Avería Fallo electronico, interruptor de arranque (SOLUCIONADO)

Buenas noches! Tengo un fallo muy raro que me hace mi coche hara unas dos semanas, resulta que poniendo la llave en el segundo contacto no se me encienden los testigos(Unas veces si y otras veces no) Cuando no se encienden los testigos resulta que el coche no arranca, pienso que es la electronica del bombin. Se que lleva una cajita negra con clavijas. Os ha pasado a alguno de vosotros esta averia?

Un saludo y gracias por la ayuda de antemano!

 

Exacto @Eduma eso es lo que pienso yo que falla y que llamo clausor. Sabes si es compatible el de un compact 320td con un 325ti(La pieza me refiero) y no sabras por casualidad el precio de dicha pieza en el conce no?

Un saludo y gracias

 

aceite de litio por el bombín, por el hueco de la llave, pon la llave y juega con ella para que engrase y listo. Con aceite 3en1 te vale también pero volverá a darte lata al poco tiempo.

 

Pero en teoria no es fallo del bombin en si, es mas fallo del conmutador que tiene al lado el bombin, vamos, la electronica del arranque. Lo que voy a hacer antes de comprar nada es cambiar el conmutador de un coche al otro y ver si el fallo cambia.

 

Prueba antes con limpia contactos en las conexiones

 

Aunque no especifica, entiendo que el motor de arranque tira del motor pero no arranca. Yo he tenido los mismo síntomas y lo he solucionado así. Por probar no pierdes nada... solo limpiar el exceso de aceite en la llave cuando la quites del bombín por un par de días.

 

Buenos dias! Aclaro! Si que voltea el motor de arranque pero no arranca, solo no arranca en el mismo momento que no se encienden los testigos del cuadro, cuando los testigos se encienden, arranca a la primera.

 

A mi me ha pasado esto en un Civic hace una semana, le eché limpia contactos y andando, no ha vuelto a fallar.

 

Hola, prueba con otra llave. A mi me ha pasado exactamente lo mismo y fallaba el transponder de la llave

 

Es el 325 y ya probe con la llave de plastico y me fallaba al arrancar igual. Por eso descarte la llave. De hecho este video me hizo pensar que era la electronica del bombin.

 

El transponder cuando se casca, no suele volver a funcionar. Además creo que los testigos encienden igual con el transponder mal.

Prueba con limpia contactos, mejor aceite lubricante, úsalo con la cánula por el hueco de la llave hasta el fondo y llegará hasta los contactos, un remedio eficaz y en 2 minutos. Ahora si quieres estar desarmando y cambiando piezas, pues tu mismo.

 

Voy a mirar ahora a ver que veo, no me cuesta nada desmontar la tapa de debajo son 2 minutos y mirar

 

Bueno al final le puse el interruptor de arranque de mi otro coche y arranca a la perfeccion, ya he pedido uno nuevo para montarlo en oscaro! Gracias por la ayuda!!

 

Buenas a todos! Alguien ha hecho lo del video e intercambiar los cables de la clema? Tengo el mismo problema y pensaba hacerlo mañana pero me gustaría saber si alguien lo hizo y le funciono bien gracias!

 

No la verdad pero lo veo un poco chapuza

 

Sí que lo veo un poco chapuza por eso quiero saber si alguien lo hizo jajaja, pero como dijo un compañero del foro la clema se ve bien y es alguno de los cables los que hace mal la conexión.. entonces fastidia cambiar la clema entera pudindo solucionar o intercambiar algún cable, gracias por tu opinión

 

No vale la pena además pienso que fallará al poco tiempo

 

Hola compis tengo el mismo problema desde un par de semana y buscando videos en youtube encontre el mismo que esta en este tema y mi pregunta es dificil cambiar el interuptor , a simple vista no se ve ninguna manera de quitarloy antes de romperlo mas queria saver alguna manera de quitarlo y ponerlo nuevo . Eataria agradecido . Un saludo

 

Te dejo un vídeo.....solo hay que soltar dos tornillos pequeños

 

Es muy facil, no se tarda ni 10min
Menuda plaga de interruptores de arranque este mes jajaja

A mi me casco hace 2 semanas, pero hubo mas foreros, la obsolescencia programada manda

 

Es super facil, quitas la tapa inferior del volante y lo veras por ahi. Luego lleva dos tornillos super pequeños, los sacas, quitas el conector del interruptor ese y pones el nuevo a la inversa y le das a arranque para probarlo

 

Gracias muy amable .Un saludo.

 

Buen ya como es comun esta averia dejo estos videos para las proximas victimas

Son en ingles pero con las imagenes sobra , el segundo es del areglo del dicho interruptor
Un saludo