Extras, decision final

Buenas para ultimo de mes seguramente firme el pedido, y tengo unos extras seguros y algo mas de presupuesto para unos u otros.
Seguros serian:
Cambio automatico deportivo
Cuero
Llanta 19” (dudando entre bicolor o normal)
Camara de marcha atras
Nav prof y cuadro digital
Asientos electricos

Dudosos (1500€ presupuesto)
Car play-355€
Driving assintance-615€
Faros led dinamicos y asistente 1500€
Equipo sonido hifi -461€
Frenos M-828€

 

Lo que yo te puedo decir...
Driving assistance lo puse el primer dia y no mas.
Frenos M si te gusta estética y le vas a dar caña, están bien.
El hi fi es prescindible para el comun de los mortales salvo que sean muy exigente en el tema musica

 

Faros led son la leche pero si no conduces mucho mucho por carreteras secundarias de noche...tampoco se les saca mucho partido...

 

Con 1500 pones sonido+frenos+carplay, siendo los dos primeros imprescindibles.

Tienes apoyo lumbar? son unos 200€ y te puede resultar muy útil.

 

Yo no dejaría el HiFi fuera. He probado F31s con el audio normal y la calidad es bastante pobre en comparación con el HiFi de mi AT.
Vamos, para mi es lo único que no dejaría fuera de lo que has listado.

 

Yo dejaría fuera el Driving Assistance. Los demás los pondría si o si.

Si acaso, y por quitar algo más, quitaría el Apple Car Play, aunque yo le saco mucho rendimiento con el Spotify, lectura de whatsapp...

 

Como te han comentado si conduces bastante de noche por las secundarias los faros adaptativos son la caña. Sino yo pondría frenos M y hifi.

 

No te has plantado el HUD?? Yo siempre lo digo: no lo vas a echar de menos hasta que lo pruebas.

 

Mi opinion:

- Llantas normales: Las bicolor hacen los radios demasiado finos.
- Cámara de marcha atrás: con el parktronic es suficiente. Si vas holgado de presupuesto bien pero si hay que sacrificar extras la cámara es prescindible en mi opinion.
- Asientos electricos: salvo que usen habitualmente 2 conductores el coche no veo justificado pagar por ese extra (en mi 430d venian de serie). Veo mucho más útil la opción de regulación lumbar.
- Carplay: ten en cuenta que hay que pagar una licencia anual. Hay quien lo tiene y no lo usa porque es mas engorroso acceder a la agenda del teléfono por ejemplo. Yo no lo he probado pero intentaria probarlo antes de pedir extra.
- Driving Assistance: típico extra que si te gusta conducir lo desconectas al segundo día para que no dé el coñazo.
- Faros dinámicos: los led de serie alumbran bien pero si vas holgado de presupuesto pueden ser interesantes si viajas habitualmente de noche por carreteras poco iluminadas.
- Altavoces hi-fi: para mi son el mínimo exigible no porque sean de una calidad altísima sino mas bien porque la calidad del sonido de los altavoces de serie es mediocre.
- Frenos M: el coche de serie no es que frene mal pero podría tener algo más de mordiente. No son imprescindibles pero si interesantes.

Puestos a hacer una configuración ajustada, yo quitaba la camara y los asientos eléctricos y añadía los altavoces Hi-fi, el apoyo lumbar y el asistente de luz larga (menos de 200 euros creo recordar). Y si vas algo más holgado frenos M y suspensión adaptativa.

 

Hay que tener en cuenta que los extras a veces son objetivos. Mi opinión:

Sistema Hifi: Es cierto que de serie el sonido de los bmw es pobre, siempre lo ha sido. Creo que el sistema de altavoces es el mínimo para un coche de este estilo. No hace falta el Harman/Kardon. Aun así si solo escuchas la radio no es un extra imprescindible.

Paquete de iluminación, paquete de compartimentos, especificación para fumadores, tomas de corriente 12V adicionales, sensor de lluvia y luces: Son extras básicos imprescindibles.

Carplay: Como te han dicho anteriormente hay opiniones contradictorias, pero si no lo pones quizás te arrepientas a posteriori.

Soporte lumbar de los asientos / Asientos deportivos: Creo que es interesante para una conducción más cómoda. Y los asientos deportivos son más cómodos, no llegan a ser deportivos como nos los venden.

Navegador: Yo tengo el business, no suelo usar el navegador. Pero si es cierto que la pantalla del profesional es más elegante al ser más grande.

 

Los frenos M, sí. No dudes con ese extra. Aunque no vayas de tramo o circuito, cuanto mejor frene un coche, mejor.
El sonido hifi, si no eres muy de música, seguramente el básico te vaya bien aunque no sea gran cosa.
Carplay lo mismo, si no eres de utilizar el iphone y demás... podrás prescindir de él, si no, adelante. No es caro.
Los faros led dinámicos como ya te han comentado... si no andas mucho de noche por secundarias no le sacarás partido realmente.

Y sobre las llantas, las escogería normales.

