Después de una larga espera por fín lo tengo. Es importado, casi nuevo. La idea era cambiar el 335i por un 440i, pero con la salida del M2 competition los M2 de ultima producción tienen unos precios imposibles de dejar escapar. Como no quería un coche excesivamente racing, sino algo intermedio con buena fiabilidad, pues acabé con uno de éstos. Todos conoceis de sobra este coche asi que no voy a hacer ningun tocho, pero como tuve la suerte de probar ambos antes de la compra final (M2, 440i y ex 335i, todos N55), os cuento algunas impresiones rápidas de éstos. Tienen muchas similitudes a la hora de conducir tranquilo en modo confort, es dificil, por no decir imposible notar algunas diferencias al tacto. Tanto la dirección, como estabilidad o reacciones son muy similares por no decir identicos a un 440i , quizás son más comodos que el e92 pero éste no tiene mucho que envidiar. Incluso los motores tienen caracteristicas similares, como una ligera vibración a ralenti (que ya pasaba en el N55 e92) y un ligero taqueteo a ralentí de vez en cuando (pensaba que era alguna averia que se avecinaba en el 335i) pero claramente es normal en estos motores. Las diferencias claras son a la hora de conducir de forma deportiva, en modo sport o como queramos llamarlo. El M2 es una tabla, pero curiosamente al pasar por baches no se descoloca como lo haría un serie 3 o 4, pega un golpe seco pero no se mueve un ápice. La respuesta del motor es mucho más agresiva e instantánea, sube a 7.200rpm sin desfallecer. Al hacer el kickdown baja de marcha dejando el motor a 6.500rpm, pensé pero si aquí no hay chicha, el 335i practicamente decaía, este no, pega un latigazo en el cuello y con mucha rabia sube por encima de 7.000rpm. El sonido ¡Como suena el M2! He escuchado muchos 335i con escape modificado pero nada que ver con ésto. Es un sonido gordo, con muchos petardeos pero agradable, no es nada molesto. En el interior el sonido se filtra mucho en modo sport, por encima de 6.000rpm es dificil oír lo que dice el acompañante. Y viajando a altas velocidades en modo confort ni se escucha, es como un dos en uno. Y por último aunque esto me da totalmente igual, llama mucho la atención, pero muchísimo, sobre todo los críos, se vuelven locos haciendo fotos y videos. En fin, brutal, si teneis la oportunidad de probarlo no la dejeis escapar. Dejo unas fotillos: ... ... ... ... ...
A disfrutarlo @Redstys has hecho bien al aprovecharte de la vorágine del M2 Cuídalo y dentro de 10 años hablamos
Es broma ehhhh pero queria ser el primero en decir esa gilipollez, que algun incauto lo soltara con casi total seguridad, si, de esos que ven los M’s en las revistas!! Chulisimo y del color quee gusta, a disfrutarlo!!!
Algo está haciendo saltar todas las alarmas: DANGER... DANGER... DANGER... Efficient Dynamics on board (BMW M2):
j*der, mira que no me gustan las llantas de BMW actuales, pero esas son perfectas. Y el color del coche, una pasada.
Muy guapo. La única pega, que el interior no sea más llamativo. Anaranjado o algo así. Pero está precioso.
No son los colores que me gustan pero el coche en si es espectacular, menudo titulo trampa de post, me esperaba un utilitario tricilindrico y te marcas un M2 Disfrutalo mucho, ese coche se lo merece
