Hola a todos, puede que finalmente me decida por cambiar mi F45 218i por un F48 con el mismo motor, pero automático, dado que llevo ya varios meses dándole vueltas, y el conce me ha dejado un 18i automático y me ha terminado de convencer... incluso creo que las diferencias entre uno y otro (considerando que mecánicamente son el mismo coche), son lo suficientemente notables como para justificar el cambio. En fin, partiendo del 18i automático he configurado un Advantage, und Sport-Line y un X-Line con todo lo que quisiera llevar en el coche. La diferencia total de precio entre Advantage (el más barato) y el X-Line (el más caro) sería de menos de 600€, solo que en el X-Line me quedaría con los asientos de serie, mientras que en el Advantage y el Sport-Line llevaría los deportivos. Ahora vamos con las dudas: 1) He visto en el conce un X-Line con unos asientos en piel y tela que eran preciosos, y se parecían a los sport pero como digo, en piel y tela. Alguien sabe si estos son los nuevos asientos de serie del X-Line? porque de ser así, me voy al X-Line de cabeza. En el configurador no he podido encontrarlos, o por lo menos las imágenes del de serie no coinciden exáctamente con lo que ví en el conce. Serán acaso la opción de asientos deportivos para el x-line que en el x-line vienen piel-tela? porque en el configurador sí que me dá la opción de los deportivos para el x-line, pero pensé que serían los de tela. Los asientos serían estos: 2) Estoy en dudas entre el gris metalizado y el azul mediterraneo. Ya he tenido un coche gris metalizado y sin dudas es el color que mejor disimula la suciedad, pero también es de los colores más "aburridos" que se pueden elegir. Y he visto un azul mediterraneo y me ha encantado ese color, pero no sé qué tal se lleva con la suciedad. 3) Alguien lleva la cortina separadora de la carga? Porque tengo pensado pedir la rueda de repuesto y eso me quita una buena cantidad de maletero, por lo que pensé en pedir la red para poder llevar bultos hasta el techo si fuese necesario... ¿alguna opinión o recomendación al respecto? ¿merece la pena realmente? Creo que no me olvido nada. Los otros extras los conozco casi todos ya que mi AT va bien equipado y de hecho me ha servido para saber qué he echado en falta (por ejemplo, el volante calefactado) y qué opcional no me ha merecido la pena (volante M, suspensión deportiva). Me diréis loco por lo del volante M, concido que es bonito, pero llevo 33000km con el AT y la piel ya se nota que va lustrandose mas de un sitio que del otro. Además, cuando lo tocas por las zonas de plástico cruje bastante, cosa que me parece bastante cutre y que no pasa con el volante sport normal. Os pongo mas o menos la configuración. Escucho opiniones y consejos!! 18i automático x-line (con todos sus extras correspondientes) azul mediterraneo o gris metalizado asientos deportivos (si es que son los de la foto de mas arriba) apliques interiores en madera noble veta de roble rueda de repuesto techo panorámico sensores de aparcamiento delantero cámara de retromarcha depósito ampliado equipo Hi-Fi volante sport (no el M) asientos calefactables pre-instalación de la bola para portavicis trasero lunas traseras tintadas calefaccion del volante Gracias de antemano!
Esos asientos son los que llevo yo en el xline, son los deportivos. Mirate los paquetes que suelen ser económicos (por ejemplo creo el travel te saldria a cuenta por tu equipamiento). Y no olvides el depósito ampliado
Por cierto, algo que me vendría muy bien sería que alguno de vosotros me pasase la oferta que os han hecho por vuestros X1 si no os molesta, para poder tomarlas de referencia y ver si me pueden mejorar el precio. De momento en el conce me han dicho que el X1 tiene ahora la promoción que el Active Tourer tuvo hace 2 anios cuando lo compré, esto es, un descuento de en torno al 18% sobre el precio del configurador si lo financio, y la financiación con tasa 0,99%TAE... o sea, la configuración que os he contado mas arriba que segun el configurador se me iría a 46800€, se me quedaría en unos 38000 financiados... aunque todavía me queda revisar los detalles ya que lo hemos conversado medio por encima pero no me ha dado una oferta en papel (yo iba con la idea del F31 en realidad)... Y además tengo que probar suerte en otro conce también, cosa que todavía no he hecho...
