Fotos Foto diaria de tu Z (Vol. III)

Tenías razón. Ya las he montado y es bastante sencillo.
Os voy a poner alguna foto de la bombilla y el resultado. La verdad es que hacer las fotos tiene su miga, porque al enfocar las luces se ven parpadear desde el móvil, con lo que tiro una ráfaga y voy viendo si sale alguna decente
No es igual que el faro con LED de origen, pero la verdad es que tenía ganas de quitar ya la luz amarilla



Aquí pongo la bombilla que tenía y la nueva. Todo eso que veis además de la bombilla es para que se pueda conectar y que no haya que codificar para evitar errores.








Así que creo que de momento ya tengo todas las pequeñas modificaciones que quería hacer:

- Antena corta
- Intermitentes laterales LCI
- Angel Eyes blancos


Lo que me gustaría tener, pero eso es más historia, es el volante con levas moderno. No me parece cómodo pulsar con el pulgar para reducir. Me parecería mucho más cómodo usar una leva para bajar y otra para subir únicamente.

Las opciones son: volante nuevo, pedir las levas nuevas y sustituir o incluso cambiar las conexiones de la leva izquierda, de forma que al pulsar se suba y al tirar se reduzca.

 

Le quedan de maravilla.

 

Aunque se vea más la luz interior, quedan mejor de lo que esperaba.

En cuanto al funcionamiento de las levas, como bien indicas se puede cambiar el funcionamiento.

Un saludo

 

¿Conoces la modificación? ¿Algún vídeo o algo con instrucciones un poco detalladas a ver si es mucho lío?

 

De este modelo en particular no sabría decirte, pero al 30D que tengo le re equipé volante con levas y lo hice tal como tu quieres...reduciendo con las 2 levas hacia ti y subiendo pulsando, al revés de como va de serie jajaja.

 

Yo tengo localizado un vídeo en el que cambian las levas por las modernas (enlace). La referencia de las levas es 32306799619 y según bmwautoparts.net, cuestan sobre 385€. Claro, si eres apañado y ya que tienes que desmontarlo todo igual, si sabes qué dos pines cambiar de sitio, tienes el mismo comportamiento sin gastar ni un euro. Se supone que las nuevas llevan 2 cables y las viejas 3, para tener las dos acciones en cada leva.

 

En mi caso, en vez de en el volante, lo hice en los cables que salen del pomo del cambio.

Pero si has de cambiar las levas, mejor hacerlo ahí.
Un saludo

 

Eso no lo había pensado, pero así cambias el funcionamiento de las dos levas. Lo que yo querría hacer es que funcionasen como las levas nuevas, sólo tirando, con lo que tendría que tocar sólo los cables de la leva izquierda. El "problema" que tengo yo es que no me resulta cómodo pulsar para reducir.

 

Yo creía que eso solo lo hacía Porsche. Para mí, izquierda bajar y derecha subir. Todo lo que se salga de ahí me parece raro raro...

 

Me encantan esas llantas, son bbs originales?, las mias son imitación pero son super chulas.

 

...

 

Que foto más bonita!!

 

Os dejo una del interior del mío, que es un tanto curioso:

 

¿Que tiene de curioso?

 

Lo curioso o al menos, yo no lo he visto en ningún otro Z es que tiene los plásticos grises (salpicadero, paneles y tal) y el tapizado en piel negra.

 

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Porque llevas los asientos del M .... Un saludo !!!



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Lo que dice @Bomarang

 

Peta Zeta 2.0

 

El truco está en que los asientos deportivos los puse después.

El coche originalmente tenía los asientos normales con piel roja

 

Muy buena foto y el coche brutal con esas llantas. Te doy mis diessss.

 

Venga, ahí va otra de mi zetilla:

 

Algunas de mi paseito de ayer. 400 km prácticamente sin tráfico

 

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Precioso Z ...y que carretera tan apetecible....!

 

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Se ve el efecto de las nubes y la hierba ???

 

Yo lo noto más en la hierba que en las nubes, pero se ven en ambas zonas.

Por cierto, mucho más bonito con el parachoques Post, por lo menos para mi.

 

Explícate un poco.

 

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No se ve en las fotos las nubes moviéndose, y en la primera además, la hierba???? Un saludo



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