Fotos Porsche Taycan 4S, Turbo/S, Cross Turismo

Jesmo · 14 Jun 2018

Imagino

que las celdillas del techo, serán paneles solares para recargar baterias.......y el dron

un panel solar satelite que irá en busca de energia en los dias de niebla,nubes espesas,tormentas de arena....etc. :LOL:

En cualquier caso, el coche me gusta mucho :amo:

Barbinski · 14 Jun 2018

Bonito.....Scirocco de 4 puertas.... biggrin

En serio.... me gusta!

Guancho · 14 Jun 2018

Lablue dijo:
ya no es un diseño difícil de ver, incluso atractivo.

Comorrrrrrlllll???????

Guancho · 14 Jun 2018

Taycan-saos?

BM3W · 14 Jun 2018

Desde luego es lo que viene, o casi Ya tenemos

Sus futuros adudalores estan haciendo la comunion y no querran saber nada de gasolinas y calamares :peineta:

, asi atenderan el wasap mientras se conducen solos--
Molar...puede que mole biggrin

cuando nos sentemos en el ...mientras :rambo:

Boxer o 6L , V8 ..etc biggrin

joven_padawan · 14 Jun 2018

Cuanto mas mayor me hago mas me gusta esta marca... me parece la excelencia automotriz en su maxima expresión!

BLUEBIRD · 14 Jun 2018

Vaya mohón. Obviamente va dirigido a los que le molan los drones, las tablets y los iphones, pero que de coches 0.

Como si le da a Porsche por hacer pianos mañana, seguro que son la leche y caros, pero es que no.

edumen · 14 Jun 2018

joven_padawan dijo:
Cuanto mas mayor me hago mas me gusta esta marca... me parece la excelencia automotriz en su maxima expresión!

No lo sabes tu bien, cuando tienes uno te das cuenta que lo que habías conocido no era nada comparado con tener uno. Además en todo, el trato con el cliente, la comunicación, la historia que tiene, la vanguardia tecnológica que mantiene incluso habiendo pasado decenas de años.

Es algo especial. Desde un Porsche Boxter de 20.000€ hasta un GT3.

BLUEBIRD · 14 Jun 2018

edumen dijo:
No lo sabes tu bien, cuando tienes uno te das cuenta que lo que habías conocido no era nada comparado con tener uno. Además en todo, el trato con el cliente, la comunicación, la historia que tiene, la vanguardia tecnológica que mantiene incluso habiendo pasado decenas de años.

Es algo especial. Desde un Porsche Boxter de 20.000€ hasta un GT3.

Sobre todo eso, tócate los coj*** :floor:

. Seguro que con un Macan diésel has comprendido el legado de Ferdinand y el espíritu de Porsche original.

Me encantaría que levantase la cabeza y viera los coches 2.0, a ver como le explicas que cuántos más kg y el CG más alto mejor, y ya si le sumas la mecánica agrícola lo bordas.

Eso sí, si comparamos con el mismo producto de otras marcas, Porsche siempre lo suele hacer todo mejor. Ya te digo, si hiciera botijos, serían lo más.

edumen · 14 Jun 2018

BLUEBIRD dijo:
Sobre todo eso, tócate los coj*** . Seguro que con un Macan diésel has comprendido el legado de Ferdinand y el espíritu de Porsche original.

Me encantaría que levantase la cabeza y viera los coches 2.0, a ver como le explicas que cuántos más kg y el CG más alto mejor, y ya si le sumas la mecánica agrícola lo bordas.

Eso sí, si comparamos con el mismo producto de otras marcas, Porsche siempre lo suele hacer todo mejor. Ya te digo, si hiciera botijos, serían lo más.

Bueno también produce envidia lo cual es un sentimiento muy natural y que se puede expresar libremente.

Normalmente va sumado a la ignorancia pero es algo a lo que hay que acostumbrarse.

