Cuadro Instrumentos Multifuncional (Black Panel)

Yo prefiero este...



Súper deportivo

 

Cuando la Fiat era grande!!!

 

A mi me encantaba el sistema "night panel" de Saab, y por supuesto el salpicadero.

 

Vaya lio, pues yo tengo el analogico y me gustaria cambiarlo por el digital. Sabeis de donde comprarlo, precio y si es mucho lio cambiarlo? Gracias

 

Buen reflote Josan!!

A mi me gustaria saber que opinan ahora los que comentaban hace dos años... solo por curiosidad...

vaya por delante que a mi el digital sigue pareciendome que solo le quita años al coche sin aportar nada mas que imagen... imho...

Saludos!

 

Empiezo yo.

Me reafirmo en lo que dije hace año y medio, si cabe con mayor convencimiento. Con la entrada masiva de cuadros chinos digitales en los coches más baratos del mercado, pienso que lo más exclusivo (y caro) es hacer buenos cuadros con tecnología combinada.

Pero como dices, la apariencia es la que mueve mucho al marketing... y hay que aprovechar el tirón que tiene el hecho de que muchas personas piensen que la modernidad es meter un cuadro digital.

Por eso se impondrá el cuadro digital. Mucho más cuando en los futuros eléctricos totales parecería un sacrilegio usar un cuadro analógico... pero bien pensado... qué bonito y personal sería!!!. ¿Un eléctrico puro con un buen cuadro analógico?. Me apunto a una idea tan rompedora aunque sólo sea por no seguir la corriente, y para dejar claro que todo esto de la supuesta modernidad del cuadro digital es sólo psicológica: demostrado que un eléctrico puro, aún siendo más viejo que uno de combustión, parece más moderno, que al menos disfrute de un moderno cuadro analógico bueno y caro de fabricar!!! ;-).

En definitiva, que me reafirmo en lo que dije con más convicción y estando muy contento de que BMW no me cobre lo que yo estaría dispuesto a pagar por una aguja real y no una molona pintada. ;-)... Y todo eso sin renunciar a la digitalización en ningún momento. Pero tampoco a que supriman cosas más caras y bonitas si se hacen bien.

Saludos.

 

Pues ya se sabe que hay gustos como tantos colores... pero por ejemplo yo que si me gustaria renovar el cuadro, que tendria que comprarlo en bmw?? Si es así, un ojo de la cara verdad?
Gracias compis

 

Lo mismo que comenté en su día, moderniza el coche y recibes más información aún.

El cambio ha estado en los últimos años en que la mayoría de lanzamientos de nuevos coches de gama media alta y absolutamente todos los de marcas premium ofrecen cuadros digitales.
La telefonía y absolutamente todo también. Aunque haya gente que siga enamorado de su Nokia 5110

 

Ponte en contacto con @theMpower que los reequipa a la perfección.

 

Se puede comprar en varios webs y cambiarlo físicamente son 3min pero la codificación tengo entendido que es muy complicado.

 

Había visto un vídeo en youtube sobre el tema y recuerdo que lo cambiaban en nada.. Facilisimo, pero hablaban que había que codificar.

Por otra parte, el cuadro digital creo que salía por mas de 1.500€, solo el cuadro.

 

Muchas gracias por vuestros conocimientos, tendre que esperar mas a que bajen los precios..

 

Ahí tenéis unas foto de el cuadro digital del serie 3 G20.las fotos,son de hoy.A mi personalmente me gusta mucho mas que los analógicos.Por cierto,buen reflote del hilo de hace dos años

 

Como decían antes por ahí arriba, " amossaver":

está claro que a nivel de marketing , ya está totalmente metido en la psicología del 95% de los consumidores , que los coches con cuadro digital son mejores, más modernos y más lujosos que los que tienen cuadro analógico.

Entonces yo me pregunto: ¿¿¿ si los cuadros digitales fueran más baratos de producir, porque leches no lo incorpora Dacia??? sería 2 pajaros de un tiro pudiendo ofrecer un coche más " lujoso" disminuyendo costes.

Pero la realidad esque en Dacia, ni si quiera está disponible el cuadro digital como opción, pudiendo ingresar ese extra de la opción y pudiendo ingresar ese otro extra de que es más barato de fabricar. ( doble ingreso)

Entonces me vuelvo a preguntar... ¿¿¿esque acaso los ingenieros y economistas de Dacia son todos gilipollas??? no señores, de hecho, el cuadro digital en los Dacia, sería sin duda actualmente, el argumento de venta estrella en sus anuncios de tv...

