Hola, ahora mismo tienes varias opciones satisfactorias en modelos fijos y muchos más baratas que el Stinger: - GENEVO PRO o PRO DUO - Shadow 7 con AlertRoad (por ejemplo) Se siguen vendiendo las Shadow 6 y las Shadow 5, pero por experiencias conocidas sufren de algunos problemas de estanqueidad que parece que con las Shadow 7 por fin han quedado resueltas. O al menos no se han dado a conocer casos todavía. Si hablamos de portátiles tenemos: - Supercombi 3 - GENEVO ONE M Saludos
A mi del Stinger VIP lo que me gusta (sobre el papel) es el tamaño de la antena. Parece que será mucho más fácil encontrarle un buen hueco que al SH7. La pega, como siempre, el precio del Stinger, que se dispara. ¿Qué tal vienen los Serie 3 G20 de espacio para instalar un SH7 o un Genevo?
El problema de estanqueidad lleva desde los orígenes de las Shadow... Es una vergüenza. Creo que nosotros llevamos una Shadow 3 o 4 en el coche de mi padre y en su momento la cambiaron como 4-5 veces. Al final he terminado cambiando el SC2 por un 3 y me he quedado con ganas de probar Genevo, pero gracias al maravilloso trato del que lo comercializa en España no volveré a comprar nada en lo que tenga que ver.
Si se puede preguntar, ¿qué ocurrió con el comercial de Genevo? Es una de los opciones que estoy barajando y toda información es bienvenida
Le conozco desde hace años, cuando ya caí con el 9500CI + DDM, y tanto la atención como la instalación fue bastante mala. Al principio muy bien, pero después de comprarlo todo cambió.
Otra pregunta, he visto que el Stinger VIP en los radares de tramo te indica la velocidad media que llevas en el trayecto. ¿SH7 o algún Genevo hacen lo mismo? Me resulta una característica muy interesante ya que cada día hay más radares de tramo
Si, te dice la velocidad media que llevas en tiempo real. Así te puedes frenar si te has pasado y ponerte en una media legal. Con Sh7 es diferente porque depende de la parte avisador que lleves.