 

Coincido 100x100

 

- Frenos M los pondría yo también, los de serie flojean, así como la suspensión de serie.
- HiFi yo repetiría.... el audio básico no está a la altura de un coche de este calibre.
- Carplay yo tampoco lo pondría
- LED dinámicos yo tampoco, para mi uso del coche no me aportarían demasiado. Llevo bixenon estándar y muy contento.
- Navi Pro + Cuadro digital SÍ, pero quizás reequipado por Miguel, aunque si de serie ya te meten el Business subir al Professional no es demasiado más e igual te cuesta lo mismo que reequipar a posteriori.
- Cuero yo no, prefiero tela. El cuero es bonito pero frio o caluroso.

 

El carplay he leido por algún sitio que se chupa la batería del móvil que da gusto.
- Asientos deportivos con ajuste lumbar, pues es donde vas a ir apoyado, por lo tanto para mi son necesarios.
- audio HIFI, intenta escuchar en el concesionario dos coches donde uno lleve el de serie y otro este y ya decides, yo si que lo montaría.
- Frenos M pues es seguridad y nunca está demás, con necesitarlos una vez ya le sacas partido.
- lo que si montaría son los packs de compartimentos e iluminación.
- algo que también uso es el park assistant, vas paralelo a los sitios de aparcamiento y te dice si el coche cabe ahí o no y además te lo aparca sólo, pero esto ya es una pijada no necesaria.

 

Muchas gracias a todos por vuestras opiniones y ayuda.
Las luces automaticas, paquete iluminacion y conpartimentos van incluidos de serie.

Los asientos electricos para mi son imprescindibles porque es un coches que cogerian dos personas casi a diario y da mucha rabia porque parece que ya nunca encuentras la postura ideal en la que estabas.
Los frenos M como bien a dicho un compañero,todo lo que sea frenar mas es seguridad, a veces frenar en coche en unos cuantos metros menos te puede salvar de dar un toque o algo mas grave, asi que frenos M por lo que deciis todos va ser que si.
El driving assitance ninguno lo recomendais.
El car play si se come la bateria rapido mal asunto, por cierto se podria poner a posteriori por el mismo precio mas o menos?
Lo del equipo de sonido tambien dudaba porque no se como suena de serie ya que el 120d que tengo si que lleva el equipo de sonido,asi que otro seguro.
Prescindiendo de los faros adaptativos me quedaria para uno de estos 3: car play, soporte lumbar(que todos lo recomendais),o luces automaticas)

Las llantas me hinchado a ver fotos y aunque no soy de bicolor porque yo tambien los veo muy finos los radios, quizas o me lo parece a mi, al blanco le quedan mejor que las de un color. Sin embargo en mineralgrau, negro y gris plata le quedan mejor las de un color o mi me gustan mas.

 

Los frenos M son imprescindibles.de serie se quedan cortos en potencia y resistencia y más si es automatico

 

Métele techo antracita, se queda muuuy guapo

 

Esto ya es muy personal.

Yo de lo que comentas elegiría el HIFI y los frenos. Los faros LED adaptativos son un MUST para mi, pero prefiero los frenos ante casi cualquier cosa.
Driving Assistant lo llevo en el M240i y es totalmente prescindible. He pasado de ello en el nuevo. CarPlay se puede reequipar de forma vitalicia por menos dinero.

 

El techo antracita si queda guapo tambien lo llevo en el e87 y me gusta mucho.
El coche de serie trae xenon o leds?
Hay gente que dice que lo del cambio de luces automatico sin led adaptativas no vale de nada..

 

Con bixenon las luces largas automáticas y direccionales van muy bien

 

Entonces de serie trae bixenon direccionable?

 

no

él dice las luces de Xenon direccionales y adaptativas que llevo yo, que ya no existen

 

Frenos, y sonido son imprescindibles

pleanteate si necesitas de verdad asientos electricos, que yo no los echo de menos, sólo son útliles si el coch lo conducen varios de diferente talla, y metes los led adaptativos

 

Los restyling vienen todos con leds. El techo antracita es de serie con el pack M.

 

Si el coche es para mi mujer y para mi, y si hay 15-20cm de diferencia y aparte del coñazo que es subir y bajarlo, la palanca que lo sube tiene ya hasta holgura.
Yo me referia a que las luces automaticas con los faros de serie mereceran la pena o no

 

Yo diría que no, ya que solo encienden y apagan y no va tan fino como con las direccionales

 

Al final es un 430i?

 

En principio si, a ver si tengo oportunidad esta semana de probar ambos, salvo que 430i me decepcione en comparacion con 30d, cogere el gasolina

 

Si no pones driving assistant tienes el avisador de ángulo muerto? Eso me parece útil, lo del cambio de carril lo llevo casi siempre quitado y lo de proximidad al coche de delante no aporta mucho. Quizá lo de frenado automático si hay un peatón o le vas a pegar a un coche por detrás .
Lo de los faros LED adaptativos ha bajado mucho de precio. Yo lo he usado poco porque me han coincidido pocos viajes de noche.

 

Si que valen, yo llevo led normales con asistente de larga/corta automatica y le saco mucho partido, va muy bien en carreteras nacionales. Evidentemente las adaptativas iran mejor, pero para los 200euros que vale ese extra merece la pena.