Hola, ya he encargado mi 330i y como nunca he estrenado coche, me gustaría saber que pasos o consejos deberíamos de seguir en el rodaje del nuevo coche, ya que por lo que he leído es una parte bastante importante para el funcionamiento del motor.
A continuación pongo más o menos lo que he leído. Si podéis dar algún consejo o aportar algo lo iré modificando para que nos quede todo más claro.
Hasta 2000 km.
- Conducir entre 1500 y 3500 rpm.
- No hacer trayectos cortos.
- No apagar el coche en cuanto terminemos el trayecto, dejarlo durante unos 30 segundos para lubricar el motor.
- No utilizar el control de crucero o viajar a revoluciones constantes.
- No acelerar en vacío ni bruscamente.
- No utilizar remolques.
- Dejar calentar el coche al arrancarlo antes de ponernos en marcha.
Entre 2000 y 5000 km.
- Subir revoluciones poco a poco.
- No utilizar el control de crucero o viajar a revoluciones constantes.
- No acelerar en vacío ni bruscamente.
- No utilizar remolques.
Entre 5000 y 10000 km.
- No utilizar el control de crucero o viajar a revoluciones constantes.
Mira, un buen rodaje es no ir a fuego con el coche a todas horas desde el primer día. Se trata de hacer un uso racional. Pero si con 200km tienes que hacer un adelantamiento y eso implica subirlo de vueltas durante unos segundos, es perfecto.
Lo de no ir a velocidad constante se refiere a horas. Eso es algo poco habitual porque siempre tendrás variaciones a causa del tráfico. No usar el control de crucero no es ni bueno ni malo.
No acelerar en vacío o en frío no es por el rodaje, eso es siempre. Lo mismo que dejar el turbo un minuto o dos después de parar para que refrigere y circular con suavidad los últimos 2-3 km antes de llegar a tu destino.
Si no pudieras usar el control de crucero hasta los 10.000km apañados estamos.
No dices nada de los frenos ni de las ruedas que son elementos que requieren también su rodaje. Las pastillas deben acomodarse con los discos y las gomas con las suspensiones, convergencias y caídas. Hasta los 1.000-2.000km no habrá desgaste de acople en que tanto las pastillas como los neumáticos logren sus prestaciones óptimas. Y eso pasa cuando las cambias también.
Hay que procurar circular suave para evitar frenazos bruscos que sobrecalienten pastillas y discos, y evitar conducción agresiva que provoque un desgaste por fricción y temperatura excesivas de los neumáticos. Esto podría producir cristalización y pérdida de efectividad.
El rodaje según el fabricante dirán entre 1.000 y 2.000km no 10.000.
Yo he estrenado ya 6 coches y siempre me ha ido bien. Nunca he tenido averías mecánicas de motor. Han llegado a grandes cifras de km sin incidencias.
Saludos
