Me da igual como sean los trabajadores. No tengo un seiscientos, ojalá tuviera uno. Tengo un opel ahora mismo. Antes he tenido 3 bmw. Y cada día piso mínimo un concesionario bmw, ya te dije antes que trabajo en ello. Y de coche de trabajo tengo casi todos los modelos de bmw y mini en muchas de sus versiones, acabados o motorizaciones. He visto Coches con 70 u 80mil kms venderse de Segunda mano que si hubiera dicho que tenían 5mil te lo hubieras creido.
Lo dicho, tenéis poderes extrasensoriales y extraordinarios para sin haber visto el coche saber que está afeitado, estoy impresionado con vuestros poderes y la omniscencia que poseeis..
una cosa es decir y otra demostrar lo que se dice, pero como eres un forero anónimo que no quiere demostrar la verdad con nombres apellidos o matriculas, no hay nada que decir al respecto de lo que pones en este foro. Dices que trabajas en bmw y resulta que otro forero tiene mas conocimientos que tú para saber si un coche ha sido afeitado... Lee los post de Ferrom333 y aprende algo de él, auto proclamado trabajador de BMW
Si pienso que tu nick valdría para un seudónimo de monologuista en el club de la comedia, ni tú, ni nadie me va a impedir que diga lo que pienso, pero si lo tienes registrado como patente y no quieres que nombre tu nick estas en tu pleno derecho de denunciarme ante la administración competente de patentes y marcas, de lo contrario ni se te ocurra decirme ojito no te vayas a equivocarte con eso... Lo diré cuantas veces me apetezca y en todos los sitios que me apetezca repetir lo que te he dicho de tu Nick. Y te lo digo de nuevo.. tu nick te valdría como seudónimo para el club de la comedia... ¿Te lo repito otra vez? solo pídemelo y lo haré con mucho gusto.
Nada nada disfruta de tu coche y olvidate de royos ....,y es que lo mejor es muchas veces no preguntar !!!!.
Buaaaá. No me extraña que luego pasa lo que pasa. Y al final todo acaban siendo lloros. A ver si lo entiendes. Las revisiones se pasan o por Kms o por tiempo. El tiempo máximo son dos años para hacerle la revisión, y da igual que el coche en dos años haya recorrido 1000kms, se le tiene que hacer la revisión sí o sí. Si tú coche tiene 4 añitos, INDEPENDIENTE de lis Kms que tenga, debería haber pasado ya 2 revisiones..... Se te está aconsejando y dando mucha información y tú en vez de valorar esa información te enrocas porque la puedes haber cagado en la compra y es más que probable que te hayan engañado..... y te sulfuras con los compañeros en vez de tenerlos en cuenta. Vas mal, tal cual te lo digo. Ya pondrás fotos del coche..... y de lis neumáticos.
Mira, fíate tú del volante y la piel de los asientos en estos coches.... Éste también podría tener 23.000kms sólo viendo lo bien que se conserva..... no? https://www.milanuncios.com/mercedes-benz-de-segunda-mano/mercedes-benz-e-coupe-320-251955547.htm Es ironía.
Yo de verdad chicos, y aprovecho a hacer una reflexión propiciada por la dura guardia que estoy teniendo...., que es acojonante. Pocos sitios hay tan adecuados, mejor dicho, no hay ningún sitio tan adecuado en este “pais” como para informarte de un BMW, que luego hay gente que se lo toma a mal lo que se le dice...... como en este caso o como el otro que comentaba @nAnO del M6 en el cuál no puse nada y a estas horas mejor no pasa ver nada . Se dice lo que hay, y encima la gente se lo toma mal........ En fin. Buenos días para cuando os despertéis .
