Bueno os presento la cacharra que he comprado.Una F800 S en muy buen estado. Se me hace lenta,ya que acostumbrado al coche... pero bueno,dentro del A2 recién sacado y de que mido 1’96 y peso mas de 100Kg pues no estoy disgustado como va,me gusta bastante.Se que me diréis muchas motos mas como opción antes que esta,pero de todas las que me he subido es de las mas cómodas.Espero que os guste.
A mi esa moto no me gusta, pero si vas cómodo y como moto de tránsito hasta sacarte el A y comprarte la que te guste lo veo bien. Que la disfrutes compañero, salud y km!!
Not bad! Ahora toca cambiar el casco Es primera moto grande o ya tenías cierta experiencia? Porque si es lo segundo y ya echas de menos el AMG en términos de aceleración esa F800 va a estar poco tiempo contigo, me parece a mi...
A mi me da igual ir a conjunto... Ten en cuenta que mi Amg a fondo va pegado a una R de 600 de las normales.Entonces como que “ya estoy acostumbrado” Por ejemplo tuve una Honda CR 500 del 94 con bastante dinero en el motor y aceleraba igual o mas que esta,con una punta de 180. Es la primera moto de carretera,de campo he tenido muchas,y muy gordotas. Aún así me va gustando.Es cómoda,cosa que miro mucho por mi tamaño,y que no me ofrecían las mejores para el A2 que compra todo el mundo.
No por que conjunte, c**o, es que es...como decirlo, difícil de mirar Pero con que a ti te guste, suficiente. Igual es de esos diseños que en vivo ganan mucho, no lo sé, es el primero que veo. En cuanto a la altura de la moto, has acertado totalmente. Contigo encima no parece una pocket bike, y eso con nuestro tamaño es realmente difícil sin irnos a una maxitrail. Lo de que con el AMG vas pegado a una 600 R...con los números en la mano de uno y otro, lo veo muy optimista. Hablando de aceleración pura, yo creo que en un 0-250 una 600 de 100 cv se hace un llavero con el Merchy, que no quita que ande un coj*n y medio, pero no deja de pesar 1900 kg para 400 cv. Otra cosa es que seas capaz de seguir una en algún tramo, pero eso ya es un tema de pericia de ambos más que de prestaciones puras. Pero bueno, que el post no va de eso. Espero que disfrutes la cacharra sin sustos reseñables y que no te de guerra mecánicamente hablando
Si hombre,no deja de ser un coche,La moto siempre se va a ir,pero por ejemplo me pasó con una Cbr 600 que la seguía a 180 y se puso a acelerar y nada... a metros la llevaba,aunque se iba poco a poco.Con esto quiero decir,que la F800 no acelera asi ni de cońa,aunque para soltarme un poco genial.Y el casco... un Agv de los caros con un 68% de descuento da igual el color que sea... aunqur por eso tendria descuento...
¡Igual que la mía! (amarillita también) Lejos de lo que dicen muchos esta moto en curvas va bastante bien, se puede mantener algo de ritmo cuando vas con motos mucho mas gordas a tu alrededor, incluso limitada. ¿Algo mas gordo entre las piernas? Si, puede ser, pero pierdes polivalencia o manejabilidad o algo.
