Comparativa Consumos de los que sentirse orgulloso (ya sea por alto o bajo)

Hace unas semanas hice un Madrid - Cudillero (Asturias) y debido a las fuertes nevadas que hubo y a que llovía a mares, además de que tengo que reparar el control de tracción e ir sin él en esas condiciones a mi me acojona un poco, pues era para pensárselo... Al final hice el viaje a pesar de que mi familia me dijo que no lo hiciera, pero no tenía otra opción. El viaje fue un coñazo por la lluvia y el viento, pero los puertos de Asturias ya estaban bien (mejor de hecho que la meseta, tiene sentido) y resultó sin mayores consuecuencias.

Aproveché la circunstancia para hacerle buenos consumos al coche y acabar de entender como funciona el tempomat y otros accessorios de mi coche. Hasta ahora con verlo en 9 medio en un viaje largo era feliz. Pero desde que me propuse este reto me he vuelto un experto en pilotaje eficiente (las 5 horazas de viaje fueron un buen entrenamiento) y entre eso y la DSL con el 95 a 1.16 €/l de aquí a verano me pago la entrada del chalé del Viso.

El coche es un CLK 320 w208

 

En consumos bajos jamás me he fijado.

Por arriba, consumo por encima de 20 litros en un Madrid-Sevilla-Marbella.

Obviamente en un tramo de curvas o en circuito no es nada del otro mundo, pero en autovía supone ir muy mangado, y hablamos de más de 600 km.

 

Ya lo creo, pero ese consumo no acojona igual en un Golf TDI que en un F50.

Aunque 20 litros se me hacen bastantes para casi cualquier coche que no sea un pepino.

Supongo que con inhibidor y a velocidades de autobanh, sino no me lo explico

 

Yo nunca miro el OBD del Z, además como tengo jodido el aforador mis cuentas son llenar el depósito, poner el cuentakm parcial a cero y volver a llenar antes de 400 km, tiene 51 litros y andará por 10-11 l./100, que no esta mal para ir a carajo sacao siempre

 

El mío también tiene estropeado el aforador, pero solo el medidor de litros disponibles. Curiosamente los consumos medios si salen bien...

Que motor lleva tu Z? Yo la media que llevo es otra muy distinta. Este es mi record absoluto. De hecho aún no me lo creo. Hablaron de ello ayer en Cuarto Milenio, cuando se cumplen los consumos ofiales... y un motor con 400.000 km nada menos

 

En el 440i tengo un consumo medio desde que le puse el kit m performance de 14-15l, cuando aqui en el foro la mayoria saca 8 o 9 en el de serie. Mas que sentirme orgulloso, me escama bastante

Muchos dias me planteo si realmente soy tan animal (que tambien), o es que me pusieron un caudalimetro/sonda lambda o alguna mierda de esas mal al instalar la linea de escape. Y lo de la mala instalacion, tambien lo digo a modo de pregunta, por si alguien me aporta algo de sabiduria (el carly no me marca ningun error relacionado, y en una revision me miraron el consumo y me dijeron que el coche estaba perfecto y el consumo era dificil de demostrar sin hacerlo en circuito, con condiciones dadas y blah blah blah. Pero antes me consumia unos 2 o 3 litros menos)

Por lo bajo, nunca he sacado nada de lo que poder presumir, asi que me lo ahorro jeje

 

No está mal para un bicho de casi 400 cv. Pero es bastante alto para los estándares modernos.

Estoy seguro de que te gusta ir oyendo el motor, sentir el empuje a x rpm en x marcha... vamos, como conducimos casi todos cuando las condiciones son favorables.

Yo que aún estoy, digamos, abriéndome paso en el ámbito laboral, hay veces que tengo que racionalizar el consumo, pero ahora que suelo trabajar más de seguido llevo el mío en 13 y pico y cogiendo 2/3 carretera y 1/3 ciudad, aunque sin ser muy burro tampoco, que tiene 400.000 km y hay que mimarlo.

 

M52tuB28 con 200.000 km, a mi me falla la aguja del reloj del deposito, así que no me fio de los consumos ni del combustible disponible en el OBD y ni los miro, lo que no me falla es llenar antes de 400 km

 

Ayer mismo de Madrid a Baqueira en un Golf 1.0 TSI 110cv con sus 4 personas y equipaje, 6.1L/100km de ordenador.

Ayudaba que había tráfico y en muchas ocasiones no se podía pasar de 120, pero mi primo lo puso a 140 siempre que las condiciones lo permitían.

Salí con muy buena sensación del coche en general, no solo del consumo. Viajamos cómodos, rápidos cuando se podía, con nuestro Spotify en el CarPlay...

 

Es buen consumo....yo tuve un Clk 320 cabrio y jamas lo pude bajar de 8 litros de ordenador de a bordo ..en viaje con el control de velocidad....de hecho solo lo tuve un año y le hice 30.000 km no me baje de el ...era muy cómodo,dirección...lo normal era a 120 o 130 km/h con a/a eran 8,5 o 9...solo tenía 90.000 km cuando lo compre...
quizás comparándolo con el 328 e36 consumía un poco más el mb más peso ,automático pero no era mucha la diferencia no llegaba a 1 l...todo esto haciendo la cuenta de la vieja.., gran coche...
Saludos

 

Yo raro es el coche que uso que haga menos de 10 litros...

Y muchos por desgracia son modernos y diésel.... El otro día Tarragona Madrid en 4 horas yendo por Valencia en una seat alhambra...

