X1 (E84) Presentación y dudas sobre cambios en modelo 2018

Hola a todos,
Próximamente recibiré mi nuevo X1 sDrive 18d que tiene prevista su fabricación en la próxima semana (8) y que recibiré si todo va bien en la semana 12, según los cálculos que me han dado en el concesionario. Vengo de un 320d (E90) del que estoy muy satisfecho.

Ahora voy con mis dudas:
Parece ser que a partir de la semana 9 de fabricación se van a introducir una serie de cambios en nuestros modelos y que ya adelantaba nuestro compañero de foro Leon en este post:
(¿Black panel en x1?)

Investigando un poco por las webs europeas de BMW, en la de Alemania y en la de Francia, el nuevo modelo tiene unas emisiones de CO2 de 120g/km (manual) y 121g/km (automático) (hay que entrar en el configurador para verlo), mientras que el actual tiene unas emisiones 114-109 [119-114] g/km. Si esto se confirma, el cambio manual no tendría Impuesto de Matriculación mientras que el automático tendría un impuesto de matriculación del 4,5% sobre el precio franco fabrica al sobrepasar los 120g/km de emisiones (de esto ya me avisaron en el concesionario). Además de esto, el consumo pasa a ser de 4,6l/100km, insisto, todo esto según el configurador de las webs alemana y francesa.

Pero claro, no todo van a ser cosas malas, tambien hay cosas buenas:
Si configuras el coche (en esas webs) verás que el escape pasará a ser doble (leido en AutoBild.es: "Algunas versiones del BMW X1, además, irán equipadas con el sistema de reducción catalítica selectiva (¿AdBlue?) y un nuevo sistema de escape que ayudará a reducir las emisiones.") y también veo que cambia la palanca del cambio automático, pasando a ser de joystick.
Me imagino que también tendrá mejoras menores que desconozco a fecha de hoy.

Después de conocer estos datos, estoy un poco decepcionado, por una parte me gustaría tener ese doble escape y esa nueva palanca de cambios (de estas mejoras nada me dijeron en el concesionario) que por solo una semana mi X1 no va a equipar, pero por otra, si realmente aumenta el precio un 4,5% por el Impuesto de Matriculación, aumenta también el consumo y además tenemos que preocuparnos del Adblue (esto último no tengo seguro que vaya a ser así), ¿merecen realmente la pena?

Perdón por el tocho, pero me tenía que desahogar.

Saludos

 

Disfruta de tu coche y no pienses en posibles cambios.

Los cambios en consumos y emisiones es porque la UE ha obligado a cambiar el método de medida para hacerlo más aproximado a un uso normal del coche. Ten en cuenta que es una vergüenza que actualmente haya un desfase medio de más del 20%, y eso es porque algo falla en la metodología actual. Precisamente para que no se disparen mucho esos valores han introducido los cambios en el coche.

Alguien me dijo que los diésel ya llevaban adlib, o sea que probablemente el tuyo lo lleve. Quizás el cambio más espectacular sea el black panel, que no deja de ser una tontería ya que el cuadro no es digital, es el mismo solo que apagado esconde las agujas y los números al estar con un cristal negro, y solo se muestran al iluminarse.

Lo del doble tubo... bueno, es estético, pero tampoco tiene mucho más.

La palanca, si, es más chula la nueva, yo en el 25d seguiré con la antigua pues no cambia en ese modelo, pero mira el lado positivo... ahora no pagas impuesto y en el nuevo si... ¿de verdad merece la pena ese 4,75% de impuesto en esas modificaciones. Así que yo, en tu lugar, estaría encantado de haber llegado a tiempo de ahorrarme ese 4,75%. Otra cosa es el que haya comprado un modelo no afectado en el pago de impuestos

 

Hola,

¿Qué día hiciste el pedido?, porque en mi caso lo hice el día 22 de enero pero no me han llamado del concesionario para informarme de la semana de fabricación ni nada de nada. Si puedes decirme la fecha de tu pedido te lo agradecería para orientarme más o menos, aunque me temo que tampoco me van a pillar los nuevos cambios, pero me alegro si no tengo que pagar el impuesto de matriculación.

