Después de 2 meses de adquirir el mini, estoy encantado con él. Ahora voy a presentarme. Espero que os guste!!! El coche pedí finales de Enero de 18 y me llegó dia 20 de marzo, y dia 28 salí del concesionario a casa. Mini countryman F60 Cooper S negro 2.0 192cv automático deportivo con casi full equipamiento. Precio total 42500 € aprox. Precio final 33200€ con select 3 años y recogida de un vehículo viejo. Yo creo que está bien el precio. Extas: en foto lo puso. Como todo bmw incluyó 5 años / 100.000 km de BSI. Y regalo 4 años de garantía. Y promoción de seguro todo riesgo con 150€ franquicia a 51€ mensualidad. (612€) Aquí va los fotos:
Instálate tapatalk en el mv, va de lujo para subir fotos y videos. Cuentanos más. Precio, descuento... Yo estoy interesado en el coche. Estoy entre este y el BMW X1. Y la verdad que encuentro pocas comparativas entre ambos. Estoy viendo para cancelar anticipadamente el select y el countryman me mola mucho
La verdad es que es precioso, yo le pondría tapiceria oscura (manias mias) y el precio de lujo la verdad. 22% de decuento no compi??
Casi llega a 22%. Mucho diálogo para llegar a este precio. Con 3 presupuestos de diferentes concesionarios de BMW Mini.
Perdonad la ignorancia, pero estoy dudando con los minis...., es cierto que la conducción del countryman no se parece a la del mini normal? Me gustan los minis, solo he conducido un mini cooper diésel, y quedé encantado de tal forma que me enamoré! Es diferente a otros coches...., muy divertido. El countryman me gusta pero había leído que no es igual, ¿es cierto? Gracias! Un saludo
Yo no he probado los minis normales, por eso no puedo decir nada. Eso si en Countryman su dirección es ágil en dirección pero no tan suave como un Mercedes GLC (yo he conducido durante 2 semanas). En autopista, el ruido aerodinámico es bastante alto por sus retrovisores redondeados, comparado con GLC. El motor es una delicia. Responde muy bien a cualquier régimen. Pero hay ruido del motor cuando está en modo Sport y Mid, en modo Green no hay ruido. Consumo (60% carretera / 40 ciudad) de momento 9.9 L/100km, 1534km recorrido.
No tiene nada que ver. Yo probé un Countryman Cooper S en circuito y off road. Tiene una dirección precisa, suspensiones duras para el concepto de coche que es, y un cambio muy MINI, peeeero, no deja de pesar 500kg más, es más alto y las inercias de carrocería están ahí se quiera o no, un centro de gravedad más alto... Es más, yo he tenido un Cooper F56 y actualmente tengo un Clubman John Cooper Works F54 ,y ni siquiera este tiene la misma conducción que el tres puertas, aunque se asemeja mucho más (pierde un punto de agilidad pero lo gana en aplomo y comodidad). El Countryman, aún teniendo ese toque MINI, su conducción y comportamiento dista mucho del 3 puertas. Pero es pura lógica. Un saludo!
Enhorabuena por la adquisición! Una pena tanto cachivache interior, pero sin duda disfrutarás del grandullón. Un saludo
Gracias, gran explicación! Es lo había leído.... La verdad es que me fui a probar el mini cooper sin grandes expectativas pero me quedé impresionado por lo divertido de la conducción!
Pues la verdad que yo estoy encantado. No se colgar a fotos aquí (si lo sé, después de tanto tiempo y ando así jajaja) de ahí que no haya hecho presentacion pero si te interesa alguna dime por privado y te paso al mail o por whatsapp. Del coche pues como digo, pierde un puntito de agilidad con respecto al F56 pero lo gana en aplomo en autopista. Aún siendo un coche duro y deportivo, los viajes largos se hacen muy confortables, y el nivel de aislamiento, sobre todo aerodinámico y de rodadura está muy por encima al del tres puertas (y eso que llevo la llanta de 19 y perfil 35) Dirección puramente MINI, cambio llevo el automático deportivo con levas y es una maravilla. Frenos lleva los Brembo de 4 pistones que funcionan muy muy bien!! A nivel dinámico a mí el coche me encanta. Es ágil y deportivo (sobre todo en modo sport que suma el sonido del escape más bestia y los petardeos) a la par que cómodo para viajes largos. En cuanto a consumo, pues actualmente lo llevo en 8,4 sin tocar modo ECO. En viajes largos se le saca fácilmente un 6,8-6,9 así que considero que tiene buenos consumos. La tracción (ya sabes que el Clubman JCW) viene de serie con la All4 es una gozada. Cero pérdidas de motricidad, en carreteras de montaña con lluvia, el coche va sobre raíles...Una gozada! Te da un plus de seguridad y para mí, que en invierno subo todos los fines de semana a esquiar, era un gran plus. Y en cuando a habitabilidad pues para mis necesidades va muy bien. El maletero va en la media del segmento, aunque eso sí, las puertas no son nada prácticas. Para mí una de las mayores pegas del coche. Muy bonitas (para gustos claro) y originales, pero muy poco practicas e incómodas. Plazas traseras muy bien. Y...no se que mas contar...luego ya depende un poco del equipamiento que le metas y demás, pero yo la verdad que, exceptuando las puertas del maletero, le saco muy pocas pegas al coche. Además es bastante exclusivo, como bien dices se ven muy pocos, por lo que creo que le da un puntito más de atractivo. El coche llama bastante la atención la verdad. Cualquier duda o cosa que necesites ya sabes! Un saludo!
Gracias por la cronica Solo he visto 1 en azul y me gusto mucho. Me gusta bastante mas que el Countryman que tanto se vende ahora por la moda de los SUV
Tiene toda la pinta de ser un maquinón. Y me sorprende los consumos que tiene para ser un JCW. Es una gran opción y para mí tiene un punto más de exclusividad que su primo el Serie 1. Será una de mis opciones en el futuro. Y una pena que no consigas subir fotos al foro (la verdad es que es un tanto engorroso lo de subir fotos aquí).
Y más desde el móvil...De todo modos modos veo que eres de Gijón así que estamos cerca para que lo veas cuando quieras!! @Marc 74 yo lo cogí en Rebel Green, el verde exclusivo de los JCW y la verdad que es un color espectacular!
Dicen que los modelos fabricados a partir del marzo funciona apple carplay, control remoto del movil，etc... El mio es dia 20 de febrero.... Hahaha. pack sale 2000 euros aprox. Saludos
Apple Car play ya funciona desde Julio de 2017 cuando le introdujeron las especificaciones de 2018. @alexis99 no, no es plug&play. Necesitarás a parte de la pantalla, módulos, mando de control y re programación. En el foro hay un patrocinador que se dedica a ello. Muy profesional. Habla con el, pero no creo que te salga muy barato
