Buenas tardes foreros. Al frenar suave entre 100/120 vibra bastante el coche sobre todo al volante, vibración que desaparece al frenar más fuerte, lo que me hace pensar en discos alabeados. Aquí viene mi pregunta, que discos y pastillas poner. Como podéis suponer el uso no es de circuito, pero sí quiero una frenada franca, que de seguridad. He buceado por el foro, pero de este coche no he encontrado nada en particular. Gracias anticipadas. Saludos
Aquí un amante de los clásicos y de ese modelo tan especial . He estado viendo y hay pocas marcas que los sigan ofreciendo, pero EBC tiene discos lisos para tu modelo (300x30mm) y veo que ademas disponibles para pedir. Despues pastillas hay mas donde elegir, tienes desde basicas hasta ya para mejorar la frenada como quieres, por ejemplo las Yellowstuff Si quieres te puedo pasar un par de presupuestos Saludos!
Buenas tardes refloto el tema. Hace poco más de un año, en la fecha de este post, cambié discos y pastillas de freno en el 635 M6. Creo recordar que le pusimos ATE. El caso es que el otro día en un viaje el coche al frenar sobre los 90/110 no es que vibre es que se encabrita, al estar de viaje lo único que pude hacer fue comprobar el equilibrado y estaba bien. Casi seguro que serán discos y pastillas, los cambiare, esta vez por alguno de los recomendados en este mismo post. Mi pregunta viene ahora. Recordando que pude hacer con el coche, lo único que me viene a la mente, es que metí el coche en un lavado, desde luego nada de después de un calentón, 15 km de mi casa a la estación de lavado CEPSA en la carretera de Colmenar. ¿Eso puede haber alabeado los discos? Gracias anticipadas por los comentarios y cuidaros.
Un cambio brusco de temperatura evidentemente puede producir ese alabeo de discos de freno pero me resulta un rato extraño que sea "tan delicado". Yo revisaría que las pinzas ser freno actúen correctamente, no vaya a ser que algún pistón de las pinzas de freno no actúen correctamente por suciedad o por cualquier causa y provoquen un frenado continuo que recaliente el disco.
Gracias por el comentario Boxer_GS. Ya lo tengo en el taller y vamos a desmontar las pinzas, revisar toda la suspensión y dirección. Por cierto discos de freno BMW no hay para este modelo en existencia, hay ya 70 pedidos y calculan que harán una nueva tirada más o menos en dos meses. Saludos y cuidaros.
Revisa liquido de frenos también, si hace tiempo que no se cambia puede provocar vibraciones. Saludos
Buenas, en efecto no hay discos delanteros para este modelo porque se han descatalogado. Y ni siquiera hay stock en recambio paralelo. No obstante, hay soluciones, como las que hemos tomado algunos compañeros. En mi caso lo hice hace años, con el objetivo de mejorar la frenada, pues los frenos de serie de este coche no son precisamente la repera. Hay que conseguir unas pinzas de un 750i/iL e32, a ser posible para los discos "gordos" de 324x30 mm, aunque las pinzas para discos de 306x28 mm también te valen. Pero lo suyo son las primeras de 4 pistones, que sólo las montaban los 750i "alemanes", es decir, los que no iban para exportación. Por supuesto hablo de pinzas usadas, buscarlas en desguace/internet y tener suerte. Una vez tengamos las pinzas, recomiendo comprar el kit de reparación que no es caro, en Oscaro, Autodoc, etc., y sustituir las juntas viejas y tal. Luego poner unos discos decentes, un buen líquido de frenos y ya puestos, latiguillos metálicos. Con ese conjunto, se gana bastante en frenada con respecto a los frenos originales. Rizando el rizo, para el eje trasero tenemos otra opción buena, que es sustituir los discos originales macizos de 284x10 mm por los ventilados que montaban los 540i y M5 e34 de 300x20 mm. Por supuesto, hay que buscarse las correspondientes pinzas. Con todo ello, tenemos un upgrade de frenos más que aceptable para los M635CSi. Esa es mi experiencia después de haberlo probado. Saludos y suerte.
En eBay a veces aparecen originales en Alemania, entorno a 250-280 euros la pareja. Lo de la Bmw es de traca, que tengan esto aje de esos elementos. Suerte
Faster. Gracias por el Consejo. Voy a empezar la búsqueda. Efectivamente los frenos no son precisamente el punto fuerte de este coche, que pesa y anda bastante. Felices fiestas por decir algo. Aunque os deseo de verdad que sean felices.
En ese coche, si no lo mueves mucho se pueden deformar las ruedas, y eso te puede llevar a esas vibraciones también. Solo hay q moverlos de vez en cuando. Saludos
Sin hacer mucho el cabra yo me decanto por suciedad en las pastillas, yo las quitaba ponía un papel de lija encima de una mesa y les daba una pasada, puede que se haya cristalizado y por eso la vibración. No pierdes nada y en media hora lo tienes.
Gracias. Por las sugerencias. Al final hemos repasado el sistema de frenado, cambiado las juntas, hecho los asientos de freno y cambiado las pastillas a libre de asbesto y sustituido los latiguillos de freno. El coche ha mejorado sustancialmente. También he encargado los discos de freno, tardaran tres meses, así los tendré para el futuro. Saludos y Feliz Navidad.
no era mas facil montar unos frenos de 330ci e46 o similar, que nose si valen pero rodan ensas medidas y tienes todo del mismo modelo y es mas facil buscar recambio en 328ci e46 lleva delante 300 x 22 y detras 294x19 y el 330 creo que 325mm delante
La verdad es que no lo sé, quizás sea más fácil, pero pienso que perdería parte del encanto de tener un M635 original. Cuidaros.
No te has preguntado que si fuese así de fácil ya lo habríamos montado la mayoría de propietarios de e24? Te has parado a pensar si las pinzas de e46 encajan en un e24, modelo fabricado 20 años antes, o hay que hacer modificaciones e injertos? Y otra cuestión más: puedes decirme exactamente en qué mejoran unos frenos de 330i e46 frente a los de un 750i e32?
no lo sé, y probablemente no sea mejores a priori rondan el mismo tamaño. lo digo por el recambio que no tendrias problemas por falta de stock, siempre habra stock y no creo k frenen menos
Yo tengo el mismo coche y le pasa lo mismo vibra el volante mogollón le han puesto los discos de freno nuevos traídos de Alemania y sigue haciéndolo
Yo tengo ese modelo exactamente y le pasa lo mismo se le cambiaron los discos nuevos y sigue haciéndolo se nota en el volante vibra mogollón al frenar suave constante ,E24 M635CSi, de 285 caballos
