Hola a todos, hoy he pedido un x4 m40D, no he encontrado muchas opiniones. A ver si hay más propietarios que puedan aportar opiniones sobre el coche. Estoy un poco asustado, vengo de un X6 F16 40D (mismo motor) y se me ha gripado con 250.000 km en tres años y medio. Pasadas todas sus revisiones en concesionario oficial. Por cierto la entrega está prevista para julio, Menos mal que me dejan un coche mientras viene. Un saludo
Hola. ¿Y sabes cual fue la causa de que gripase? El mío (era 3.0d) peto la cadena con más o menos esos kms... y con todas las revisiones en concesionario, y la de 250k pidiendo que por favor mirasen todos lo que habría que cambiar al coche... me dijeron de todo, menos revisar cadena y tensores GRRRRR
En primer lugar, una verdadera lástima lo de tu X6. Conozco algún caso similar, aunque son muy pocos. Para mi el L6 twinturbo de BMW sigue siendo fiable. Por otra parte y respecto al motor, no, no es el mismo motor. Tu anterior F16 lleva un N57Z y el actual, un B57. He reprogramado varios M40d y es un verdadero avión. Medido con dragy, 4.4seg de 0-100 y 13.4seg de 100-200, me parecen unas cifras muy buenas para un coche de esas dimensiones y peso. La caja de cambios también ayuda, ya es la tercera generación y va de escándalo.
Puedes explicar lo de gripar...o a roto cadena?.El mío es un 35d en un x5 y llevo casi 360.000km tan pancho
buenas a todos, la versión que me han dado es que se ha roto una biela, y que la reparación costaría 21800 euros Sustitución de motor, ambos turbos, y montaje y desmontaje.
La verdad es que 250k son pocos para unas averías así de gordas. Madre mía. Con la pasta que valen esos coches...
Todo dependerá de cual haya sido la respuesta del CO y de la marca. Si hay una avería así se pueden afeitar o sobrepasarte el coche estropeado, condiciones de financiación, descuentos en el nuevo....... Cosas así pasan, se rompen aunque consideremos que no deberían y normalmente no pase. Yo saqué una biela del bloque del Audi y no puedo decir que sean una mierda de motores y que no me volvería a comprar uno. Decidió decir basta un buen día, no se si tuvo problemas de lubricación, defectos de la pieza.......... pero la biela salió del motor tan pancha.
Efectivamente Según el informe de BMW no hay un motivo aparente, el coche no le falto aceite, y no sufrió ningún calenton ni nada de de nada, Así que Bmw colabora con una aportación económica en la nueva compra y obliga al concesionario a aplicarme todos los descuentos posibles en el nuevo coche. aun así lo he hecho con un renting a tres años y 200000 kilómetros que es lo que cubre la garantía. Esperemos que no tenga problemas.
Bueno. Una cosa es un fallo puntual, como parece que ha sido el tuyo, con muy mala suerte, y otra cosa son los fallos que no son tan puntuales. Seguro que en este coche tienes más suerte. Disfruta ese avión que te has comprado.
Por cierto pongo la configuración pedida. A ver que os parece. VJ71 X4 M40d A90 Sophistograu,efecto brillo metalizado MAMU Cuero 'Vernasca' Mokka pespunteado de decoración (SW) EQUIPAMIENTO DE SERIE: 1AG Depósito combustible de mayor capacidad 22W 20", estilo 699 M) /tune. avería/ diferentes dim. 258 Neumáticos con funcionamiento en caso de avería (runflat) 2NH Frenos deportivos M 2PA Tornillos antirrobo para las llantas 2T4 Diferencial deportivo M 2TB Cambio automático deportivo 2VB Control de presión de neumáticos 423 Alfombrillas de velours 430 Paquete de retrovisores interior y exteriores 431 Retrovisor interior con ajuste automático antideslumbramiento 459 Reglaje eléctrico de los asientos, con memoria en el asiento del conductor 481 Asientos deportivos para conductor y acompañante 493 Paquete de compartimentos 4AW Tablero de instrumentos en Sensatec 4K7 Molduras int. de aluminio Rhombicle con moldura de acentuación cromo de brillo 4UR Luz ambiente 534 Climatizador 5A1 Faros antiniebla de LED 5DA Desactivación del airbag del acompañante 650 Reproductor de CD frontal 6AE T eleServices 6AF Llamada de emergencia obligatoria 6AK Servicios ConnectedDrive 6AP Servicios Remotos 704 Suspensión deportiva M 710 Volante de cuero M con airbag 715 Paquete aerodinámico M 760 Shadow Line Individual 775 Techo de color anthrazit EQUIPAMIENTO OPCIONAL: 320 Supresión anagrama de modelo 4U0 Aplicación galvánica para elementos de mando 5DN Parking Assistant Plus ZCF Paquete Comfort 322 Acceso confort 3KA Cristales acústicos 488 Soporte lumbar en los asientos delanteros 494 Calefacción de los asientos delanteros ZCN Paquete Connectivity 302 Dispositivo de alarma con mando a distancia 609 Sistema de navegación Professional 6AM Información del Tráfico en Tiempo Real RTTI. 6AN Asistente Personal 6NW Sistema de telefonía con carga inalámbrica 6U8 Control por gestos 6WB Cuadro de instrumentos multifuncional 6WD Punto de acceso Wi-Fi ZIV Paquete Innovation 552 Faro de LEO adaptativo 5AC Asistente para luz de carretera 5AS Driving Assistant 610 Head-up display 7CG Garantía de Reparación Extendida 3 años/200.000 Km
De cuantos litros es el deposito con el extra de la ampliación? Con el x3 no recuerdo que haya esta opción?
como miras el estado? a traves de bimmer works solo puedo ver la fecha de fabricacion y el equipamiento!
En España sólo lo puede mirar los comerciales de los concesionarios. Creo que en USA si puedes hacer seguimiento online
No se ve la foto, pero seguro que ese coche va de escándalo. Tal vez eches un poco de menos lo “cochazo” que es el X6 en relación al X4 pero el M40d tiene que ir genial