún que otro forista me ponga a caer de un burro, me he acordado de cómo, allá por los sesenta y setenta, no era raro ver algunos coches con un recubrimiento en el techo con apariencia de cuero o algún material por el estilo; como si quisieran imitar a un convertible.
lateral_dcho.jpg

Entonces me he preguntado cómo quedaría si al hard top de un zetilla se le hiciera un tratamiento similar... Quiero decir: ¿Qué tal quedaría si se llevara un techo a un tapicero que lo recubriera con lona? Quizá algún forero con habilidad para el photoshop pueda hacer una simulación.
Que siiií, que ya sé que eso es atentar contra la originalidad del coche pero...
:nose::nose::nose:
 

Masterplan

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@AdrGarcía, pero para que quieres hacerle eso a un HT si debajo llevas un techo de descapotable real?

Tener el HT está bien, pero donde mejor está es apoyado en la pared. Yo lo pongo un par de meses para cambiarlo de posición.

Ya lo pillo, igual esa idea tuya es para los de los Z3 coupé.
 

AdrGarcía

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@AdrGarcía, pero para que quieres hacerle eso a un HT si debajo llevas un techo de descapotable real?

Tener el HT está bien, pero donde mejor está es apoyado en la pared. Yo lo pongo un par de meses para cambiarlo de posición.

Ya lo pillo, igual esa idea tuya es para los de los Z3 coupé.

Eres muuuu malo.
No, verás. Yo lo decía para esos que viven en Laponia y en invierno el techo de lona no es suficiente para quitarles el frío, la lluvia, el viento, los meteoritos de mediano tamaño... y quieren tener un techo duro que los proteja de la ira de dios pero sin perder el encanto del techo de lona... De hecho, he de confesar que he considerado la posibilidad de adquirir uno pero se me va de presupuesto.
 

AdrGarcía

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@AdrGarcía, pero para que quieres hacerle eso a un HT si debajo llevas un techo de descapotable real?

Tener el HT está bien, pero donde mejor está es apoyado en la pared. Yo lo pongo un par de meses para cambiarlo de posición.

Ya lo pillo, igual esa idea tuya es para los de los Z3 coupé.

Además: los coupé no tienen arreglo posible... Quizá una radial?
:guiño::guiño::guiño:
 
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