sabeis si es líquido de dirección o de que es este depósito ?? El que está a la derecha un poco más abajo del del refrigerante ?
Busca en google B58 technical training, hay un pdf. Es el deposito del circuito de refrigeración de la admisión con intercambiador aire agua, de baja temperatura. Los motores B llevan esto, en lugar del aire aire tradicional (los N antiguos N55 etc). En el pdf explican la diferencia.
Gracias compañero , es que tengo ese nivel justo en el mínimo y no se con que rellenar , me pasaré por bmw .
Pues con agua destilada se puede. Estas navidades me saltó la alarma de bajo líquido refrigerante, sin ningún conce cerca, y desde la atención de BMW me comentaron que podía rellenar con destilada sin problema... Aunque si estás cerca de un conce, acércate y que te rellenen con su anticongelante, siempre será mejor.
En el manual del coche seguramente venga, y seguramente es el mismo líquido refrigerante. Yo no sé por qué el refrigerante va en el mínimo, rellenas y en nada otra vez igual. a mí antes me fastidiaba ylo rellenaba, pero ya paso,lo reviso y si no salta alarma, todo bien (yo tengo un N) Con ese segundo depósito no me preocuparía,porque no es vital como elprimero.
En el manual no aparece ni siquiera el depósito, aparece el del radiador ( el de toda la vida ) y ni siquiera sale el segundo depósito , nada !! Llamaré a bmw atención al cliente, pero me temo que me va a contestar alguien sin tener ni idea de lo que le cuento !! Si veo que no me contesta segura !! Me voy al conce ( aunque sin seguridad que lo sepan ni en el conce ).
Acabo de llamar a Bmw iberica relaciones con clientes y NO tienen ni p*ta idea de lo que les estoy contando , fíjate si no sabe que me digo que es un M140i y me pregunta si me refiero al depósito del ADBLUE !!! La madre que me pario !!! Y está currando en relaciones con clientes !!! Me pasan con un conce y la chica ni p*ta idea tampoco, que de recambios no contestan ( como si en recambios lo fuesen a saber ) que ahora me llaman !! Jajajaja no me va a llamar ni peter !! Que ya nos conocemos .... en fin ....
Eso me hicieron a mi, me pasaron con un mecánico y fue el que me respondió (al menos sabía lo que era un 440 jajaja). Si puedes, acércate al conce y listo, aunque el refrigerante debe ser el mismo, ya que el color es amarillento en ambos botes.
Bueno pues me han comentado de recambios que es el depósito de compensación , que lleva el mismo líquido anticongelante que el depósito del radiador principal y que lo lleve que me lo rellenan .
Hola compañero. A mi me pasa lo mismo con mi M140i. Y no me quieren dar la explicación del porque baja el anticongelante
yo pregunté a los mecánicos de BMW Santander la semana pasada y me dijeron que era el refrigerante del turbo. tb. lleva el mismo refrigerante. recuerda que el refrigerante que vende BMW hay que diluirlo al 50%.
Los mecánicos de bmw, como siempre saben de qué hablan ... da miedo que pongan sus zarpas en tu coche. https://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1343545 2 reservoirs Larger one is for engine cooling system. 2nd smaller one is for water to air charge cooler integrated into intake manifold
el de recambios me dijo que tenía que diluirlo al 50%. en fin, habrá que revisar las instrucciones. quizá lo tengan con y sin diluir y no todos los conces venden el mismo?
Porque tendra un poro, si intercambiador de calor de lo que sea, tendra un radiador y tendra un poro. Que cuando esta frio no, pero cuando se calienta se expande y pierde vapor por ahi. Se supone que esos circuitos son estancos y no hay consumo.
A mi ayer me saltó en el coche que estaba bajo el nivel del refrigerante. Hoy pasé por el concesionario y me dijeron que han rellenado los dos depósitos y que estaban bastante bajos, que si me salta otra vez el aviso, que lo lleve de nuevo. Por lo que veo en los x40i pasa bastante, ya que recuerdo algún otro tema donde también lo comentaban. El coche tiene 15500km y 15 meses. SAlu2.