Duda Decison critica con X1 tricilindrico y/o automático

Esta mañana he estado en el conce a despejar mis dudas ante la adquisición de un Suv, por supuesto gasolina, la primera duda era X1 o X2, enseguida ha quedado despejada.....X1, pero ahora vienen las importantes.....acabado xLINE o Msport, manual o automático, 3 o 4 cilindros

1º- xLINE o Msport: este problema es menor, pero lo es .........el color que le gusta a mi mujer (Sunset Orange) esta en xLINE pero no en Msport

Ahora vienen los problemas gordos

2º- Tres o cuatro cilindros: tres cilindros me tira para atrás, tener la mitad de lo que tengo ahora, tanta pasta para eso.....

3º- Manual o automatico: Automático tampoco es de mi liga

Y la cuestión es que es uno u otro, por que manual solo se puede coger en tres cilindros y en cuatro cilindros solo hay automático

Así que mi gozo en un pozo.......y pagar mas de 40.000 lereles para claudicar con mis gustos y principios es duro, pero lo mas duro es que si sigo mis principios/gustos, toca abandonar la marca e ir a otro campo a pastar

Mi ultima bala es escuchar experiencias sobre el tres cilindros y que me convenzan de que no es una cafetera expreso, aunque reduzca considerablemente caballos con respecto a lo que tengo

Así que pido opiniones y experiencias con el X1 tetracilindrico

Perdón por el tocho


Un saludico

 

Pagar por pagar me inclino a cuatro cilindros y automático tanto en versión s o x drive, tengo un i20 automático paquete M y también tuve la duda sobre tres o cuatro, al final creo que acerté y mover el peso del x1 mejor con cuatro cilindros.

 

Ya...fastidia pagar mas por cuatro cilindros, pero bueno........ asi me acerco mas a lo que tengo ahora, pero ademas automático.......cuando lo mio es manual de toda la vida....ya es demasiado


Un saludico

 

El mio es X Line y automático. Yo porque tengo mal la espalda y cuando me da el dolor, me coge la pierna izquierda, así que opté por esta mecánica y la verdad, era pro-manual pero una vez probado, no los quiero. Por trabajo, muchas veces alquilamos coches y a día de hoy, no quiero más manuales. Así que yo le daría una oportunidad, eso si, siempre lo llevo en sport o manual. a día de hoy no se como he tardado tanto en probar el lado oscuro (automáticos), encantado oiga.

Dicho esto acerca de la caja, el de 3 cilindros es cierto que a mi particularmente tampoco me convence. Yo miré y aunque nadie me dijo nada malo, terminé mirando el 4 cilindros pero por la misma razón que tu, no me termino de fiar.

En cuanto al presupuesto, si, es un esfuerzo un cacharro de estos cua do la. Competencia son algo más baratos. Lo mio fue por meterme en esta marca que desde niño me marcó. Ahora bien, si te guías por la cabeza irás como dices tú a otro pasto. A nivel pasional, un X1, suv y delantera, obviamente no es lo que más puede atraer en primera medida, pero las circunstancias de cada uno en cada momento son las que son. Nadie mejor que tú. Ánimo con la decisión!

 

No entiendo la reticencia al automático.
No conozco nadie que haya vuelto al manual por descontento.
Que lo quieres manual pues se pone en M y con las levas.
Para mi de todo lo que se comenta lo menos importante es el color, pues desde dentro que es donde yo voy no se ve.

 

Siempre puedes usar las levas o joistick en modo manual, la sensación no es igual pero controlas tu las marchas, llevo levas en el volante y creo haberlas usado dos veces en un año y solo para probar

 

Sin lugar a dudas el automático tetra, pero ojo que hablan genial de tricilindrico gasolina, de los 136cv por lo visto dan bastante más y su consumo y eficiencia es muy bueno, piensa que es el mismo motor con modificaciones que el eléctrico y el i8, pide prueba de ambos antes de decidirte,

 

Estoy como tu con la espalda y la pierna izquierda (operado de hernia discal) pero no me molesta para el embrague y efectivamente haces un esfuerzo economico y tiene que convencer al 110%

 

Ya sé que todo el mundo esta encantado con el automático......pero para mi me quita conducción y sensaciones.......dificil apuesta de mas de 40.000€ para que luego no te llene, probarlo en distancias cortas lo he probado, pero en viaje largo y a lo largo del tiempo pienso que me arrepentire con el automatico

 

Eso me ha dicho el comercial.............si...pero no........

 

En mi mundo profesional los compañeros mecanicos miran estos motores con mala cara , ya no sé si es mania o no, por eso pregunto aqui a los usuarios

 

Hay mucha Polémica sobre la compensación de los cilindros al ser tres y antiguamente efectivamente eran muy toscos, pero cuando el i8 y el eléctrico del serie 2 lo llevan, será por algo, aún así yo creo que el tetra es más completo y no siendo un tema económico, ande burro grande ande o no ande.