Bueno, creo que ya se ha demostrado que a este tipo de gente a la primera que no acepte una opinión mejor pasar de él. Tiene coj*nes que tengamos que demostrarle a él, el ultimo pinta monas de todos los pintamonas que estamos aquí, donde trabajamos, como nos llamamos o dar números de matriculas. Ale, fenómeno, disfruta de tu coche y ves pidiendo consejos por aquí, after save te daremos alguno por si te pica el afeitado. Saludos
Lo más fácil @Ikarus es que pongas unas fotos del coche, así de paso nos lo presentas y si puedes también de la fecha de fabricación de los neumáticos, que viene impresa en los flancos de los mismos en formato de 4 dígitos semana y año, por ejemplo “1018” Te pones muy a la defensiva, entiendo que no debe hacer gracia entrar a un foro a preguntar sobre tu coche nuevo y que te digan que tiene toda la pinta de haber sido afeitado, pero entiende aquí hemos visto cientos de ellos, incluso a algunos les ha pasado en primera persona o a amigos o familiares cercanos que les hayan vendido coches con kms rebajados. NO digo que sea tu caso, pero tienes todas las variables, compraventa, coche italiano, muy pocos kms para el tiempo que tiene el coche, revisiones que no cuadran con lo que debería....... tampoco sé porque dudas así de algunos foreros que como puedes ver llevan miles de mensajes, años por aqui, y que como bien de han dicho, muchas veces en algunos temas se controla más aquí que en los propios concesionarios. Hay un nivel MUY MUY alto en este foro. Por cierto hay auténticos profesionales en dejar los coches como nuevos. Te seguro que yo tengo ahora un BMW con 270.000 y si me lo limpian bien y lo pruebas y ves que marca 80.000 kms, te lo crees, porque el coche va espectacular y son todos kms de carretera y tiene poco desgaste estético. Repito NO sé si es tu caso. Si estás convencido de tu buena compra, olvídate de todo, pásale la revisión a tu coche ya y a seguir disfrutándolo.
@Ikarus, permíteme decirte que te estás confundiendo juzgando como lo haces las respuestas que estás recibiendo. Te aseguro que la gente entra y comenta con ánimo de ayudarte y que aquí hay auténticos expertos en BMW. ¿Que en este caso no estás recibiendo las respuestas que te gustaría leer? Es un riesgo que hay, obviamente. Pero te lo estás tomando muy mal. Fíjate que te está contestando gente que lleva un montón de años por aquí y sabe de lo que habla. Entras contando que tu coche tiene 25.000 km, que no figura ningún mantenimiento hecho anteriormente, ni en libro ni en el ordenador, y que según ese ordenador te faltan otros 23.000 km para el mantenimiento, pese a que en la propia BMW te dice que son cada 30.000 km. Con lo cual algo no te cuadra y entras a preguntar. ¿Qué esperas que te digamos? Pues que algo raro hay. Yo también tengo un 530D F10 que compré usado. Tengo el libro sellado por el concesionario donde se vendió el coche y te puedo decir que el primer cambio de aceite lo tiene a los 28.000 km, el segundo a los 58000 km y el tercero a los 85000 km, con lo que te puedo decir que el margen de 30.000 km entre cambios de aceite es cierto. También te puedo decir que acabo de cambiar pastillas delanteras y el margen que me da para volver a cambiarlas es de 80000 km, si bien según conduzcas se puede ir reduciendo. Si tienes más dudas que te pueda resolver, por tener el mismo coche, encantado de hacerlo. Y por favor, piensa que nadie entra aquí a hacerle la puñeta a nadie. En todo caso es más sospechoso de eso alguien que acaba de entrar que alguien que lleva 10 años.
Desde cuando BMW tiene base de datos a nivel internacional de las revisiones? Eso tiene que ser nuevo En tu lugar lo llevaría a pasar una revisión y cambiaría todo para empezar de cero y saber realmente cómo va el mantenimiento por lo menos desde que está en tus manos, de lo anterior olvídate. Si ese coche tiene 100/150 mil km no te enterarías por los supuestos “desgastes”. No le des más vueltas y disfruta que es un buen coche. PD: Al ser X recuerda cambiar los 4 Neumaticos a la vez para no tener problemas
Yo también te voy a recomendar una lectura.... Para que la próxima vez no tengas dudas, antes de comprar un BMW....bmwfaq ANTES PD. Yo que tu, dejaba de poner calificativos tipo "mentiroso, tóxico, psicopata, etc" a la gente que lleva muchos años por aquí y en un momento dado te pueden echar un cable.
