Video Cuanto cuesta mantener un M3 by JAVITH

Sabes lo que significa?? Lo digo por el uso, pero va si tú te consideras el coitado al que hacía referencia pues vale.
Y eso que es?? Porque tienes tres aseguradoras diferentes para tu seguro a todo riesgo??
Poco se ve y lo único que veo son unas coberturas, digamos, rasuraditas. Ya veo que tu fallecimiento es barato, por 15.000 ya queda saldadado.
Pero lo que más me alarma son los gastos sanitarios. 3.000€?? No tengas un accidente y te rompas un hueso porque vas jodido. Esa cantidad asegurada no da ni para un TAC, una placa y unas tiritas. Como tengas que entrar en quirófano el seguro de 700€ Lereles del M3 te va a salir caro, caro.
Por si no lo sabes, que eres joven, las coberturas médicas de nuestro sistema sanitario público no cubren accidentes de tráfico. Atender te van a atender, pero la factura a la salida te espera.
Ojo con los seguros y sus condiciones particulares........ nadie regala nada.
P. D. Te hablo de memoria, porque lo vi el otro día, pero siendo normalito a mi seguro le costaría 65.000€-85.000€ si casco. Cosa que tampoco es mucho dinero peroooo para algo más que para el entierro da.

 

En forocoches ni te cuento este forero con sus post la que lia...

 

A algunos os admiro, hablo de los jóvenes que hacéis una vida ordenada y podéis tener carracos con esos sueldos, yo no pude.

Ahora si puedo comprar y mantener un m3 e46, pero me hacen ilusion otras cosas y las prioridades de 50 tacos y dos hijos son otras

 

Vamos a ver de nuevo, el doble si es una diferencia grande, un 50% es una diferencia grande. Que digas que no hay tanta diferencia es algo impreciso, yo puedo entender que te refieras a 50e mensuales y sabes que es mentira.

Yo tuve dos años un 335i y 320d e92, de misma carrocería y con mismo neumático y aún así la diferencia es considerable, quitando el consumo, que respecto a un 320i ya es importante.

 

Lo mismo que un concejal de cuenca.

 

Permitidme que insista
¿No sería mejor calcular los gastos que genera haciendo 10,20 o 30000 kms anuales y del estado del coche desde que se compra?
De nada sirve decir que si 1000 euros o 5000 de sueldo,si tienes gastos que te dejan con menos dinero que uno que se está duchando.
Ponéis la situación de 1000 euros e independizarte y tener un M3.Y otra situación es que te sobren 1000 euros todos los meses para ocio y si se puede mantener o no.

 

Ya he dicho q es un seguro “normal”. Si me muero ya pagará mi seguro de vida y mi seguro d la hipoteca, igual que los gastos médicos que ya los pagaré yo o mi seguro privado.

Una vez mas, era sencillamente que si que se puede asegurar por esos importes.

Un saludo.

 

Depende mucho del uso, yo hago 12.000km al año en moto y 6.000km en el M...y estando el coche pagado, no me dejo más de 3.000€ anuales en mantenerlo (parking, seguro, impuesto, itv y revisiones).

Otra cosa son las chuches, los trackdays y los viajes (este año caerá por tercera vez el Ring y me estrenaré en Spa), pero mantenerlo como coche de finde para pasear seria barato.

 

Me hace gracia algunas respuestas, pero coincido tambien en que ai prioridades lógicamente, pero me parece impensable sin tener ingresos extras o un buen sueldo con 1k euros mantener un m3, que no es un supercoche claro esta, pero c**o... las cosas claras y menos fantasmeadas, vivir por y para el coche tampoco, y como dijo un compañero antes.. Los tipicos que le duran el M un año.... Sin haberlo disfrutado ni la cuarta parte como se merece, ojo, hablo de algunos casos, yo tengo 27 y las cosas claras, preferí invertir el dinero de un M en otras cosas, asi va el tema

 

Esa es la clave tambien, el uso, es logico

 

Yo lo que no entiendo es como gente que lo tiene asegura mantenerlo con ese dinero y otros que no lo tienen aseguran que no pueden

Independientemente de cada situación personal ! No creo que todos los usuarios del e46 tengan el mismo perfil o igual sí

El lobby de usuarios de e46

 

j*der, esa es muy buena . Que contesten los expertos en vivir...