BLUEBIRD · 14 Jun 2018

Bueno hombre, has entendido que la historia y el legado del que disfrutas es la del tractor entonces, me alegro. Todo el mundo lo tiene muy presente cuando se habla de la marca, el tractor marcó a toda una generación de campesinos que decoraban sus establos y gallineros con posters de el, el que tenía uno era la envidia de los agricultores.

edumen · 14 Jun 2018

No creas, depende de con quién hables, por ejemplo hay un tipo de especie a la que denomino "homo automovulus" que tiene un cerebro más glandular y piensa que todo lo que no sea gasolina como por ejemplo un V8 no es coche; es un vehículo agrícola.

Esta especie es difícil de razonar con lo cual no queda otra que aguantar sus envites llenos de argumentos simples y primarios.

A todo te acostumbras créeme.

M-Power · 14 Jun 2018

edumen dijo:
No lo sabes tu bien, cuando tienes uno te das cuenta que lo que habías conocido no era nada comparado con tener uno. Además en todo, el trato con el cliente, la comunicación, la historia que tiene, la vanguardia tecnológica que mantiene incluso habiendo pasado decenas de años.

Es algo especial. Desde un Porsche Boxter de 20.000€ hasta un GT3.

Estoy seguro que más de uno y de dos propietarios de 911 996 y antiguos Boxster/Cayman estaría en desacuerdo.

edumen · 14 Jun 2018

M-Power dijo:
Estoy seguro que más de uno y de dos propietarios de 911 996 y antiguos Boxster/Cayman estaría en desacuerdo.

Totalmente, el año pasado vendieron 246 mil unidades en todo el mundo.

Lablue · 14 Jun 2018

Guancho dijo:
Comorrrrrrlllll???????

Relatividad.
Comparado con lo que se oferta en ese nicho de mercado. ¿que más hay que parezca un automóvil normal y no una nave espacial reimagined? Tesla y deja de contar.
En ese segmento, el i3 es atractivo, pùesto que pasa por un coche.

Guancho · 14 Jun 2018

No te mato porque no tengo tiempo!!!

Guancho · 14 Jun 2018

BLUEBIRD dijo:
el tractor marcó a toda una generación de campesinos que decoraban sus establos y gallineros con posters de el, el que tenía uno era la envidia de los agricultores.

Jo,jo,jo...qué cabrito!!!

Bimmer · 14 Jun 2018

edumen dijo:
Totalmente, el año pasado vendieron 246 mil unidades en todo el mundo.

Hombre, eso no es un marcador del grado de satisfacción del cliente muy fiable.

Porsche hace muy buenos coches y hay mucha gente que quiere buenos coches y los paga. Otras marcas de lujo también batieron récords de ventas.

HelloTravel · 14 Jun 2018

Al final habrán solo suv eléctricos ...

M-Power · 15 Jun 2018

edumen dijo:
Totalmente, el año pasado vendieron 246 mil unidades en todo el mundo.

Y?? Yo no he hablado del año pasado, hablo de la cantidad de gente que ha tenido que pagar motores nuevos por fallos de diseño no reconocido en los modelos que cito.

edumen · 15 Jun 2018

M-Power dijo:
Y?? Yo no he hablado del año pasado, hablo de la cantidad de gente que ha tenido que pagar motores nuevos por fallos de diseño no reconocido en los modelos que cito.

No del año pasado hablo yo.

A lo que tu te refieres es un volumen de personas indeterminado que han tenido problemas en sus Porsche's.

Un dato, dos tercios de los Porsche's fabricados a lo largo de su historia todavía están en circulación. Esto es un dato objetivo y que no creo que haya ninguna marca que venda casi un cuarto de millón de coches al año que pueda decirlo.

Por hablar de fiabilidad y tal..

Bimmer · 15 Jun 2018

edumen dijo:
No del año pasado hablo yo.

A lo que tu te refieres es un volumen de personas indeterminado que han tenido problemas en sus Porsche's.

Un dato, dos tercios de los Porsche's fabricados a lo largo de su historia todavía están en circulación. Esto es un dato objetivo y que no creo que haya ninguna marca que venda casi un cuarto de millón de coches al año que pueda decirlo.

Por hablar de fiabilidad y tal..

Ese porcentaje es propio de coches deportivos de lujo. Sucede lo mismo con Ferrari y no significa que sean fiables, sino que son coches que con mucha frecuencia pertenecen a coleccionistas y a propietarios que mantienen durante mucho tiempo sus coches o pasan a manos del mismo tipo de propietarios.