Un saludo.

 

Buenas,yo hice el pedido el 26 de enero y según mi comercial si viene con la palanca tipo joystick,del doble escape y el adblue no me confirmó nada,es un sdrive 18d.un saludo.

 

Entonces hicimos el pedido en la misma semana y el mío también es un sdrive 18 d automático, así que, no sé si también me llegará con la nueva palanca de cambio. Pronto saldremos de dudas.

 

Yo lo espero a principios de marzo,o eso me han dicho.

 

Tienes toda la razón, será lo mejor. De todos modos, esto pasa ahora que estás deseando que llegue y te encuentraso con esto...

Es verdad que un 4,75% es mucha pasta como para preocuparse por esos cambios.

La verdad es que te tengo que dar las gracias por tus palabras.

Yo realicé el pedido el día 5 de febrero, pero se trató de la modificación de un pedido que había hecho el concesionario para tener en exposición al que añadimos todos lo extras que quería, por lo que esa fecha no te va a servir de mucho.

Saludos

 

Muchas gracias por responder. Más o menos me hago una idea, porque yo aunque hice el pedido el 22 de enero, me comentó el comercial de intentar modificar alguno que fuese a entrar en producción, añadiéndole todos los extras solicitados, así que, igual también se adelanta y no incluyen las modificaciones. Sea lo que sea habrá que disfrutar del coche.

Un saludo

 

Hola!

Si realmente va a salir más caro porque emite más CO2 no vale la pena para nada, los cambios estetéticos tampoco son para tanto, si que la palanca, los dos tubos o incluso el black panel (que ya comente en otro post que un compañero del trabajo lo vío y no se dio ni cuenta..) son interesantes, pero no ha cambio de ese aumento de precio y de un motor más complejo y con adblue, el de ahora no lo lleva, y prefiero estas cosas más probadas.

Disfruta del coche que las diferencias no son de tanta importancia, y menos a cambio de lo que ya hemos comentado, al menos para mi claro.

Saludos!

 

Lo bueno sería es que tendría esas mejoras con el precio del otro.

 

Buenos días.

He leído hablar varias veces sobre la nueva palanca tipo joystick...¿Donde podría ver una foto para saber como es ese nuevo cambio y si lo lleva el X1 que estoy esperando?. Un saludo y gracias.

 

Me temo que cada vez ponen las cosas más difíciles a los diesel. Si hoy me comprara de nuevo el X1 sería un 2.0i.
No porque no me guste el 18d que tengo sino porque seguro que el futuro 18d tiene más complicaciones como el Adblue, más caro por impuesto matriculación, etc.

 

Y a falta de más información parece que lleva un doble turbo, o turbo y compresor, con lo que aún más complicación y riesgo...

 

En la propia web de BMW lo puedes mirar o por aquí en el foro. Creo recordar que en el configurador de BMW el 2.0d salía con el nuevo hace días.

Saludos,

 

En la propia web de BMW lo puedes mirar o por aquí en el foro. Creo recordar que en el configurador de BMW el 2.0d salía con el nuevo hace días y el 18d, salía el mecánico, ahora no se si ya ha cambiado o no.

No se si el bimmer work es fiable para saber el tipo de palanca que viene.

Saludos,

 

Gracias Draco, lo acabo de ver en el configurador del 2.0d y con el 2.0i y es el mismo que viene en la foto de bimmerwork al meter mi vin (el mío es un 20i).

Un saludo.
LuismiX.

 

Bueno...

Eso pensaba yo... de hecho mi primera opcion era el SDRIVE20i... pero resulta que sale mas caro que el 20d... y además, oh sorpresa, no te creas que se libran los gasolinas de las puñeterías estas. Al 20i le añaden FAP.

Asi que al final 25D que al menos aún, no tiene adblue

 

Tenéis toda la razón los dos, va a ser mejor el "viejo" que la versión 2018, aunque he de reconocer que las mejoras estéticas me gustaban (y mucho).