 

Después de leer todos los comentarios sería capaz de adivinar las edades de todos vosotros, jejejeje . En mi humilde opinión y experiencia diré que con 1.000 euros al mes no se mantiene minimamente un M3. Y punto .
Se puede intentar si se hacen 10 o 15 mil km al año en punta de gas. Así quizás te pida solamente un juego de ruedas al año, frenos cada dos o tres, un embrague cada tres o cuatro .. .. y para ándar así, ¿quién c**o quiere un M3?. Y a los que decís que como segundo coche....... ¿Es que el primero os sale gratis? .

 

Con este post lo único que se consigue que la publicidad que me sale ahora en los baners del foro sea de cierta marca de gafas. p*to big data

 

Este hilo, para mí, es el germen de la caída en desgracia y pinchazo de la burbuja del M (así, con m mayúscula).
Nunca he tenido extremada pasión por ese modelo, más allá de que me guste y punto. Pero este hilo ha puesto sobre la mesa porque están en el estado que están y porque la gente se deshace de ellos en menos de 1 año "porque no es lo que buscaba, el no tengo tiempo para disfrutarlo y el escrupulosamente mantenido y nunca circuitos"
Hasta los seguros que les hacen parece que van en consonancia con todo esto.
No compro un E46 ni recién salido de fabrica

 

Este hilo va de sacar las cosas de contexto ¿no?

Mantener un M3 no es lo mismo que tener una vida de ricos, que incluye, entre otros:

Comprarse el M3 más caro y más reventado que haya, pues al parecer habrá que hacerle todo el mantenimiento el mismo mes, y varias veces al año.

Además de comprarlo, hay que mantenerlo, todas las piezas, repuestos y horas de trabajo en el conce, porque el resto de talleres son unos chapuzas claro...

Hacer 50.000km al año, a fuego, y gastar 5 juegos de rueda, de 200€ la unidad.

También a los 3 hijos en colegio privado,

Y a la mujer, que por supuesto tiene que ir vestida de marca.

Por supuesto, hay que ir los 5, a varias bodas al año, que eso son como poco 2000€ cada una.

Además hay que pagar el chalet de 600.000 en Madrid.

Y desayunar ibérico de 5 Jotas todas las mañanas.


Creo que queda claro, que con 1000€ a eso no se puede llegar. Vamos, ni con 1000 a la semana.


Otra cosa, es que de un dinero caído del cielo (ahorrado durante varios años de esfuerzo), ganando para uno mismo, sin hijos ni parásitos variados, en una ciudad/pueblo donde se vive barato, te compres un M3, hagas tú gran parte del mantenimiento, le hagas 5.000km anuales (que son 100 cada fin de semana), te hagas unas barbacoas/cerveceo con tus colegas de vez en cuando, y para el día a día tengas un coche de 2000€, lo justito para pasar la itv e ir al curro.

Que hay mucha gente en España que sigue viviendo en zonas rurales, en casas con calderas de leña, que hacen ellos mismos, sin gastarse 3000€ al año en gasoil de calefacción, y con alquileres de 200€ al mes. No existen los peajes, ni otros muchos gastos que sí existen en la "civilización"...

Hay que saber relativizar, y no generalizar al extremo hombre...

 

“Cualquiera” puede mantener uno u otro coche. La diferencia es cuando lo llevas al taller y te dicen; $1600 por la reparación y te pasa un escalofrío por los huesos y empiezas a pensar de donde sacas el dinero o simplemente lo pagas y te olvidas.
Si yo ganara €1000 al mes buscaría la manera de invertir aunque sea una pequeña parte y salir de esa situación y ganar dinero real. Luego el coche viene y se disfruta sin estrés.
En el cls55 amg meti en los últimos 5 meses alrededor de $2800 en el GL450 que tuve metí $3500 en el mismo periodo de tiempo. Yo entiendo que se puede hacer malabares para mantener un coche que uno gusta y quiere tener. Pero la vida pasa, primero pensar en cómo hacer dinero y luego como gastar. Se trata de autodeterminación.
Al fin y al cabo estos tipos de coches son un hobby y un barco también.

 

Está muy bien lo que dices. Pero el que sacrifique esa calidad de vida rural por tener un M está equivocado, o es muy joven. En ese caso por mi parte está disculpado. Si no lo hace ahora, posiblemente nunca lo hará.