Hasta hace una década y media, los Porsche no eran coches de uso diario y por tanto no eran coches de desgaste habitual.

edumen · 15 Jun 2018

Bimmer dijo:
Ese porcentaje es propio de coches deportivos de lujo. Sucede lo mismo con Ferrari y no significa que sean fiables, sino que son coches que con mucha frecuencia pertenecen a coleccionistas y a propietarios que mantienen durante mucho tiempo sus coches o pasan a manos del mismo tipo de propietarios.

Hasta hace una década y media, los Porsche no eran coches de uso diario y por tanto no eran coches de desgaste habitual.

Ferrari estima vender 9000 mil unidades en todo el mundo para el 2018

Porsche estima vender en el mismo periodo 30 veces más que Ferrari. Con lo que no es lo mismo. Porsche me parece más expuesta en cuanto a calidad que Ferrari. Me merece más mérito sin lugar a dudas

Estoy de acuerdo en el argumento del coleccionismo en ambas marcas.

M-Power · 15 Jun 2018

edumen dijo:
No del año pasado hablo yo.

A lo que tu te refieres es un volumen de personas indeterminado que han tenido problemas en sus Porsche's.

Un dato, dos tercios de los Porsche's fabricados a lo largo de su historia todavía están en circulación. Esto es un dato objetivo y que no creo que haya ninguna marca que venda casi un cuarto de millón de coches al año que pueda decirlo.

Por hablar de fiabilidad y tal..

Para empezar.. estábamos hablando de trato al cliente, y el trato al cliente cuando se demuestra de verdad es cuando hay problemas, y con los Boxster/Cayman 986 y 987 y los 911 996 hubo muchos problemas de motores con el IMS y RMS debido a un fallo de diseño, haciendo que los motores rompieran sin advertencia ni mal uso y con Porsche mirando para otro lado, eso hizo que mucha gente se gastaran +1500euros en cambiar rodamientos por unos reforzados que aunque aun podían cascar si cascaban no destrozaban el motor, porque una vez fallaba el coste del motor era de entre 10.000 y 20.000 euros dependiendo si era uno reparado o uno nuevo.

Respecto a la fiabilidad en si, que durante +10 años (Boxster 986 lanzado en 1996 / fallo totalmente resuelto en 2009) provocaba roturas de motor en 3 de sus modelos más vendidos.. no creo que sea para decir que es la panacea.

edumen · 15 Jun 2018

M-Power dijo:
Para empezar.. estábamos hablando de trato al cliente, y el trato al cliente cuando se demuestra de verdad es cuando hay problemas, y con los Boxster/Cayman 986 y 987 y los 911 996 hubo muchos problemas de motores con el IMS y RMS debido a un fallo de diseño, haciendo que los motores rompieran sin advertencia ni mal uso y con Porsche mirando para otro lado, eso hizo que mucha gente se gastaran +1500euros en cambiar rodamientos por unos reforzados que aunque aun podían cascar si cascaban no destrozaban el motor, porque una vez fallaba el coste del motor era de entre 10.000 y 20.000 euros dependiendo si era uno reparado o uno nuevo.

Respecto a la fiabilidad en si, que durante +10 años (Boxster 986 lanzado en 1996 / fallo totalmente resuelto en 2009) provocaba roturas de motor en 3 de sus modelos más vendidos.. no creo que sea para decir que es la panacea.

Claro, el trato del cliente se demuestra cuando hay problemas dices? Cuando hay problemas de 10-20 mil € no? Eso para mi no demuestra el trato con el cliente, es una marca de coches no una ONG. En todas las marcas han tenido problemas de fiabilidad en algunos motores que varían en función del precio del vehículo.

En mi caso nunca se me ocurriría tener un Porsche sin la Approve (1000€/año) que es su garantía. Básicamente por cubrirme las espaldas ante este tipo de excepcionalidades.

Cuanto te toca la excepción no se convierte en algo común sólo porque te haya tocado a ti.