Sinceramente alucino con las reacciones de algunos seres humanos ante, no ya críticas, si no simplemente recomendaciones o comprobaciones que debería realizar para asegurarse que realmente le han vendido lo que ha pagado. Como ya te han comentado, aquí hay compañeros (muchos de ellos ya han participado en el hilo) que están más que familiarizados con BMW y todo lo relacionado con la marca y también muchos otros que conocemos perfectamente cómo funciona el mundo de los compraventas en este país. En mi caso sobre este tema te puedo hablar en primera persona, porque yo mismo lo sufrí en mis propias carnes. Cuando compré mi primer BMW no conocía este foro y no tomé todas las precauciones necesarias a la hora de afrontar esa compra. El resultado es que me la colaron y el coche que compré estaba afeitado. Ha pasado algo?. No, todo lo contrario. Gracias a este foro y a la buenísima gente que pulula por él, he aprendido a tomar las precauciones necesarias a la hora de comprar mis coches y en la medida de lo posible que no me la vuelvan a colar. En ningún caso se te ha asegurado ni garantizado que tu coche esté afeitado, aunque por los años de experiencia de muchos de los que llevamos aquí, los síntomas y los datos que das puedan inducir a pensarlo. Con respecto a lo que dices que de tu coche no figura ninguna revisión el los archivos de BMW porque tiene 23.000 kms. y no le toca, es algo que si te lo ha dicho un asesor de servicio de BMW, es para ponerlo de patitas en la calle. Todos los coches tienen un programa de mantenimiento que puede llegarles por dos vías, bien por kms. o bien por tiempo. En el caso de BMW los kms varían en función del modelo y de la motorización, pero en todos los casos si en dos años no se ha llegado a ese número de kms la revisión ha de efectuarse y además el coche así lo indica. Como ya te comenté anteriormente, BMW no comparte datos entre concesionarios de las revisiones ordinarias que se le hayan pasado a un coche, solamente figuran en sus ficheros y se pueden consultar las incidencias o campañas que ese coche haya tenido durante su periodo de garantía, es decir, si te han tenido que cambiar una cerradura, un faro o cualquier elemento de origen del coche que presente un defecto de fabricación. En mi caso particular, yo me enteré de que mi coche tenía más kms. de los que marcaba porque le cambiaron el pulsador de apertura del portón trasero en garantía estando aún en Alemania. En esa intervención figuraban fecha y kms. De no haber tenido ese pequeño percance o de haber sido una revisión rutinaria yo nunca me hubiera enterado de la historia. Lo que puedes tener claro es que todos y cada uno de los comentarios que se te han hecho (al menos hasta que te has puesto a la defensiva), han sido con intención de que, si te han vendido algo que no corresponde, puedas reclamarlo si lo consideras oportuno. Y por último decirte que si, que cualquier taller aunque sea de barrio te puede sellar el libro de revisiones. Lógicamente tienes que ser tú el que se lo pidas, ya que ellos al no ser concesionario oficial no tienen ninguna obligación de hacerlo, pero si se lo pides nadie se va a negar a hacerlo. Por mi parte termino (creo) mi intervención aquí. En este foro (aunque a ti te parezca lo contrario) somos muy de echar una mano desinteresadamente, pero siempre y cuando la otra parte quiera recibir esa ayuda. En tu caso está claro (o al menos a mi así me lo parece) que no es así. Disfruta de tu coche y que te salga bueno.
En garantía pasas revisión en BMW si o si, no porque estes obligado pero es muyyyy recomendable para que la garantía no ponga pegas en caso de averías dentro de la misma. No conozco ningún caso de un coche de estas características que no pase su primera revisión en BMW salvo renting o casos raros......
Tu mismo dices que en dos servicios oficiales BMW distintos tienen dos opiniones distintas, si preguntas a un tercero seguro que no cuadra al 100% con ninguno de los otros dos
Espera que ya me estás haciendo reír Moléstate un poco en leer el foro, te darás rápidamente cuenta de la realidad PD: Por si no lo sabes a BMW se la ha pillado vendiendo coches afeitados
Fíjate en el tiempo que lleva el forero -foreros- por aquí y la participación para darte cuenta no es ningún troll
Ahí SOLO ves que no ha pasado campañas ni reparaciones en garantía, los mantenimientos NO SE COMPARTEN, son exclusivos de la base de datos del SO donde la pase (Momentum, Vehinter, etc.)
Bueno, el autor ha solicitado y obtenido el borrado de su cuenta. Ojalá en futuras ocasiones o futuros registros tome nota de los atinados consejos e informaciones que ha recibido y que no ha querido aceptar.
Claro que da...no porque no le queden kilómetros. Da porque el valor es diferente...y el valor es diferente porque ha perdido parte de su vida útil.
