Cerrar Mercedes Benz 190 2.3 16v, año 1987, 200.000 km, negro, Cartagena, 10.000 euros.

Un buen amigo que posee varios Mercedes clásicos, me ha pedido que le anuncie su 190, a ver si hay suerte y le sale algún novio que le de cariño.

Detallo aquí los datos que me ha pasado y para cualquier duda o interés en el vehículo, pasaría por privado su contacto.


Mercedes Benz 190 2.3 16 válvulas
Año 87 Importado de EE.UU y rematriculado en Madrid en el 92.

Se le ha hecho revisión completa en servicio oficial Mercedes
Aceite y filtro motor y cambio
Radiador y manguitos nuevos
Bombas de gasolina y manguitos nuevos.


Como extras lleva:
Climatizador
Asientos de cuero totalmente eléctricos con memoria
Cambio automático
Techo solar eléctrico
Tempomat
4 elevalunas eléctricos
Radio original Becker con antena automática
Cierre con mando (no original)
Dirección asistida
Volante Sportline con airbag
Lavafaros
Llantas Dare replica BBS Gold en 17 x 7'5
Neumáticos dunlop sport 215/40-17...etc.

Por lo demás todo original. Acepto algún tipo de cambio de mi interés,principalmente aceptaría algún coche como mitad del pago, tipo vw golf II, BMW e30/36, Opel Astra gsi 16v, Renault 21 turbo...etc.

 

Precioso..me encanta..

 

que bonitooooooooooo, para mi gusto, si fuera manual seria la leche!!

 

Totalmente de acuerdo, además los manuales llevaban el cambio de "mayonesa" que era toda una delicia...


Muy bonito

 

No se si serán las fotos, pero esas llantas réplica son un poco cutres. Parecen que las han pintado con "titanlux oro".
Con lo bien que quedan las originales...

 

Como hace tu amigo para pasar itv con el cuadro en millas?

 

El cuadro es dual, en amarillo va en km/h

 

Me gusta mucho pero con las llantas originales seria la leche suerte con la venta

 

juer cómo han subido...Y me ofrecieron uno en 2006 por 2500€. Si lo llego a saber...

 

Una curiosidad ; el volante es original ?; me da la impresión de ser identico al del clase C 5 años más joven .

 

Es de un de una clase e Sportline. Posee el original, pero a él , no le gusta particularmente por el tamaño que tiene, por eso lo cambio.

 

Precioso modelo, poseo uno nacional del 88 y no se me quita la sonrisa de oreja a oreja cada vez que lo cojo. Es manual aunque prefiero que fuese automático (gustos.....). Suerte con esa unidad, que caiga en buenas manos.

 

Buen clásico. ¿La posición de los limpias del lavafaros venía así de serie por ser US Spec o han sido puestos así por el propietario?

 

Bonito bonito y con la matrícula original sin distintivo de país.

 

Muy bonito!! Además, lo veo hasta barato jeje y cargado de extras, ya que los modelos USA salían con muchos extras, cosa que los modelos europeos (principalmente Alemanes) salían pelados... jajajaja... dile a tu amigo que lo anuncie en mobile. es o en autoscout. com ya que seguramente se interese algún alemán u holandés en esa unidad...

Suerte con la venta.

 

Ya le he comentado que contacte con catawiki o @DeliCARtessen. Creo que un sitio así, sería más valorado.

 

Ni idea compañero...

 

Tiene toda la pinta de haber cambiado los faros US, ya que los americanos por su diseño obligaban a llevar los lavafaros de esa manera tan poco ortodoxa.

 

Muchas gracias por tu confianza, compañero.


Aquí estamos para lo que necesitéis



Particularmente es un modelo que me encanta, un "tapado" en toda regla ... aunque también comparto algun comentario que las llantas le quedarían mejor las de serie.

 

Ese coche era mi sueño cuando era niño.
Precioso

 

Pues ahora es el momento de realizarlo!!! Je je

 

Up

 

Muy bonito el 190, cuando era niño para mí era una pasada.
Suerte con la venta.

 

Gracias!!! Además esta tarde se le ha dado una limpieza a fondo en un sitio especializado en detailing y ha quedado genial!!

 

Sí, los faros US eran "raros", por decir algo



Los 2.3-16v americanos iban equipados hasta arriba (por ejemplo, llevaban climatizador automático, que se vió bastante poco en los 190 europeos) pero también llevaban unos cuantos CV menos que los de aquí.

 

Era muy raro en Europa que salieran con climatizador, y lo de la menor potencia creo tiene que ver con el catalizador, que en USA todos o casi todos era obligado saliesen catalizados y en Europa no hasta el 90 y depende de la cilindrada.

 

Una maravilla! Pena tener que deshacerse de él. Suerte!