 

Hola,

Si el tuyo es un sDrive 20i, pues tienes con total seguridad las modificaciones, y debe de llegarte con doble tubo de escape y con la nueva palanca de cambios. Te dejo las fotos de un coche fabricado en este mes de febrero de 2018 en Alemania y ya viene con esos cambios:

https://gebrauchtwagen.bmw.de/CarSearch/Details/1891815/2

En mi caso es el sDrive 18d y todavía no veo que lleven las modificaciones en los fabricados en febrero de 2018.

 

Otro:

https://gebrauchtwagen.bmw.de/CarSearch/Details/1897029/4

Pero no veo que lleven el black panel.

 

Muchas gracias arbutaxus.
La fecha de fabricación de mi coche es el 23/1/18. Pues si que tienen buena pinta las fotos, el mando es distinto y más alargado. Y el doble tubo de escape le da otro toque al culo. Me gustan esos cambios....
Gracias y un saludo.
LuismiX

 

Pues aunque sea la fecha de fabricación de enero de 2018, sí que te entran los cambios, porque puedes verlo en el siguiente vehículo de un concesionario de Valencia, fabricado en enero de 2018 y que ya lleva la palanca nueva y la doble salida de escape:

https://www.bmwpremiumselection.es/engasa/bmw-x1-sdrive20i-1953853e

 

El 2.0i ya hace meses que viene con el cambio nuevo, y el doble tuvo siempre lo ha tenido, al igual que el 2.0d. Los nuevos gasolina también vienen con filtro de particulas.

El cambio del doble tubo es para los 18d/i. Y parece que la palanca según dicen (en el configurador sigue saliendo la mecánica para el 18d al menos).

Y el black panel tampoco he visto que lo ponga.

Veremos cuando empiezan a salir los primeros.

Saludos!

 

Gracias por tanta información. Espero el coche con más ganas aún jejejeje.
Saludos
LuismiX

 

Piensa que seguramente el cambio en si es el mismo, solo cambia la palanca. Normal que fastidie pero prefiero un motor más probado y menos complicado, y si encima pasa a ser más caro...ya te digo que una vez subido no te acordarás de estas cosas y disfrutarás del coche igual.

Saludos!

 

Vaya, desconocía que ya llevaba el doble escape el 2.0i. En mi caso es el sDrive 18d, así que, según lo que comentas puede que lleve el doble tubo de escape. No obstante, en el configurador todavía no se ven los cambios tanto de la palanca de cambios como del doble tubo de escape. A ver si en breve se sabe algo.

 

Pues a los que hemos pedido sdrive18d no nos queda más que esperar para salir de dudas,mi comercial me comentó que si venía la nueva palanca,aunque después de todo lo que veo y leo no se si fiarme mucho,un saludo.

 

Pues entonces faltaria por confirmar la mejora que mas me convencería a mi.. los nuevos asientos normales que lleva el nuevo X2, que se ven mas anchos y largos que los actuales del X1 ... ¿alguno sabe si los van a poner tb en el X1?

 

Yo en toda la información que he visto, no hablan del cambio de los asientos.

 

Pues parece ser que va a tener razón tu comercial. En la web oficial de BMW en Alemania ya aparecen los cambios para el sDrive 18 d, se ve la doble salida del tubo de escape y la nueva palanca del cambio automático:

https://www.bmw.de/de/ssl/configura...,S05AV,S0548,S0428,S06AE,S06AC/config/MODVAR/

El black panel no sabemos si también vendrá o no, porque en las imágenes del configurador no se aprecia nada, pero tampoco han cambiado la pantalla y sabemos que ya no lleva los bordes de plástico sino que es totalmente de cristal y táctil. Así que, igual también introducen el black panel.

En el caso del doble tubo de escape, me imagino que conllevará otro motor con uso de AdBlue. En mi caso no me molesta en absoluto el uso de AdBlue, porque lo llevo en otro vehículo y no he tenido ningún problema. Un sólo repostaje y sin pedírmelo todavía el coche en unos 15000 km. Eso sí, con un depósito de 12 litros de AdBlue, no sé el tamaño del depósito del BMW en caso de llevarlo. El precio es muy económico en surtidor de gasolinera, a unos 0,70 céntimos el litro.

Un saludo.