Hola, quería haceros una consulta, mi coche de origen traía el sensor de nivel de aceite marca Hella, que me vino a durar unos 13-14 años y alrededor de 210.000 kms, hace unos meses se rompió y para no jugármela le puse el mismo, que me salió por 75€ en Autodoc, la cosa es que se me acaba de romper otra vez en apenas 9-10 meses. Se ha roto por dentro y gotea aceite hacia fuera por la conexión eléctrica, aunque Hella es una gran marca no me fío de volver a comprar el mismo, he visto otras marcas como ERA, Autlog, Meat&Doria, Metzger, Herth+Buss.. pero no me suenan mucho y quería saber si me recomendáis comprar alguna de ellas, muchas gracias por la posible ayuda.
Me di cuenta al empezar a ver charquillos de aceite en el suelo del garage, pensé que vendría de la tapa de balancines o bomba de vacío, pero al subirlo al elevador se veía claramente que era del sensor de nivel de aceite. Ambas veces como si hubiese reventado por dentro y goteando por la zona de la clavija eléctrica, el primero si ha durado muchísimo, pero el sustituto menos de un año y unos 7000 kms, de ahí que no me fío de volver a ponerle el Hella otra vez.
Pues yo ninguno. Lleva roto desde que compré el coche. Algún día miré para ponerlo nuevo y me parece muy caro para lo que aporta, además tengo la manía de mirar el aceite cada poco tiempo y no me fiaría.
Yo tampoco habia cambiando nunca ninguno, ni a este ni a mis anteriores coches, pero me va a tocar el 3° en el mismo año (origen + 2 nuevos).
Yo ya lo tendré que comprar aparte de para que me avise cuando el nivel del aceite quede por debajo del mínimo pues para que deje de gotear, si lo tuviese en la calle casi no me daria ni cuenta, pero en el garage que los azulejos son beige se ven mucho los charcos de aceite o anticongelante.
Es raro que rompan , podría estar demasiado apretado? Podría haber llevado un golpe ? Todos lo que se cambian normalmente es por mal funcionamiento , no Por rotura .hella va bien el sensor en sí no tiene mucho secreto .
Como te dice @Brugal yo compraría el original hella pero no en autodoc,ya que hay circulando bastantes copias chinas por la red,en aliexpress venden uno que es casi igual al original que cuesta 10-15€,y es posible que te hayan colado uno de esos
No qué va, no le he dado ningún golpe en los bajos ni lo apreté en demasía, lleva 3 tornillos pequeños que los apreté con la carraca pequeña de 1/4.
Yo haría lo que el te dice. A mi me ha pasado con sondas lambda, al romper las dos me acerqué a una tienda tiene aqui la marca que compré, quedaron con representante de la zona y me mostró las diferencias; sorpresa no eran originales. En la tienda online te dice el compañero.
No sé, pero por el precio que tiene la competencia, por ejemplo el ERA (19€) o el Autlog (35€) puede merecer la pena arriesgarse y pillarme alguno o incluso los 2, he mirado sus web y son fabricantes de componentes electrónicos con 30-40 años de experiencia y con certificados Iso 9001 de calidad.
Claro que no, otros fabrican para BMW de acuerdo a sus requisitos. Si compras de la marca nisupu puede ocurrir que al poco tiempo falle y tengas que gastar dos veces.
Cada vez más. Mi mujer trabaja para ngk y les llegan muchas reclamaciones de bujia, sensores etc etc que se estropean en pocos meses o días. Cuando las reciben o alguien de ngk las ve, resulta que son falsificaciones. Hasta la caja donde va el producto.... así que tener mucho cuidado en que página compráis.... y si algo vale de media 40€ y la encontráis por 10€ con la misma marca es un TIMO en el 99% de los casos.... La de coches que hay con productos ngk, beru, bosch etc etc que son copias piratas, van funcionando,si, pero espera en un tiempo cuando empieze a dar problemas....
Si compras , hella , referencia cruzada oem o referencia original no tendría que haber problema , ahora bien Ali espress , o como se escriba seguramente de hella tenga poco , raro es que dos sensores pierdan aceite , no hay secreto.
El primero que se haya reventado después de 14 años y más de 200 mil kms no tiene nada de extraño, ya el segundo pues ha podido salir malo, pero me costó 75€ en Autodoc, es un precio + que razonable para que sea original.
Si compras primeras marcas no piratas entonces no debería haber problema pero si compras marcas de tercera o Made in China entonces te la juegas.
Normalmente estos sensores lo que se suele j*der es el tema eléctrico y deja de encender en el cuadro el testigo de falta de aceite, lo de reventarse por dentro y que tiren aceite no creo que sea tan normal, más que nada porque el aceite del cárter no va a presión ni mucho menos.
Tiempo de comprar otro Hella original tengo, pero estoy por jugármela y pillarme 2, el ERA y el Autlog que me saldrían por 55€, no es mucho dinero que digamos, alguno de ellos debe de salir bueno, esas 2 marcas y Herth+Buss no son muy conocidas pero tienen unas buenas webs donde se presentan como grandes fabricantes electrónicos con años de experiencia, 20.000 piezas en catalogo, calidad ISO 9001.
Con el tema de sensores vete a lo original y te olvidas del tema y con lo de original me refiero a comprarlo en el conce. Con lo que te has gastado y te vas a a gastar casi habías ya pagado el original y tendrías solucionado el problema.
Al final como os dije pedí los sensores ERA y Autlog, pero resulta que el Hella de Autodoc está en garantía al tener menos de 24 meses, se lo he comentado a la compañera Alejandra que suele estar aquí por el hilo general y me ha dicho que probablemente me lo reemplacen