Hola a todos, Estoy importando un BMW 2002 Tii para restaurarlo. Viene de Maryland, USA. Es de 1974, el color es original Jadegrün, 078. Actualmente con el barniz saltandose y con mucha necesidad de sanear pero muchas de las piezas oxidadas como Capó, Maletero, y puerta del conductor vienen incluidas en el precio y ya pintadas del color original. Aqui os dejo unas fotillos, ya abriré un post del proceso de restauración cuando empiece. Tiene bastante oxido en varios puntos del coche, suelos, puerta conductor, capó aleta trasera conductor, maletero. Y el motor Tii está pasado a Ti, con carburación doble weber El interior está muy original y en perfecto estado Y el odometer con pocos km https://i.postimg.cc/mDg12DQD/48117309157-de2f4e803c-o.jpg Os voy actualizando, pronto iré a verlo antes del transporte en barco. El resultado final debería ser algo parecido a este: Un saludo
Pedazo proyecto!!! Seguro que con dinero y paciencia ese 2002 estará como se merece, enhorabuena por la decisión
@Mawa Para ti, "viejo" forero, que acabas de presentarte: ¡¡BIENVENIDO a esta gran casa!! No te avergüences , y pasa, y a este clan ven a sumarte. Encontrarás por aquí de “clases” variadas, gentes: de EGB , universitaria , bien vestida , estrafalaria,… pero todos muy decentes . De cualquier otro forero -ya sea joven, ya sea viejo- encontrarás siempre ayuda , no importa cuál sea tu duda . Y, por último, un consejo : Si disfrutar plenamente quieres, del Club, sus ventajas ¡ya estás tardando en unirte! (*) No me hagas, más, repetirte que aquí tú también encajas . (*) https://www.bmwfaq.org/pages/unirse-a-bmw-faq-club
Hola a todos de nuevo, Os dejo aquí unas fotillos de cómo va el proceso, ya cambiamos el maletero y el capó, aún queda cambiar la puerta y cuadrarlo todo. También os dejo un pequeño vídeo de cómo está y de cómo suena
Bienvenido. Muy chulo, aunque mas que de USA parece que el coche esta en Rumania Estoy seguro de que lo dejarás precioso. Saludos!
Hola a todos, aprovecho a actualizar un poquillo. Ya llegó a España y hemos empezado a trabajar con el, aqui cuando llegó con algunos compis de garaje en los que estamos trabajando Ya desmontando y cortando y soldando un poquito de chapa El motor También he desmontado todo el interior porque tendremos que sustituir el suelo del conductor Y le cambié la Puerta lateral del conductor que venia dentro del maletero en el viaje dado que la Puerta Antigua estaba oxidada. En general el lado del conductor presenta más oxido que el del copiloto.