 

Pienso tal cual

 

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RUEDAS ? si en el video dicen o dice que las compran de 2ª mano !, o sease usadas! . No pongo ruedas usadas en un coche de 90 cv ..como para ponerlas en unos de 300cv o mas
No se sostiene por ningun lado , o quizas el motivo es ; Vamos a hacer un video que hablen de el

 

Cierto, y habrá 1 que tenga un M3. Y un Clio para el día a día (ya llevamos 2 seguros y 2 IVTM) y los 200 euros de alquiler. Los rurales suelen tener huerta, con un motocultor, el que no tiene un Agria. Un claro ejemplo de que, la excepción no es la regla. Mañana mochila con tratamiento pal níspero

 

Yo entiendo al que opina que se puede....yo no. Las cervezas son muy caras.

 

No que las venden a 40c€ la caña. Pero pasa lo mismo que con el Mantenimeinto del coche, hay cañas y cañas................

 

Diría que el problema principal del hilo es que tenemos diferentes conceptos de ´´mantenimiento´´.

Comprar un M3 de quinta mano y mantenerlo en el garaje arrancando-apagando los domingos, cualquiera tiene sus posibilidades.

Pero cobrando 1.000€, teniendo un M3, el uso queda limitadísimo al igual que el disfrute. Me explico.

Llega el sábado y sacas el M3, sales a la autovia y pegas un aceleron hasta 150... tu cabeza empieza a hacer numeros, si salta un radar estoy jodido. Si rompo una pieza estoy jodido, si se me va en una curva con mi seguro con franquicia estoy jodido, cuando le des al boton BC y llegues al menú consumo y veas 18l diras, pufff, tengo que bajar el ritmo. Le quitas el DTC y al oir los neumáticos en una curva tu cabeza dice ´´ostias que son 200€ por goma´´ y un largo etc. Por no decir que cada vez te ahoga más la depreciación... piensas me he gastado 20.000€ y esto cada vez se hace más viejo y con más kilometros.

Todos hemos sido mileuristas alguna vez y sabemos que cuando no tienes un buen colchon en el banco te limitas con todo. ¿Se puede tener un M3 con 1.000e? Pues seguramente sí, despacito y con cuidado ¿Disfrutarlo? Ni de coña.

Y personalmente creo que una cosa que no se disfruta como uno desee, es sinonimo de no poder mantenerla.

 

Lo único que he sacado en claro del post es que aquí se sienta cátedra por la edad y la experiencia, hasta el punto que alguien habla de mantener un M3 e46 teniendo uno y no vale una mierda su opinión a parte del vacile que se le mete.

Desvirtuar, irnos por las ramas y empezar a inventar supuestos si que se da genial.

Ahora mantener un coche es rehacerlo una vez al año, disfrutarlo es ir quemando ruedas en todas las rotondas, viajes de 180 para arriba y hacerle mas de 20.000 km al año, asegurarlo es contratar la póliza mas cara que haya y pagar el impuesto de circulación da igual donde vivas son mas de 200€.

También que vivir con tus padre te convierte automaticamente en un vago y un parasito social, para tener vida social hay que salir todos los días de cervezas con los amigos y pegarte unos fines de semana como si fueran vacaciones, para comprar ropa hay que ir a la milla de oro, tienes que asistir a tres bodas al año a todo trapo, debes ser padre y de por lo menos 4 hijos, hay que vivir en el centro de una gran ciudad y se te tiene que romper un electrodoméstico al mes, si no, no te mereces el título de persona.

Un saludo!
PD: personalmente no hablo de si se puede mantener un M3 con 1.000€ porque no tengo un M3 y ni 1.000€.

 

Simplemente no se disfruta. Como la inmensa mayoría de las personas, que no disfrutan de la vida por tener más cosas de las que disfrutar pero les falta tiempo, y ese no se compra

 

Por todos es sabido que un M3 como más se disfruta es a 100 con el control de crucero.

 

Por qué no?
Yo tengo una VTR1000 Sp1 y no voy a 200 para disfrutarla, voy muy tranquilo.

Ahora soy un posturetas.
Si fuera a 200 sería un inconsciente

Saludos!
PD: cada uno disfruta como quiere, eso se llama gusto y cada uno tiene el suyo.

 

Porque no. Y lo sabes.