Duda Tintado focos, guardia civil

repito con menos capas?

  • Si

    Votos: 5 26,3%
  • No te van a multar igual

    Votos: 14 73,7%

  • Votantes totales
    19

Erik118D

En Practicas
Buenas a todos, ayer ahumé con un sprai de full dip los focos traseros y me pudo un poco la avaricia y le di 8 capas, han quedado negros negros pero negrooos en mi opinión están preciosos para la de otros horribles, mi pregunta es me multarán por haberlos ahumado tanto? Como puedo ahumarlos sin que me multen? Me recomendáis pillar otro bote y repetir proceso con la mitad de capas o es tontería por que me multarían igual? Quería meter una foto pero soy nuevo en el foro y no tengo ni p*ta idea de cómo se hace
 

Garvan90

Clan Leader
Sabes que va a ser que si...y ya que te paran pues esto por allí lo otro por acá....sople...no se que...ganas de complicarse la vida vamos, ya bastante están dando por culo como para atraerlos más
 

Spidiman

Clan Leader
Miembro del Club
Buenas a todos, ayer ahumé con un sprai de full dip los focos traseros y me pudo un poco la avaricia y le di 8 capas, han quedado negros negros pero negrooos en mi opinión están preciosos para la de otros horribles, mi pregunta es me multarán por haberlos ahumado tanto? Como puedo ahumarlos sin que me multen? Me recomendáis pillar otro bote y repetir proceso con la mitad de capas o es tontería por que me multarían igual? Quería meter una foto pero soy nuevo en el foro y no tengo ni p*ta idea de cómo se hace

Tú qué crees? Que sí o que no? Yo diría que tienes bastantes papeletas para irte bien cargao de recetas biggrin

Repite el proceso con dos capas máximo si no puedes pasar de hacerlo, pero si no es la GC será la ITV. Tú mismo.
 

Alfa156

Top always down!
Coordinador
Miembro del Club
Lo primero que tienes que pensar es en la seguridad, porque si las luces quedan muy atenuadas, dejan de hacer su función, de forma que te podrías quedar prácticamente sin luces de freno, con lo que ello comporta.

Aunque sea más caro, si quieres pilotos oscurecidos, lo suyo sería que pongas unos homologados, gastarás algo más, pero te quitarás preocupaciones.
 

Dani_330Cabrio

Forista Senior
Con fulldip que quedan mate? Multa asegurada o, si tienen compasión, te hacen quitarlos delante de ellos.

Hay lacas oscurecidas pensadas para ello en concreto, aunque no debes usarlas en pilotos que tengan catadióptricos incorporados.

Como dato, tengo un amigo con un Leon 5f que lleva el coche con kit estético y tal, y le laqué los fatos y se ven bastante oscuretes y no ha tenido un solo problema con policía ni ITV, pero claro se ven perfectamente y tiene catadióptrico externo.

Yo llevo lacados oscurecidos los intermitentes de ambos golf y marcha atrás del mk2 y cero problemas tampoco, sin pasarse y manteniendo las capacidades lumínicas, no se meten.
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Última edición:

perturHDV

Capitán América.
Con fulldip que quedan mate? Multa asegurada o, si tienen compasión, te hacen quitarlos delante de ellos.

Hay lacas oscurecidas pensadas para ello en concreto, aunque no debes usarlas en pilotos que tengan catadióptricos incorporados.

Como dato, tengo un amigo con un Leon 5f que lleva el coche con kit estético y tal, y le laqué los fatos y se ven bastante oscuretes y no ha tenido un solo problema con policía ni ITV, pero claro se ven perfectamente y tiene catadióptrico externo.

Yo llevo lacados oscurecidos los intermitentes de ambos golf y marcha atrás del mk2 y cero problemas tampoco, sin pasarse y manteniendo las capacidades lumínicas, no se meten.
09e1ae122b01ab6f013591804834415f.jpg
Esque eso no es darle con vinilo líquido, y no una capa discreta, 8!!!

Todo en su justa medida puede pasar.
 

nebur

24 de Mayo.kdd. ver punto de encuentro
Miembro del Club
Buenas a todos, ayer ahumé con un sprai de full dip los focos traseros y me pudo un poco la avaricia y le di 8 capas, han quedado negros negros pero negrooos en mi opinión están preciosos para la de otros horribles, mi pregunta es me multarán por haberlos ahumado tanto? Como puedo ahumarlos sin que me multen? Me recomendáis pillar otro bote y repetir proceso con la mitad de capas o es tontería por que me multarían igual? Quería meter una foto pero soy nuevo en el foro y no tengo ni p*ta idea de cómo se hace
Perooo.. El vinilo líquido es translúcido? Pregunto que no lo se..
Si no lo es te has gastado el dinero a lo tonto..
Mete un sintético de 5 euros o pintalos en el color de la carrocería.
De hacerlo hacerlo bien.. Dale otras 8 manos a los delanteros también y al cristal de los retrovisores.. .
 

puntoloco

Clan Leader
Perooo.. El vinilo líquido es translúcido? Pregunto que no lo se..
Si no lo es te has gastado el dinero a lo tonto..
Mete un sintético de 5 euros o pintalos en el color de la carrocería.
De hacerlo hacerlo bien.. Dale otras 8 manos a los delanteros también y al cristal de los retrovisores.. .

No te olvides de la luna delantera!! Que menos que si los demás no te ven a ti, tu tampoco ver a ellos!!
 

danin

Forista
Falta una "," después del no.

El caso es que seguro que te acaban multando, yo no me la jugaría.
 

Dani_330Cabrio

Forista Senior
Esque eso no es darle con vinilo líquido, y no una capa discreta, 8!!!

