Hola tengo un BMW serie 1 118d Bien las pastillas delanteras antes de los 20.000 Kms vale puede pasar porque le piso pero el embrague llevo conduciendo desde los 18 años y camiones desde los 22 años ahora tengo 52 y en mi vida he quemado un disco de embrague. Estoy muy disgustado y estoy por vender el coche y no volver a comprar otro BMW este era el tercero que tengo A ver lo que me dan por el y a otra marca
eras el único que ha conducido este coche? 20.000kms las pastillas delanteras??? has entrado en circuito o que?
lo de las pastillas al no ser que frenes todo el rato no se como las has gastado así , quizás un fallo de fabricación y se fundieron a causa de eso, lo del embrague pueden ser mil cosas . que lleves 34años conduciendo no quiere decir que seas buen chófer, años de experiencia no es sinónimo de calidad , quizás no quemes el embrague en salidas etc pero a lo mejor tienes malas costumbres que eso yo lo veo en mi padre, 25 años de carnet y tela con algunas cosas ademas que te falle antes una pieza que es de "desgaste" veo una tontería cabrearse , al no ser que lo veas desde la perspectiva de "tengo un bmw no debe romperse nada" 1 saludos, y a seguir disfrutando del s1
Disculpar por la no presentación la verdad es que estaba muy cabreado. Soy Oskar de Plentzia Bizkaia u el coche ya lo sabéis. En cuanto a lo que dices marioooo soy un conductor con buenas referencias en las empresas que he trabajado. Además en todos mis años no se si lo dije ya jamás he quemado in disco de embrague y que se queme con 40000 km ni en una autoescuela. He estado indagando un poco y parece que los volantes nomas están dando algunos problemas. Y bueno llevare un perito del seguro para que mire las piezas aparte de denunciar al consumidor Bueno gracias si no tenéis más que comentar y disculpar la tardanza debo estar gafado porque se me estropeó el PC
Los serie 1 son los peores y mala calidad de todo BMW. Jamas compraria un serie 1 ni aunque me lo regalaran. Apartir de los serie 3 ya es otro mundo.
Buenas tardes. Tengo un 3.18d F31 05/15 44000km, por un ruido al final del recorido del pedal de embrague, se abre caja de cambios y se detecta el problema en la prensa. Real garant encargada de cubrir la garantía dice que se lava las manos.... Empieza la fiesta, voy a intentar contactar con bmw iberica y a ver si consigo que envíen otro perito para valorar, el coche lo tengo en Bmw con caja de cambios abierta. Si alguno se le ocurre como proceder ante lo que se me avecina, agradecería un poco de ayuda. Saludos.
Bueno no he respondido antes porque tenia jodido el PC, marioooo porque tu padre tenga ciertos vicios yo no tengo por que tenerlos osea que no entres a juzgar como conduce la gente fitipaldi. En cuanto a las pastillas delanteras 23.000 Km si sin embargo las traseras 45.000. El moskeo del embrague viene porque estando en garantia me dicen que tengo que pagar 1000 € por el disco y que seguramente el volante este jodido también que serian otros 2000 y pico euros...... queeee desde cuando el volante es elemento de desgaste, de ahi el cabreo. Mas pienso yo por lo que he indagado en talleres que sea dicho volante bimasa el que a jodido el disco y me lo quieren colocar. De todas formas ya esta en el consumidor y han mandado cartas hasta Alemania a ver si asi se acaba esto y si no pues contratar un perito el dia que habran la caja. Un saludo
Buenas tardes, a mi me ha pasado lo mismo. Tengo un BMW 116 d con 30.000 Km .Se encendía la luz de falta de propulsion, puede circular pero revíselo. Lo llevo al conce y dicen que tengo el embrague quemado(¿?) por mal uso. Eso es imposible!!! Yo no voy con el pie en el embrague!!! No lo cubre la garantía claro, dicen que lo van a abrir por si hay algún fallo y ahora también dicen que está averiado el bimasa. Alucino. Sé que yo no he quemado el embrague ni aunque estuviera pisándolo constantemente (que no es el caso) pero la avería es gorda y no sé como demostrar, si es que es demostrable, que eso no es por fallo mio y lo del volante bi masa ya es el colmo!!! ¿Me podéis ayudar? Qué hago? Pagar 2000 y pico largos de euros??? No es justo
Ir al consumidor no sirve de nada pues se trata de un proceso voluntario, y si Bmw no quiere adherirse a ese proceso se fumaran un puro a tu salud. Arreglalo fuera de la red oficial para que te salga mas barato y a seguir disfrutando del coche.
No existe ninguna garantía que se haga cargo de un embrague. Si consigues que te paguen un embrague nuevo habrás hecho historia.
Muchas gracias, no peleo por el embrague, es que dicen que yo he quemado el embrague en 15.000 Km y se ha estropeado es volante motor por mal uso. La bromita sale por 2500 euros. Me dejan un mini de sustitución y recién sacado lo llevo a echar gasolina, y a la vuelta me sale el mismo mensaje de falta de propulsión y me ha dejado tirada en medio de la carretera, también me lo he cargado yo?? He leído que le ha pasado a mucha gente. Estoy muy mosqueada porque se lavan las manos.
Si a alguno le sirve de consuelo tuve un fiat punto 1.2 gasolina sin bimasa ni historias raras y primer embrague 60000km, segundo embrague 5000km y antes de los 135000km que lo vendimos se comió otros dos embragues y dobló dos volantes motor y partió dos veces el primario del cambio Dedujimos que tenía que haber un defecto de acople entre caja y motor
No vengo a meter leña al fuego, pero 20000 km unas pastillas y 44 las traseras me parece un desproposito. En mi caso llevo 150.000 con ellas y no se queman ni se gastan y es automatico que hay que frenar mas. Creo que tienes una conducción algo deportiva.
o no... también depende un pelín de en qué zonas vivas y qué tipo de trayectos hagas, ¿no?, en una zona llana y con trayectos por autovía te durarán infinitamente más que viviendo en Galicia y haciendo nacionales y comarcales... jjj
Por mucho que vivas en Galicia o zonas similares, unas pastillas 15000 kms, que quieres que te diga, despacio, lo que se dic despacio no va.eso es de acelerar fuerte y frenar más fuerte aún, no responde a una conducción relajada.
Ya nos lo dice el, que despacio no va. Si vas fuerte , frenas fuerte, pues has de cambiar para seguir con ritmo, tanto cambio pasa factura al embrague, aunque , es cierto que gastar un embrague en 40000 kms, hay que ir todo el día con el pie encima. En m vida se me ha ido a mi un embrague antes de los 100.000.
Pues ni tanto ni tan calvo, el compañero es un destroyer de pastillas y las tuyas con 150.000 km, y no se gastan... deben estar cristalizadas. Probablemente la capacidad de frenada de tus pastillas esté bastante mermada... yo las cambiaría ya.
Si unas pastillas de freno tan solo te han durado 23.000 km, eso ya denota tu tipo de conducción..., de ahí que el embrague también haya visto acortada su vida útil. Tendrás que modelar tu sistema de conducción si no quieres arruinarte en embragues, bimasas y pastillas.