Es una pena mi falta de tiempo pero tengo de muchos coches velocidad máxima real en llano, cuesta arriba, consumos máximos a velocidad de crucero....

 

Continental GT de 12 cilindros. Sin inhibidor; ni siquiera detector.

 

Yo en mi ex 328i E93 (americano) andaba en 17 o 18l/100km....pero claro, el pobre tenía dos trayectos urbanos al día de apenas 5km...y con la gasolina a precio americano tampoco me importaba mucho la verdad...entre lo que pesa y la alegría de pisarle solo por oírlo con el techo abierto hasta me parece poco...

En el otro extremo, mi actual 116d automático (el tricilindrico) lo tengo en 4,1l/100Km (160km al día, 40% carretera secundaria y 60% autovía con tráfico madrileño)...y la moto (una F800GT) la tengo en 3,4l/100km para ese mismo trayecto...

Lo más bajo que he conseguido nunca en condiciones de tráfico real ha sido 3,4l/100km con un Ibiza TDi 130CV manual (del 2003) cuando iba a currar y hacia Madrid-Tres Cantos a diario...

 

Que barbaridad. Quién pudiera!!

 

Por cierto cuando pasaste de Asturias a León supongo que lo harías por el Huerna,verdad?Por si te dio por mirar el consumo instantáneo.. Jaja...estaría a tope tragando el Clk ...estuve recordando con este post los consumo del 328 E36 subiendo el Huerna iba 2 veces por semana León -Gijon y se ponia la aguja de consumo instantáneo a tope casi constantemente y por contra por Pajares no recuerdo tan a tope la aguja porque había que frenar más supongo...jaja
Ese coche Clk 320(w208)es increíble lo bien que va,acelera decentemente,consumo razonable,comodidad en marcha ,calidades interiores....era probablemente de los últimos de la época en que se hacían coches (BUENOS)
Saludos

 

Estoy encantado. Lo compró nuevo mi madre en el año 2000 (9 años tenía yo). Prácticamente me he criado con él y cuando vi la oportunidad me lo quedé. Espero mantenerlo muchos años!

En cuanto al Huerna, no te podría decir, ya que el mío no tiene instantáneo. Pero justo antes de llegar lo llevaba en 8,1 y al acabarlo en 8,4. Se podría calcular fácil, pero si, un huevo jaja

 

Pues el mínimo consumo fue con el Golf IV 130, que se quedó en 4,7 si no recuerdo mal. En cambio, el máximo fue de 8 y poco, yendo a tabla.

Con el 118d, no bajo de 5 ni de coña, y la media está en 5,8 ahora mismo. No me preocupo ya tanto en lograr consumos bajos total, siempre acabo jodiéndolos.

 

Un día subia un puerto de montaña por autovia con el 560Se a fondo( 2....) .... Casi se veía la aguja del depósito .
Igual 25 L, ya de por si el coche gasta lo que no esta escrito , 15L ???, pero es una gozada.

 

7millas por galón en el CLS55 AMG y en el F250. Me dio la risa cuando lo vi

 

Yo al frutero le he sacado 18 l/100 trameando. El tramo eran unos 20km y la media seguro que más elevada, pero los 40 precedentes fueron autovía sin puntos, y se compensó bastante. Solo el tramo a caraperro saldrían entre 22 y 25, creo yo.

 

Yo en autopista lo más que he gastado ha sido depósito entero (63 litros) de Valencia a Madrid. 2h y 17 min de trayecto contando con salir de Valencia, entrar en Madrid y subir a mi casa desde el garaje.
Me acordaré toda la vida que yendo yo a 23X km/h me pasó un Giulia Quadrifoglio que ni lo vi venir. Debía ir el colega a mas de 28X.

 

Buena media .

 

Media de 164,44 contando frenar en radares, salida de Valencia, entrada a Madrid, salida y entrada a garaje y subida y bajada de ascensor (13 pisos a mi casa).

 

En el Megane tengo consumos de 8 o incluso algo menos, y otros, de 15.
En el e36, hay consumos bastante similares.

El que más consumía, sin duda alguna, era el Rx8, muy por encima incluso del M5 e39 que tuve después.
Lo mínimo del Rotary, eran unos 10L y lo maximo, en tandas, unos 40L.

 

17 a los 100 de media según OBD mi X5 3.0I GLP. Eso sí mucho urbano en pista baja 3 litros

 

Que no te escame, los 8-9 para mi son imposibles. Yo lo llevo en 11 aprox, de serie, así que la diferencia no es tanta, lo tienes todo en su sitio jeje

 

Pues a mi me traumatizó tanto la vez que fui despacio que abrí un hilo y todo

Recuerdo que fue un domingo resaquil, me dio pereza incluso parar a repostar, calculé "si tengo un tercio depósito y me restan 250km, si voy a 90 llego". Y así fue. Lo conseguí. No se si fueron 7,8 - 8 litros a los cien. Dos tres horas de máximo sufrimiento, qué asco de verdad ir a paso tortuga en autovía despejada con 300cv bajo el pie

En cuanto a consumos máximos la verdad que ni idea, para qué amargarse cuando estás disfrutando. El que consumía una barbaridad era el omega 2.5 v6 de mi padre, gasolina, una vez fui a Lalmunia y volví gastando 30 litros, 30 litros a los cien.

 

6 años estamos ya con el e36 sin control de tracción y en 150.000km ni el mínimo susto.