Todo en su justa medida puede pasar.

En esa foto no se aprecia bien quizás, está oscurecido solo el intermitente, el resto del faro sólo está lacado transparente para rejuvenecerlo. En cualquier caso, hablamos de 3 capas a lo sumo, con más es completamente negro sin apreciarse nada del interior ni la forma del faro.

Adjunto foto del mk2 donde quizás se aprecie mejor:


9acbffe43247c491865f1ae27de496d7.jpg
 
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Sechs

CEO DOS CFA
Moderador
Miembro del Club
A mi lo que me preocupa es la función del piloto. Que no es otra que la de ser visto por la variopinta fauna que puebla nuestras carreteras. Todo lo que reduzca esa funcionalidad me parece altamente negativo. De hecho unos pilotos normales oscurecido por el uso de años creo que merecerían un reemplazo para mejorar ese aspecto.


Pero es que aparte de eso, que es lo verdaderamente importante, los pilotos tintados en casero me parecen un horror que envejece el coche poniéndolo a la puerta de entrada del desguace. Aunque a mi en temas estéticos no me hagas mucho caso que estoy mu loco.

Otra cosa son algunos pilotos homologados como los que usaban algunos Golf MK3 de serie. Pero esos llevan un tintado leve y estoy seguro de que funcionalmente son tan buenos como los normales,
 

nebur

24 de Mayo.kdd. ver punto de encuentro
Miembro del Club
A mi lo que me preocupa es la función del piloto. Que no es otra que la de ser visto por la variopinta fauna que puebla nuestras carreteras. Todo lo que reduzca esa funcionalidad me parece altamente negativo. De hecho unos pilotos normales oscurecido por el uso de años creo que merecerían un reemplazo para mejorar ese aspecto.


Pero es que aparte de eso, que es lo verdaderamente importante, los pilotos tintados en casero me parecen un horror que envejece el coche poniéndolo a la puerta de entrada del desguace. Aunque a mi en temas estéticos no me hagas mucho caso que estoy mu loco.

Otra cosa son algunos pilotos homologados como los que usaban algunos Golf MK3 de serie. Pero esos llevan un tintado leve y estoy seguro de que funcionalmente son tan buenos como los normales,
Pero pa que?
Si el intermitente no lo toca ni mi madre.. Y si lo pones no se fija ni Cristo, se te meten delante a volantazo vivo..
Deja que le den gotele home..
 

nebur

24 de Mayo.kdd. ver punto de encuentro
Miembro del Club
En esa foto no se aprecia bien quizás, está oscurecido solo el intermitente, el resto del faro sólo está lacado transparente para rejuvenecerlo. En cualquier caso, hablamos de 3 capas a lo sumo, con más es completamente negro sin apreciarse nada del interior ni la forma del faro.

Adjunto foto del mk2 donde quizás se aprecie mejor:


9acbffe43247c491865f1ae27de496d7.jpg
Si fuese diésel el izquierdo se te coloreada solo
 

Dani_330Cabrio

Forista Senior
A mi lo que me preocupa es la función del piloto. Que no es otra que la de ser visto por la variopinta fauna que puebla nuestras carreteras. Todo lo que reduzca esa funcionalidad me parece altamente negativo. De hecho unos pilotos normales oscurecido por el uso de años creo que merecerían un reemplazo para mejorar ese aspecto.


Pero es que aparte de eso, que es lo verdaderamente importante, los pilotos tintados en casero me parecen un horror que envejece el coche poniéndolo a la puerta de entrada del desguace. Aunque a mi en temas estéticos no me hagas mucho caso que estoy mu loco.

Otra cosa son algunos pilotos homologados como los que usaban algunos Golf MK3 de serie. Pero esos llevan un tintado leve y estoy seguro de que funcionalmente son tan buenos como los normales,

Esa es la cuestión, unos pilotos tocados por el tiempo producen una mala iluminación, aunque no estén oscurecidos.

En el caso del mk3 me puse con ellos porque estaban muy rallados ya y el haz de luz era difuminado completamente, y vaya cambiazo pegaron para bien. Se ven los intermitentes mejor ahora oscurecidos que antes de oscurecerlos.



Si fuese diésel el izquierdo se te coloreada solo

Y sin mancharse las manos, ni tan mal :floor:




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Trackball

Clan Leader
A mi lo que me preocupa es la función del piloto. Que no es otra que la de ser visto por la variopinta fauna que puebla nuestras carreteras. Todo lo que reduzca esa funcionalidad me parece altamente negativo. De hecho unos pilotos normales oscurecido por el uso de años creo que merecerían un reemplazo para mejorar ese aspecto.


Pero es que aparte de eso, que es lo verdaderamente importante, los pilotos tintados en casero me parecen un horror que envejece el coche poniéndolo a la puerta de entrada del desguace. Aunque a mi en temas estéticos no me hagas mucho caso que estoy mu loco.

Otra cosa son algunos pilotos homologados como los que usaban algunos Golf MK3 de serie. Pero esos llevan un tintado leve y estoy seguro de que funcionalmente son tan buenos como los normales,

Ya sabes, si está homologado es porque los mínimos de brillo y demás los tienen. Lo cual garantiza el alcance de sus indicaciones para que los otros conductores puedan reaccionar en un tiempo prudencial a lo que ocurre delante de ellos.......... Tenemos un claro ejemplo de por qué necesitamos ITV'ssssss
 

M_Riol

Forista
Como la radio de un pintor, oiga.
Yo quitaría todo el percal y le daría un par de capas máximo, como te dicen. Un ligero ahumado queda muy bien y el piloto sigue siendo perfectamente funcional y no tendrás problemas en ITV ni con la Benemérita.
 
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