El post de los camiones y camioneros

Precisamente en esos 13L. Ya conozco algún colega que sobre los 600.000 se ha partido alguna cabeza de válvula y la que ha preparado ha sido bonita. Lo que dice José te también influye. Éstos de Volvo se empeñan con el freno de válvulas en vez de retarder y para mí no hay color. Al final tiras de freno.

De ese sitio salió el mío y encantado la verdad. Mueven una barbaridad de camiones.

Un saludo.

 

Cuando estas realizando un transporte, y más si eres autónomo, que no tienes el respaldo de una empresa detrás que te mande una tractora por ejemplo y tienes una avería mecánica gorda y te es imposible proseguir con el viaje, que se hace con la carga, porque si son cargas tipo pescado o paquetera urgente...

Perdonar que lo mismo pregunto alguna tontería, pero son curiosidades que no veo en todos mi cámara y yo y demás programas por youtube y mira que le he ehado horas y siempre tienes preguntas que te haces

 

Pues que ya te puedes buscar la vida como kungfu pa entregar a tiempo o por lo menos con el mínimo retraso posible porque en uropa los retrasos se pagan con penalización o incluso puedes llegar a perder la totalidad del precio del transporte

Hay que estudiar lo que se lleva y uno siempre tiene que tener amigos hasta en el infierno, por si hubiera que echar mano, tienes que informar al cliente o cargador según quien te dé el viaje por si vieras que te vas a retrasar un poco

Yo procuro tener varios planes a mano y el primero es intentar solucionar la avería con los puesto y si no es posible ir mirando la asistencia o si es necesario pasar por taller, si trabajas para una empresa grande siempre tienen vehículos en movimiento y se busca el cambio más rápido para que la mercancía prosiga viaje si la cosa se va a demorar demasiado, pero tienes que ser rápido pensando y buscando soluciones

 

Es muy raro que un autónomo consiga cargas directas de un fafricante,siempre es una empresa grande de transporte la que contrata al autonomo,ya sea al enganche o con conjunto completo.
Y en el caso que citas la empresa de transporte es la que te recoge el semirremolque o la carga si llevas un rigido

 

Pero si yo lo que quiero es tirarle las largas a un Fermín en un túnel, que me tengo que comprá?

 

Bendo Clío en llamas

 

Pues siento decir que tiene muy poco arte, sin contar que para un problema que ha tenido han tenido que venir a socorrerla

 

Y más nuevo , aunque tiene algúnos kmtros más ,, pero se ve bien y con 6000 €uros ya tienes pa llenar los primeros depósitos de gasoil y algún cambio de filtros y aceite

 

Pues si te digo la verdad ni había visto el vídeo,simplemente he buscado camioneras y me a salido esta.
Ahora lo vi y te puedo asegurar que el oxido hace estragos y eso le puede pasar a cualquiera,que luego tengas mas maña para abrirlo,ya depende mas de la experiencia de cada un@ y si a esta chica se le ve verde,ya aprenderá.
Pero camionera es.

 

No sé yo, en ningún momento se le ha visto maniobrar con el camión

 

Esos guantes sin estrenar y tres tallas más grandes la delatan

 

Ja ja,vale venga,yo la puse por que esta buena,pero después de ese vídeo hay 2 mas de ella y si que se le ve circular e ir marcha atras.

 

Jonio hablando de averías estaba cargando esta mañana y se me ha tronchao el racor de una botella de la cabina, no hacía suficiente aire y tenía que pesar y recoger documentación, he sacado el camión a trompicones sin suspensión y con el embrague trabajando malamente, tonces me acordado que voy recorgiendo todo lo que me sobra de piezas y tornillos varios que me voy encontrando, casualmente tenía otro racor para ñapearlo y salir del paso, 5 minutos y 0 euros de coste

 

Eres un manitas jaja. Yo tenía esa a misma enfermedad diogenil. Pero últimamente estoy que lo tiro todo. Verás tú como un día hace falta algo que tiré

Un saludo

 

Está caro.

 

Compi, no puede ser casi medio millón de km. en menos de dos años. Ni funcionando todo el día.

 

También tienes que sumar traerlo a España, y papeleos hasta verlo funcionando.

 

No me había dado cuenta que era de fuera de España

 

Eso es Holanda, de ese precio le puedes regatear 1000/1400e., ya como tu tires de la cuerda, traerlo a España con las placas, seguro y gastos ponle 1500 por lo alto, mas 650e. de tramites para matricularlo......

 

A ver no aseguremos tales cosas sin saber porque lo mismo nos llevamos un chasco.

El coche que cogí este domingo para hacer la línea es jws tiene dos años exactamente y un mes a las 23:30h del día 4 tenía 484068km, el día 6 a las 16:39 tenía 485336km, el día 7 a las 17:39 cuando lo cogi yo 485347km lo solté a las 00:30 con 485741,el lunes a las 23:02 ya tenía 486612km, haz tus cálculos, pero ya te los ahorro yo le caen unos 20mil al mes unos 650 diarios de lunes a domingo.

Creo que sin saber exactamente qué tipo de servicios hacen en mi empresa no puedes hacer tal afirmación. Para que te hagas una idea apenas paran unas 5 6h de 24 el resto están danzando

Un saludo

 

Aquí al final todos compramos muy barato pero me da a mí que la realidad es distinta, yo estado viendo cabezas para pasarme al otro bando de ese tiempo en la Volvo de aquí y pedían incluso más.
Lo que está claro es que hay que mirar y comparar precios siempre que se pueda y haya tiempo

 

Pu

yo fui a la Volvo de aquí y por esas unidades estaban pidiendo en torno a 50000 pavos así esque salí huyendo porque en Alemania y Holanda lo mismo costaba 10000 euros menos y sin aflojar el iva

 

Luego confirmas lo que yo comenté hace ya varios post que aquí la gente se está tirando a los importados yo conozco a varios como comenté,aquí en España como es la tónica general tanto coches como motos camiones siempre más caros y en peores condiciones que el resto de paises

 

Aquí directamente se flipan con los precios y namas que pa sangrar al españolito medio porque los que no se venden aquí a precio oro terminan en un lote africano por cuatro perras

 

Se a ido el titanic ,, 95 plazas más chófer y guía,,,, mucha historia detrás de este viejo guerrero de carretera

 

Asta siempre viejo guerrero ,, echaré de menos esas siestas que me echaba en los días de hacer parques,,

 

Un pequeño homenaje al que fue durante muchos años el autocar de doble piso con más butacas en la isla de Mallorca ,, 95 plazas,, más chófer y guía,,,

 

Salió bueno desde luego

Jasss hasta con el tacografo de la llavecica

 

Pero lo han vendido o se va al desguace ?
No sabia que entraba tanta gente en bus,bien apretados deben de ir.
Ese tipo de tacografos es en el que lo habrian y ponían una colilla en la aguja del cuenta kilometros para que marcara menos velocidad por el peso de la colilla?,colilla de un cigarro ,digo

 

Eso no se, pero contaba la leyenda que si le metías un cable desde la masa del mechero a la llave dejaba de marcar

Lo que no se es si era cierto porque nunca lo vi con mis ojos, ni tampoco lo intenté cuando usé alguno