Yo tengo el Mediterranean Blau y es precioso; cuando está limpio muestra matices diversos, incluso morados. Pero no dura limpio ni un día. Deberás valorar, por tanto, si lo vas a limpiar cada semana o resignarte a que se vea sucio y no tan bonito. Saludos,
Si solo tienes 600 de diferencia entre el xlne y el adventage , yo me quedaría con el primero. Cómo te dicen , mira el paquete travel ya que lleva el techo, los cristales y la red. En cuanto al color ( siendo algo muy personal) el gris es el que más soso queda , en directo llama muy poco la atención.
El descuento, y sobre todo el TAE, me parecen muy buenos. Imagino que ese 18% es simple descuento, es decir, no incluye un coche u otra cosa. En cuanto al color que comentas, yo lo tengo negro así que imagina jeje, el gris se verá mucho menos sucio. Es limpiarlo más a menudo, si lo haces no hay problema y para mi, más elegante y bonito en oscuros. Sino el gris también esta muy bien. Saludos!
Yo pedí la red de separación, mayormente porque si no la pides luego el coche viene sin los enganches necesarios arriba, creo recordar. Me parece un accesorio económico y útil, aunque confieso que en casi 2 años la habré utilizado un par de veces nada más.
El azul es muy bonito. Lo de la mierda con hacerle una vez al año un detallado y sellado vas tirando. Es cuestión de lavarlo. El Volante pilla el M, los otros son un asco en este modelo. La red de separación es una mierda de narices. Sobre todo si has tenido un touring y usabas la red de separación integrada en la bandeja trasera. Queda un poco floja y descolgada la banda superior. Para mi imprescindible poner los asientos traseros ajustables para poder jugar con la tensión de la red separadora. Yo la uso en vacaciones para dejar la bandeja en casa y tirar las cosas en el maletero con seguridad y hasta el techo. Las mesas traseras para niños son una maravilla.
Hombre tanto como un asco..., el básico si me parece malo, pero el deportivo, a parte de faltarle un poco de grosor esta bien. El M mejor claro. Los imprescindibles es lo de siempre, para cada cual son unos u otros. Saludos!
Tan asqueroso que lo modificaron a los pocos meses de ponerlo en el mercado por lo finustico y escuchimizado que era. Sin contar el mal tacto que tenía....
Pues yo tengo el volante M en el F45 y los plásticos grises crujen mucho. No me parece que merezca la pena y no lo volvería a pedir.
Es el tuyo @Trackball ? es muy bonito y elegante. Ese color y modelo era mi opcion antes de pillarme el M
Bueno, acabo de dejar el coche (si, domingo... Llaves en el buzón del conce) y la verdad es que la experiencia ha sido más que positiva. Lo que más claro tengo sin ninguna duda es que mi próximo coche será automático Una cosa que he podido comprobar es que el Active Tourer manual consume menos que este X1 automático. El mio tiene 34000 km, este X1 que me dejaron tenia 8000km, pero le he hecho unos 200 y pico de km entre ayer y hoy y no pude llegar a los consumos del AT. Pero me imagino que será porque tengo que cogerle la mano al automático, y que el AT es un pelin más aerodinámico que el X1. Ahora voy a esperar al chaval del conce a ver qué me dice, si la oferta sigue en pié y si es que le entendí bien... Luego me iré a otro conce a pedir presupuesto, solo para estar seguro. Luego me lo pensaré con tranquilidad, ya que todavía me quedan cuotas del select por pagar... Y tengo que investigar otras alternativas, ya que no quiero meter la pata de nuevo y apresurarme. Os iré contando.
Si no recuerdo mal, cuando estuve mirando presupuestos para el mio. En todos los conces me decian y ponia en los presupuestos que la duración del mismo era durante un mes o hasta finalizar el mes en el que me lo dieron. Te lo digo xq como has comentado que todavía te quedan cuotas del select imagino que la compra no será para ya. Que algún compi te confirme lo que digo por ai acasao tienes pensado hacer la operación dentro de x meses y alomejor la oferta ya no esté en vigor
Lo de las cuotas del select lo puedes neg Efectivamente las ofertas tienen “caducidad”. Que queden cuotas del select, se puede negociar al sacar un select nuevo. Es cuestión de hacer números y si cuadran, tirar para adelante.
