Duda Solicitar pegatina contaminacion

Me sigue saliendo la amarilla...

El hazme reír de los conductores...lo reconocen y no les sale de los huevos hacer nada...circulas con un coche mal catalogado y se la suda...eso si...arreglarlo tu pagando.

https://www.diariomotor.com/noticia/error-dgt-comunicar-etiquetas/

https://www.ideal.es/sociedad/error-dgt-pegatinas-saber-20181219115239-nt.html

 

Ya te digo. Ademas este finde queria ir a Madrid en el Z...

 

Por cierto, que he comprado la pegatina por internet... me llegará a casa.

 

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Yo iba a comprarla por internet, pero me sale la etiqueta amarilla aún, aunque en la web de la DGT está la verde....prisa no tengo...la cuestión era que me diesen la correcta...espero que en breve se actualice en las webs que lo suministran y en Correos, que me imagino que estarán igual... Un saludo


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Buenas,

Los que lo pidáis por la tienda de correos para que os llegue a casa, a mí me tardaron unos 7-8 días en llegar. Además no me llegó ni confirmación ni respuesta desde la tienda una vez pagados. Tuve que llamar a un 902 y al final me llegaron sin que me dieran ninguna respuesta... El recargo de la llamada casi 7€... Y todo por su mierda de servicio...

En fin, un saludo!

 

Juer que mala
Suerte.

Yo las he pagado por paypal y me han llegado sendos mails con la
Confirmacion y recibo del pago.

 

Entonces no hay de qué preocuparse

 

Tranquilo que a mí casa puedes llegar si o si, que está justo fuera de la m30.

Y luego te dejo el motonabo para ir al centro o un eléctrico

 

Recibidas!!
Un dia han tardado por correos

 

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Enhorabuena Govi !!! Si las intento comprar online, me sigue saliendo la amarilla...aunque ya consta en la DGT que me corresponde la verde... tenemos un pais de pandereta !!!



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Espera unos dias...

 

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Sí...tarde o temprano lo actualizarán...no tengo prisa...lo peor está hecho...ya tengo regularizado el distintivo medioambiental que era lo más preocupante... Saludos



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Que cabrones!!

Por cierto que pasa con los coches extranjeros? Que lo matriculo fuera!!

 

Cierto! Esto me sugiere algunas dudas:
¿En el resto de la CE las pegatinas llevan el mismo criterio?
¿Son las mismas pegatinas?
¿Que va a pasar cuando vayamos con nuestro hierros a dar una vuelta por Europa?

 

Que va!!! Las pegatinas de cada país van a su rollo.

En Alemania, todos los gasolina catalizados son verde, vamos que todos los Z3 lo son. En Francia los Gasolina Euro2 y 3 son amarilla, vamos que todos los Z3 tienen etiqueta, no como aquí que son una minoría los que la consiguen.

Y claro, si vas por Europa yo creo que falta sitio en el parabrisas para poner etiquetas, sobretodo si comienzas a sumar las viñetas de los peajes (como en Suiza), que por cierto se quiere poner en marcha en Cataluña.

 

ITV, viñeta, peajes, contaminación ambiental... Me dejan el coche lleno de pegatinas como un coche de carreras pero quieren que vaya a 20...


A veces pienso que apuestan entre ellos a ver quién nos la cuela más gorda... Tipo cena de los idiotas y a que no sabéis quienes somos??

 

El sueño erótico de Pere...

 

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Tiene tela...me acaban de llamar de BMW España para decirme los pasos que hay que dar para solicitar el distintivo correcto....le he dejado que me diga lo que ya sabemos (pedir certificado al concesionario etc...) y cuando ha terminado, le digo que ya está solucionad... me dice que he debido ser de los últimos a los que BMW ha gestionado el tema...en fin, que ni ellos se enteran de lo que gestionan... Les he comentado (ya que graban la conversación) que es penoso que sabiendo que a todos los Z4 les corresponde la verde, no hayan hecho una única gestión para englobarlos a todos y que no haya que hacerlo individualmente, y me comenta que eso no es competencia suya, a lo que le he respondido que tampoco lo es nuestra...así que por unos y por otros, la casa sin barrer...Lo dicho...penoso !!!. Un saludo.


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Deberían tenerlo todo informatizado, los fabricantes teniendo toda la info (bastidores, etc), también tienen que tener qué norma cumple cada motor montado, así que cruzar estos datos tampoco debería ser muy difícil...

En fin... A ver si lo resuelven para todos los qué faltéis!

Un saludo!

 

Esta muy bien explicado. Claro que no tiene lógica lo que hace el gobierno cuando su intención no es otra que sacar pasta con este tema. Le da igual la contaminacion. Otra excusa para rascarnos el bolsill con impuestos.

 

...además de criminalizar e intentar retirar los vehículos que estiman como "viejos"

 

Vehiculos como los nuestros son obras de arte andantes y si son viejos que los consideren patrimonio histórico de la ingeniería del motor y arreglado...se vera como algo historico-cultural

 

ya no sirve con enviar email a la bmw y que te lo gestionen ellos? hay que perder tiempo en ir a pedir papeles y presentarlo a la DGT? tengo un viaje en 15 dias y seguro que no me va a dar tiempo a hacerlo

 

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No...creo que fui de los últimos al que se lo gestionó la propia BMW España...y te estoy hablando de que hice la gestión a finales de año...ahora toca gestionarlo directamente en tú concesionario y seguramente pagar por el informe, más luego ir a tráfico .... es penoso que tenga que hacer las gestiones el usuario, pero es así...máxime cuando a todos los Z4 les pertenece la etiqueta C. Un saludo



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Creo que hicieron una actualización a principios de año. Has vuelto a mirar si ya te aparece la correcta en la web?

Un saludo

 

Me temo que es aún peor.

Yo he ido a la DGT con un documento de BMW (no era un informe de emisiones, sino un documento donde decía entre otras cosas la norma que cumple el motor del 530d F10, que tengo catalogado como Euro 4, siendo Euro 5).

Me quedaron claras dos cosas:
- Primero, que ni en la DGT ni en BMW Ibérica tienen ni idea del tema.
- Segundo, que los coches en los que la ficha técnica no especifica la norma que cumplen, ponen la mínima obligatoria en ese año. Por eso yo tengo catalogado como Euro 4 un Euro 5, que incluso podría ser Euro 6, ya que había una opción para ello.

Y para solutionarlo me remitían en un primer momento a Industria, que imagino que me pedirían un informe de emisiones para acreditar esto. Yo ya he perdido suficiente tiempo y lo dejo así. Realmente la pegatian es del mismo color. Si en el futuro hay un problema por la norma Euro en lugar del color de la pegatina y sigo teniendo el coche, ya miraré.

 

sí, lo he vuelto a mirar esta mañana y me sigue saliendo la B, sólo por la letra de matricula (2003) cuando se supone que el M54B30 de los z4 ya es euro4, si no estoy equivocado

 

ostia!!!! no sabía que estaba tan mal el tema, pensaba que solicitándolo BMW te facilitaba un certificado que acreditase la normativa anti contaminación que cumple dicho coche. De todas formas un diesel euro5 sigue teniendo etiqueta B y no C, asi que tampoco ganarías mucho no? a no ser que consiguieras demostrar que es euro6 pero si ni el fabricante está por la labor...

En mi caso por año de fabricación corresponde una B al ser la mínima homologación en ese año la euro3 pero en realidad es euro4 que le corresponde la C

a ver si hablo con bmw y me aclaran algo el tema