Fotos El rincón del M2

Tema en 'BMW Serie M (1979 - Presente)' iniciado por grinch, 1 Ago 2016.

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  1. Golosin

    Golosin Forista

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    En la revista automóvil probaron el m2 malo con la susp perfomance
    Le metió 1,59 al m2 base y 1,43 al m4 cs
    Era manual
    Calcula 0,5 mínimo más el dkg
    Ahora suma lis frenos de carbono y no la caca q trae de serie
    Y ya te vas haciendo una idea
    El mío como esta en rodaje no te puedo decir
     
  2. user-1808.1201

    user-1808.1201 Usuario Archivado

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    Que buen descuento te dieron entonces .
    Suele ser 15 +5+2 pero 10 +5+ 7 ese no lo he visto nunca.
     
  3. Abel pv

    Abel pv En Practicas

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    ...Suspensión MP y Michelín sport cup 2...
     
  4. CristianGT

    CristianGT En Practicas

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    La nueva generacion de serie 3 es G20...
     
  5. Elfstone

    Elfstone Forista Senior

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    Viendo foros ingleses he encontrado un documento del M2 del cual os pongo esta captura que quizas sea intetesante para los que lo tienen y es sobre que actua cada uno de los modos de conducción. Hay siglas como MDM que desconozco

    Viene de este documento que explica a la perfeccion los cambios del F87 respecto al F80 y el 1M
    https://f87.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=1776397&d=1519752333

    Quizás se haya puesto ya. Si es así pido perdón pues no me he leido el hilo completo.

    Se ha hablado del ASD?
    [​IMG]
     
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  6. WORTH

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    Eres un grande
     
  7. WORTH

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    Del asd se ha hablado y requetehablado.. pregunta
     
  8. WORTH

    WORTH Forista

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    Ves, este si que sabe
     
  9. M_Lover

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    Después de haber leído las últimas páginas...... la principal razón de sacar el M2C con el S55 es porque el N55 no cumplirá a partir de septiembre próximo la nueva normativa de emisiones, de lo contrario lo hubieran seguido fabricando con el N. Así que BMW, viendo el éxito de ventas del modelo, tomó esa vía.
     
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  10. daniel121

    daniel121 Forista

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    No lo tengo tan claro, podrian haber utilizado el b58 con mas cv. Similar a lo que hicieron con el N
     
  11. grinch

    grinch Forista Senior

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    Pásame tu teléfono por MP
     
  12. Golosin

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    Pero en ese caso , subiría el precio del coche, que ya es el más caro de su categoría

    Yo también apuesto que es por tema de cumplir la normativa de emisiones
     
  13. Abel pv

    Abel pv En Practicas

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    ..de ahí que el "bueno" lleve otro filtro tamaño caja de botas camperas...
     
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  14. daniel121

    daniel121 Forista

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    Por tema emisiones es seguro.
    Pero no veo que meter el b58 sea mas caro que modificar todo el coche para meter el s55.
    Igualmente se le podria meter el filtro de particulas al b58...
     
  15. Abel pv

    Abel pv En Practicas

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    Comento sin saber cual es el B58; ¿lo estarán "reservando" para el CSL?
     
  16. Elfstone

    Elfstone Forista Senior

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    No creo. Yo creo que CS y CSL iran sobre el S55
     
  17. daniel121

    daniel121 Forista

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    Es el de los 40i
     
  18. Golosin

    Golosin Forista

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    Normalmente los motores nuevos llevan un coste extra de desarrollo , no es que sea mas caro el motor, el cual se mete en el periodo de amortización que considere la marca. Los N55 y S55 ya estan amortizados.
    Además el B58 para subirlo de potencia a 400 cv tienen que mejorar la refrigeracion intercooler y demas. Mas desarrollo. Eso lo haran para los futuros M3/M4 no para el M2. Esta claro que no les interesa que el M2 tenga las mismas prestaciones que los M3/M4.
    No seria normal desarrollar un B58 para el M2 (motor mas potenciable que el S55) y tener el M3/M4 con el antiguo S55
     
  19. B0rJarZz M.

    B0rJarZz M. Forista Legendario

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    Bueno... no sé en que circuito... pero te puedo decir que esa ganancia, la puedes obtener con un setup (alineado) más agresivo y más... según sea el circuito de largo y/o ratonero.
     
  20. Golosin

    Golosin Forista

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    No se cual es el circuito, pero es el que usan desde hace años para todas las pruebas. La foto recuerdo que tiene bastantes curvas. Pero vamos, evidentemente con la suspension mejorara en circuito y con mas cosas aun mas.
    Para la calle bien esta como viene de serie, con la suspension se nota aun mas amarrado y no balancea nada, pero tambien es algo mas duro. De serie es bastante comodo el coche, salvo las plazas traseras que son algo incomodas
     
  21. B0rJarZz M.

    B0rJarZz M. Forista Legendario

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    Las plazas traseras son inexistentes según quien se suba delante... en mi posición de conducción detrás de mi, no se sube ni un somalí de 6 años.
     
  22. Golosin

    Golosin Forista

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    Y duras
     
  23. Elfstone

    Elfstone Forista Senior

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    Cuanto mides? Hay menos espacio entonces que en un Serie 1 de 2007?
     
  24. inthenight

    inthenight Clan Leader

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    Pues yo que lo pretendo, aunque sea esporádicamente, para uso familiar con sendas sillitas... :cuniao:
     
  25. Golosin

    Golosin Forista

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    Yo problemas de espacio no
    La parienta q fue detrás una vez me dijo q algo duro el asiento
    Lleve una vez la peque en la sillita y se durmió ;...
     
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  26. inthenight

    inthenight Clan Leader

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    Yo he de esperar a quitarme el mamotreto del pequeñín, que ha de ir aún a contramarcha. A partir de ahí es cuando me pondré a dirimir seriamente sobre la adquisición de un M2, pero el de esmayaos, al Competition no llego...
     
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  27. Elfstone

    Elfstone Forista Senior

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    otro esmayao de momento
     
  28. grinch

    grinch Forista Senior

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    Mis padres y mis suegros han ido detrás varias veces y salvo el acceso, no se han quejado
     
    Última edición: 17 Ago 2018
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  29. daniel121

    daniel121 Forista

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    Quejado sera, si no es malo malo haha
     
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  30. Bebgie

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    Me lo parece a mi o esto está lleno de exquisitos?
    Yo llevé el otro día a dos amigas de mi mujer, y no se quejaron.
    De hecho, me dijeron que les gustó mucho el viaje
    Y cuando digo viaje, me refiero al trayecto en coche...
     
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