Hola a todos, comenentaros que he recibido la oferta del conce por el X1. Al final le había entendido bien al chaval y hasta septiembre se mantiene la Financiación a tasa 0,99% (tae 1,23 creo), y aplica el descuento del 15% más o menos.. Por lo que el X1 que de lista según configurador estaría en 46500 se me queda en poco más de 38k€, con el Paquete Care ( garantía extendida y mantenimientos incluidos hasta los 100000km). Ahora toca pensar seriamente si se justifica o no, si el X1 es opción sería o no frente a un Serie 3 de 2da mano, si todo lo bueno del X1 frente a un 3 doblega mi "capricho" de querer ir sentado con el culo más cerca del suelo... Y si la economía lo permite, aunque como hablaríamos de otro select, se paga a largo plazo y "duele" menos...
Yo estaría en la misma tesitura que tu... El serie 3 y más si te vas a un GT, es un cochazo, pero vas arrastrando el culo y el X1 más alto pero algo menos coche en seguridad, motor, acabados... Bajo mi punto de vista.
Hola. Yo vengo de un serie 1 y ahora de un serie 3 y lo he dejado con 23000 kms. Estaba harto de arrastrar los calzoncillos. Lo mismo me estoy haciendo mayor. Desde luego estoy encantado con el cambio al X1. Era meterle 200 kms y terminaba doblado, casi sin poder salir del coche. Con el X1 he hecho tiradas de 300 sin parar y sin cansancio. De todas formas son gustos, lógicamente. Un saludo.
@diegudio que has hecho al final??? Pues a mi donde esté una berlina un SUV/SAV se puede ir a la mi......... de las experiencias con los X, tanto propios como prestados, ya he llegado a la conclusión final. Nunca más!!!!!! Prestados puede, pero dinámicamente no tienen nada que hacer. Para ir rápido son más estresantes porque las inercias juegan en su contra.
¿Has probado el X2 xdrive? Nada de inercias. Claro, que no es realmente un SUV. Bueno, el espacio interior, casi casi.
Hola, de momento no he hecho nada más que pedir el formulario para la cancelación del select y quedar libre por si aparece algo interesante. La verdad que sigo sin saber qué hacer. El X1 es tan parecido a mi AT (por dentro claro) que sería prácticamente como comprar el mismo coche, solo que tirando 15000 euros en el camino... Pero la oferta que me hicieron por el X1 es realmente buena, más que nada si la comparo con otros coches que ido a ver. Del 3 lo que me tira para atrás es que ya tiene muchos años encima y la renovación está al caer. Lo suyo sería esperar a que salga el nuevo, ver si me gusta y si gusta esperar al verano que viene para ir a por él, y si no me gusta buscarme un buen F31 de última serie, 2017 o 2018 con pocos km... De momento me iré de vacaciones tranquilo, aprovecharé para re-enamorarme de mi AT y que se me pase la calentura, y volver con la mente fría para no cometer errores tontos.
Es que esa financiación te vale la pena irte a por el X1, al final son parecidos pero muy diferentes, aunque es algo muy personal. Yo están buscando el f31 o el f36 pero se me iban las configuraciones que yo quería a unos 90.000€ y era demasiada pasta para un coche que ya está viejo aunque equipan los EVO ahora. Al final, por giros del destino, lo cambié por un G31 y me quede yo sin cambiar mi coche Pero yo entre uno de segunda zarpa y uno nuevo al 0,99%......... lo tengo claro, clarinete.
Son estilos de conducción muy diferentes. Yo soy de berlinota y te lo digo después de muchos kms en X de todo tipo y condición.
Y lo peor de todo es que todo este follon solo porque no pedí el cambio automático en su momento. Diréis que estoy chalado, pero la diferencia en el 1.5T con manual y automático es tan notoria que parece otro motor. Claro que eso lo sé ahora luego de tener el AT manual por 2 años y haber probado el X1 18i automático... En fin, veremos qué decido a la vuelta... La oferta del X1 es muy buena, y admito que subirme a coches muy bajos ya me va pasando factura... Y luego esta el tema de la tracción trasera del 3 que tiene lo suyo cuando cae la nieve... Ahí el X1 con la delantera y esos cm más de altura gana la partida