No niego que en el futuro, los cuadros digitales serán más baratos de producir y todos los coches irán equipados con cuadro digital de serie , con lo cual , el extra será equipar y pagar el analógico. Pero de momento es al revés, y aunque ese futuro está muy próximo, todavía no ha llegado y cuando Dacia equipe los cuadros digitales de serie, será la confirmación de que fabricar un cuadro digital es más barato o al menos igual de costoso, que fabricar un cuadro analógico.

Pd :Toda esta esta opinión es en base a los coches producidos en masa, no me refiero a coches tipo Pagani, rolls Royce, Bugatti... etc, los cuales juegan en otra liga, van a su bola, ajenos a las modas, están en otra división.

 

Todo lo nuevo es más bonito! Mejor? No lo se! Pero más bonito, sin duda y a todos nos gustaría tener el último modelo de coche del mercado!
El g20 es precioso y su cuadro también aunque vag le sigue dando un buen repaso en estos detalles, no hay color entre el cuadro digital de un a5 al del g20!

 

por esa regla de 3:

¿acaso los diseñadores de dacia son ciegos y no saben diseñar un deportivo y no coches cuadrados?

a renault, la marca por encima de dacia, le interesa que la gente piense que un cuadro digital es mejor que uno analogico, por eso en un dacia no lo veras y en renault si, al igual que las formas de los coches como he comentado:

¿un dacia con formas estilo ferrari a precio dacia no venderia mas?

 

una cosa es el escandallo de costes a materiales, que será más barato, y otra invertir en el i+d para producirlo... que ninguna lo hace, así que tendrías que pagarle el extra fee a VDO o Valeo para el cuadro.

Dacia no diseña ninguna pieza menos las de la carrocería, todas y cada una son refritos de diseños anteriores, nunca de la generación actual,, 100% amortizados sus costes de diseño y moldes de piezas ya, por eso pueden vender barato, entiendo que para los que no hayan pasado tiempo calculando costes industriales pueda parecer una relación 1/1, pero los costes de puesta en marcha de una nueva pieza son grandes, y no olvidemos que ninguna marca fabrica piezas, excepto las artesanales, todo viene de proveedores externos

 

Desde mi punto de vista, me da que es más barato hacer el panel digital que el analógico. Peeeeero, como todo, la novedad y el desarrollo lo pagas. En breve irán de serie y la marca ganará más pasta aún, por que como digo, me da que es más barato fabricar el digital que el analógico. Y bueno, dentro de unos años, que yo no lo veré, la gente pagará por el analógico jajajaja, somos asínnnnn.

Hace 10 años, un TV de 55" y ni mucho menos con las prestaciones de ahora, no bajaba de 1000€, ahora por 400€ los tienes, así es la tecnología.

 

Totalmente de acuerdo.

Además que lo que sobre todo influye es lo que diga el dpto de Marketing, en cuanto a posicionamiento de producto. Que el potencial comprador de un Dacia es conservador y le repele una tecnología no asentada, ni acepta un diseño que no sea convencional. Todo lo contrario que espera el público objetivo de Tesla, que valora el minimalismo.

 

Mi edad y presbicia me permite responder a una pregunta que se hacía un poco más arriba.

¿Porque todos los digitales imitan a los analógicos con relojes y aguja?

Cuando me pongo las gafas de sol viejas, que siempre llevo en el coche y que no son progresivas, me cuesta ver los números pero la aguja la veo bien y por el ángulo se si me estoy pasando de velocidad. Además eso se ve de reojo sin tener que dejar de mirar a la carretera, cosa que un número no hace tan bien ni es tan intuitivo, al menos para mí generación.

Dicho eso me gustan los dos, el analógico que tengo y seguiré teniendo en el que está por venir y el digital del G20 que es muy bonito.

En costes y precios no quiero entrar.

Saludos amigos

 

BEST REPLY EVER

Lo mejor de estas disquisiciones es cuando alguien te baja al mundo real, y te enseña algo que el equipo de ingenieros ya tuvo en consideración

 

Probad el Head-Up Display y al final dejaras de mirar al cuadro... A mi personalmente me gusta más el digital, pero teniendo el HUD no lo miras nunca y es una pasta de reequipación.