Pues al principio parecía que no iba a estarmás que en China, pero parece que viene también para Europa, según dicen los de Car and Driver. Me parece totalmente innecesario, será que los sedanes nunca han sido de mi gusto, y de ese tamaño menos…veo el A3 sedán y me parece feo, feo
Pues a mí al contrario, las medidas del serie 3 actual son como las de un e39 Prefiero berlinas más contenidas Posible futura compra por mi parte
Competidor claro para el A3 Sedán, como ya se ha dicho. BMW sigue fiel a la tendencia de sacar modelos a cascoporro para medírsela con Mercedes y Audi en todos los segmentos habidos y por haber. Así a vista rápida con ese render, me gusta más el A3 con paquete S-Line, por desgracia.
Pues a mi si que me interesa, el Serie 3 lo veo muy inflado, tiene las medidas de un serie 5 de la época. Y el serie 5 es ya un transatlántico... ni hablar del 7... Desde mi punto de vista, para una familia media, el serie 5 es demasiado grande, y forma más parte de una berlina de representación, que de una berlina para uso familiar. Quizás soy yo que me equivoco y es que en realidad está diseñado para "representar" y no para ser usado por las familias... En fin, que a mi tanto el serie 2 como el A3 de Audi, casi que me llaman más que sus hermanos mayores Serie 3 y A4. Para mi son igual de funcionales o más por sus reducidas dimensiones (plazas de parking cada vez más pequeñas), y te ahorras un pico...
Pues muy bien. MB y Audi tienen su “berlinita”, no veo razón para que BMW no quiera jugar en ese mercado. Otro tema es si será delantera, de dos cilindros y medio o que a mi no me interese. Porque si las marcas tuvieran que fabricar solamente lo que a mi me gusta estaríamos apañados
Yo creo que son rumores por que se ha visto el facelift rodando por Munich... pero en efecto, podría ser. A fin de cuentas ya está a l aventa en México...
Pues teniendo en cuenta que tanto Mb como Audi militan en ese segmentos con sus respectivos modelos, está claro que BMW está perdiendo cuota al no hacerles frente. El A3 berlina será más o menos feo, gustará más o menos, pero como coche familiar cumple sobradamente.
Esto se acaba ,otra señal mas del fin del mundo . . El bmw AT, Ios porsche diesel y ahora esto.... . A tomar por culo oye
Considerando que el Serie 3 nuevo lo van a subir a más de 4,70 metros, que me parecen medidas más del segmento E que del D, pues para muchos, entre los que me incluyo, es la única opción viable, habida cuenta que nuestros garajes no son de dimensiones infinitas. En mi caso, el F30 entra con calzador en el garaje más grande de los que dispongo. A ver el 2 GC, que en principio debería ser la plataforma RWD todavía, si lo mantienen en unas dimensiones razonables, y con la arquitectura clásica de BMW, puede ser otra opción interesante.
Si es que hace ya unos años decidieron hacer crecer los A4 y ahora serie 3 de los 4,5mtrs a los 4,7mtrs todas las berlinas medias, pisando el segmento de las berlinas más grandes como los A6,serie5, estas tambien crecieron a los casi 5mtrs y así sucesivamente con casi todas las series (el X1 actual es como el X3 de hace años, el X3 como el X5 etc... qué pasa? pues que las calles y las parcelas de garajes no han crecido y los que buscamos y necesitamos una berlina de entorno a los 4,5mtrs las de 4,7 se nos antojan largos y hsta hace poco no habia dentro de los premium casi opciones. Audi lista al tema, sacó el A3 sedan que tiene las mismas dimensiones que el A4 de hace años. Mercedes idem con el CLA y bmw... pues hasta que salga este modelo no tiene nada en europa. A mi si sacan un modelo de 4,5mtrs , digamos serie 2 Gran coupe (con portón) manteniendo la propulsión trasera y con opción de motores "decentes" me tendrían ganado.
Hace ya mucho tiempo que me vengo quejando de esa guerra de tamaños que hay cada vez que se renueva una serie. Yo pasé de conducir un e46 a un f30 y el cambio es brutal, el aumento de tamaño, sobre todo anchura, te da la sensación de haber subido de serie. El sedán de este hilo para mi sería suficiente y lo único que separa de considerarse si es o no BMW es su sistema de tracción o propulsión.
Hola. En el artículo de car & driver hablan de serie 1 sedán (las fotos coinciden), pero no de serie 2. ¿Podría haber un error en el título del post? http://www.caranddriver.es/coches/novedades/bmw-serie-1-sedan-2020 Saludos.
Tanto hacerlos crecer, hay que ir metiendo nuevos modelos por debajo. De lo contrario terminaríamos con coches de 7 metros. Hace unos meses se me ocurrió intentar aparcar el Colt donde hace años aparcaba un Seat 124 y digo intentar porque no entraba de ancho ni con los espejos recogidos
En mexico ya lo lanzaron como s1 sedan. Pero tal vez en europa le llamen serie 2 sedan por temas marketing aunq sea mismo coche. Busca serie 1 sedan en google: fabricado en china
Joer la diferencia de ruedas. De largo son casi iguales, pero de ancho habrá un mundo. Un amigo tuvo el R18 turbo y andaba que se las pelaba
La cuestión es que el R18 es de una categoría superior... El nissan sería entonces de la gama del R14.
Yo creo que todos en 3-4 generaciones cambian de segmento porque siempre tienen que ser MAS que el anterior
Ya me estoy confundiendo. ¿Al final va a ser sedan o gran coupe? Porque yo ya estaba con la ilusión del pequeño gran coupe