 

Ya y casi todas marcas los tienen...........bueno........ a ver si algún propietario de tetracilindrico da su opinión/experiencia, aunque me temo que hay muuuuuuy poquicos y gracias a todos por las aportaciones........escribiendo se entiende la gente


Un saludico

 

Mil disculpas, me acabo de dar cuenta que al tres cilindricos le he estado llamando tetracilindrico cuando es tricilindrico y tetracilindrico es cuatro

No he podido cambiar el titulo, no sé si no se puede o estoy oxidado del tiempo que llevo despegado de estos lares




Un saludico


EDITO: ya esta cambiado el titulo

 

Yo tengo en un serie 2 Gran tourer un tricilindrico pero el 216 d automático, no tiene nada que ver con el gasolina, aun así el coche va bien, pero tengo claro una cosa si es el tricilindrico lo pillaría automatico sin lugar a dudas por cuestión de potencia., la sensación de potencia en los automaticis es superior. El mio se queda corto pero suficiente para viajes y ciudad, el gasolina tricilindrico da 40 cv más que el 216d y eso se nota, de verdad vete al concesionario y prueba los dos y pruébalos de verdad, pudandolo para ver aceleraciones en carretera respuesta de motor y en ciudad finura.

 

El mio es automático, manual no pillaría el tricilindrico.

 

Desde mi ignorancia en el tema del cambio............no se exprimia mas la potencia en los manuales???


Un saludico

 

Nunca he tenido un automático así que no te puedo dar opinión sobre ellos. Actualmente tengo un x1 xline sDrive16d tricilindrico manual y estoy muy contento con el. Está claro que si lo que buscas es un coche con potencia, no es el tuyo, pero creo que no se defiende mal. Su cambio manual es preciso y exprime el coche bien si le pisas. No aprecio vibraciones, consumo muy contenido (de Vizcaya a Huelva 5 litros de media a 120 km/h con control de velocidad). Entre 120 y 140 km/h en sexta velocidad, el coche no va para nada forzado. Ahora mismo tengo una media de 5,3 litros después de 4000 km (autopista y ciudad). Seguro mas barato e impuesto de circulación tambien más barato. Lo mejor es que lo pruebes y así te decides. Lo que si te puedo decir es que tenia anteriormente un Seat exeo 2.0 tdi 120 cv y creo que este con 1.6 116cv tiene mucho mas repris y mayor sensación de potencia y aceleración. Un saludo

 

Y el 18d manual? 4 cilindros, mas par, puede ser manual y mas barato...

 

Si y no, el uso del cambio es más preciso y rápido, puedes ponerlo en Sport y subir de vueltas que da gusto con el doble click del acelerador, y nota en cuanto necesita potencia una reducción de marchas, lo que si me gusta del manual te permite un juego mejor en las reducciones y menos abuso del freno. Son conducciones diferentes.

 

El mio es el mismo motor y va estupendo, pero yo en carretera siempre voy en Sport, eco se queda demasiado corto de potencia y confort para ciudad suficiente, no se el peso del x2 comparado con el serie 2 Gran tourer, sobre vibración a gran velocidad tiene algo pero creo que es más debido a los neumáticos runflat que acusa las imperfecciones del asfalto por la dureza de la carcasa, en el único pero que le noto falta de potencia es al subir un Puerto e ir cargado, ahí es donde el motor se queda un pelin corto.

 

Ya, mas barato si, que cumpla con una conducción tranquila y suficiente seguro, pero tengo 231cv actualmente, sé que no los volvere a tener, pero al menos lo mas cerca posible...............y diesel nunca he tenido y en adelante menos

 

Diesel no, eso lo tengo claro

 

Voy a barajar otras marcas, muy ha mi pesar y veremos como sale la comparacion.............pero sigo admitiendo experiencias y opiniones, son muy enriquecedoras


Un saludico

 

Obviamente yo descartaría el menos potente y me iría al motor grande para no notar la flsta de potencia. Obviamente cuando hablamos de ese dinero hay más opciones y hay que elegir bien para que se adapte a lo que buscamos, tamaño, potencia, capacidad, extras....

 

A mi me cuesta entender, será cosa mía obviamente, que en un tiempo en el que todos los coches de competición llevan cambios automáticos/secuenciales con levas o palanca, se apele aún a la deportividad y a las sensaciones para descartar el cambio automático/secuencial con levas.
Yo mismo uso las levas como 200 veces, por decir algo, cada vez que uso el coche para conducir, y cuando sólo lo uso para que me lleve pues ni las toco porque eso sí para ciudad el automático no tiene rival.
Debo añadir que yo me marche de algún concesionario cuando me dijeron que no había la posibilidad de montar levas ni en opción o que el cambio es tipo CVT.

 

Cierto pero muchos automaticos no tienen levas o no se las pusieron en su día, en el fondo es familiarizarse pero quien siempre ha ido con cambio manual le cuesta adaptarse a la deportividad del automático, yo lo tengo claro y tengo automático y un Audi manual, el automático sin lugar a dudas, eso sí mi sensación es que se abusa más del freno.

 

Es el único pero que Le pongo al cambio automático. Con el manual el freno lo pisaba muchísimo menos, de hecho, siempre me gusta retener de motor y no tirar casi de freno. Con estos o pasas a manual o nada. Pero con todo ello, no quiero un manual más.
Si quieres estrujarlo como dices, en manual. Con levas o sin ellas

 

No sé si me he explicado mal , no es cuestión de prestaciones, consumos, regimenes.............para mi es.....conducir, es decir.. manejar, manipular, tocar, sentir.................. al igual que no me gusta las luces automáticas, limpia automático..........ya, ya...... soy un alien del automovil


Un saludico

 

Yo un coche de estos, no lo entiendo sino es diesel y automático.