Esa pregunta me hago yo también jajajaj.... Que lleva atrás,345 de ancho?..... La madre que lo parió como anda.
Me gustaría probar un cacharro de esos pa ver que c**o se siente.. Este si parece una moto subiendo de velocidad.. Tantos trabajos pasados pa que pal año salga el Tesla Roadster y todo a tomar por culo.
En ciertas motos pasa lo mismo.. Limita potencia hasta cierta velocidad y después abre.. Meras leyes físicas. Si este coche fuese 4x4 seguramente mejoraría ese 0 a 100 pues potencial para hacerlo tiene.
debe ser una experiencia brutal disfrutar de esas aceleraciones yo fui de copi en un M5 competi de 625 cvs y aquello ya acojonaba , no me quiero imaginar 1200 cvs
estos coches son para ir de piloto, porque se copiloto te haces caca encima. mirad este evo, 2000cv supuestamente, la aguja sube a patadas, y cuando se ve en primera persona aun siendo en video notas la velocidad, en persona no me quiero ni imaginar
No se, entiendo que este motor está optimizado en todo el rango de vueltas para darlo todo. Al igual que han tocado el motor entiendo que lo mismo han hecho en el resto de elementos: amortiguacion, distribución, frenos chasis... Para hacerlo homogéneo, pero bueno yo no soy experto...
Que barbaridad. Iba a hacer de pepito grillo diciendo que estaba en un banco de potencia cuando he visto la segunda parte del video donde se ve como alcanza al merche y luego lo deja atrás fulgurante mente. Aún así lo que más me alucina es el aplomo que tiene en todo el rango de aceleracion
En modo Launch control pej sale atope siempre que las ruedas lo permitan, osea optimiza o merma la respuesta del acelerador según vea que pierdes rueda o no.. Perder rueda es perder tiempo.