M-Power · 15 Jun 2018

edumen dijo:
Claro, el trato del cliente se demuestra cuando hay problemas dices? Cuando hay problemas de 10-20 mil € no? Eso para mi no demuestra el trato con el cliente, es una marca de coches no una ONG. En todas las marcas han tenido problemas de fiabilidad en algunos motores que varían en función del precio del vehículo.

En mi caso nunca se me ocurriría tener un Porsche sin la Approve (1000€/año) que es su garantía. Básicamente por cubrirme las espaldas ante este tipo de excepcionalidades.

Cuanto te toca la excepción no se convierte en algo común sólo porque te haya tocado a ti.

Si, es cuando se demuestra de verdad, y si son 5 euros or 20.000 euros la reparación solo depende de cómo de grande es el error que ellos han tenido al diseñar su coche, y por lo tanto su responsabilidad.

Sobre las garantías hasta donde leí Porsche rechazó la reparación a mucha gente con dicha garantía también, repito a pesar de ser un fallo generalizado debido a un error de diseño en sus motores.

Y sobre excepciones... no se a que te refieres.. no es ninguna excepción sus motores rompiendo, solo tienes que poner IMS/RMS Porsche y te saldrán multitud de casos, así como referencias al proceso judicial que hubo en USA...

En fin, te puede gustar una marca, pueden hacer cosas bien o mejor que la media, pero no les pongamos por las nubes porque como muchas marcas cuando es el momento de la verdad te dejan con el culo al aire.

Guancho · 15 Jun 2018

Porsche se equivocó con aquello. Primero con el diseño del motor, no estaba definitivamente listo el paso de aire a agua y se adelantaron. Segundo, con la manera de resolver los miles de casos. Es algo que, a estas alturas de la película, no admite ya discusión.

M-Power · 15 Jun 2018

Exacto @Guancho y mi punto de vista es que ahi realmente es cuando se ve como una marca responde... la pregunta ahora es, han aprendido la lección o si la pifian otra vez volverán a dejar de lado a sus clientes?, mientras tanto te puedes quedar o con la gran fiabilidad de los motores refrigerados por aire o con el desastre de los refrigerados por agua, que ahora parecen problemas resueltos.

Guancho · 15 Jun 2018

Supongo que se le perdonó por ser el 911, como a otras marcas se les ha perdonado décadas de desastres por ser lo que eran y son.

edumen · 15 Jun 2018

M-Power dijo:
Si, es cuando se demuestra de verdad, y si son 5 euros or 20.000 euros la reparación solo depende de cómo de grande es el error que ellos han tenido al diseñar su coche, y por lo tanto su responsabilidad.

Sobre las garantías hasta donde leí Porsche rechazó la reparación a mucha gente con dicha garantía también, repito a pesar de ser un fallo generalizado debido a un error de diseño en sus motores.

Y sobre excepciones... no se a que te refieres.. no es ninguna excepción sus motores rompiendo, solo tienes que poner IMS/RMS Porsche y te saldrán multitud de casos, así como referencias al proceso judicial que hubo en USA...

En fin, te puede gustar una marca, pueden hacer cosas bien o mejor que la media, pero no les pongamos por las nubes porque como muchas marcas cuando es el momento de la verdad te dejan con el culo al aire.

Que yo sepa, igual estoy equivocado, cuando te compras un coche nada ni nadie te garantiza que no vayas a tener ningún problema y menos que en caso de que lo tengas te lo vayan a cubrir estando fuera de garantía. NINGUNA MARCA.

e incluso estando dentro de garantía tiene un libro gordo como el de petete donde pone en muchos casos que NO TE CUBRE lo que tu crees que debería cubrirte.

Ahora bien, si hablamos de expectativas o de como deberían ser las nubes en cuanto a color, forma o dicho de otro modo gusto ahí ya que cada uno se la coja con papel de fumar.

Hoy en día puedes "enmierdar" a casi todo pero no por la moda vamos a cambiar de opinión algunos al menos.

Internet es lo que es, pones mancha en la piel y te sale cancer de piel y te vas a morir en tres días, es cierto? porque GOOGLE diga que lo es? no obviamente.

Internet da amparo a los desamparados pero eso no quiere decir que sea la norma, o lo común.

Al menos así lo veo, igual estoy equivocado.

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