Duda 530i: ¿Bomba de gasolina?

Tema en 'Serie 5 (E39) (1995-2004)' iniciado por el_letrado, 14 Sep 2019.

  1. el_letrado

    el_letrado Forista Legendario

    Registrado:
    3 Abr 2018
    Mensajes:
    12.596
    Me Gusta:
    21.280
    Hola a todos.

    Después de un viaje que llegué a la cochera con apenas 15 litros en el depósito, he tenido el coche unos 15 días parado, coincidiendo que no me hacía falta usarlo.

    Anoche fui a lavarlo y llenar el depósito. Cuando lo arranqué no sonaba fino. Sonaba como un traqueteo y se sentía desde el asiento del conductor como unas pequeñas sacudidas cíclicas al ritmo del ralentí. Miro el panel: La luz de testigo motor encendida.

    De camino a la gasolinera, el coche sobre las 2mil vueltas parecía que se ahogaba y que se podía llegar a calar. Por encima de esas vueltas no, respondía más o menos normal aunque pesándole el culo algo más de lo normal.

    Echando la vista atrás, me pasó un episodio similar estando sobre los 15-20 litros en ciudad, donde si no revolucionaba mucho el coche por encima de las 2-2500 vueltas se me calaba en cada salida de parado.

    Llego a la gasolinera, lleno con 57 litros exactos, por lo que cuadra con lo que marcaba el aforador (un poco menos de 15 litros). Me monto, arranco y: Suena fino fino, sin luz de testigo motor, sin ese traqueteo que notabas en el asiento y sin perrear a 2 mil vueltas.

    De todo lo que he leído por este subforo, extraigo la conclusión de que puede venir de la bomba de gasolina, pero como no tengo idea del tema, he optado por exponer el caso a ver las opiniones, puesto que este miércoles salgo 1 semana de viaje y me gustaría ir en el e39.

    Gracias de antemano.
     
    A Curro le gusta esto.
  2. Sechs

    Sechs CEO DOS CFA Moderador Miembro del Club

    Registrado:
    24 Abr 2006
    Mensajes:
    112.442
    Me Gusta:
    208.547
    Ubicación:
    España
    Modelo:
    Fardier Cugnot
    Yo haría diagnosis.
     
  3. el_letrado

    el_letrado Forista Legendario

    Registrado:
    3 Abr 2018
    Mensajes:
    12.596
    Me Gusta:
    21.280
    Es lo responsable y lo sensato. Pero me temo que no voy a tener tiempo antes del viaje del miércoles a que le metan el ista.
     
  4. Sechs

    Sechs CEO DOS CFA Moderador Miembro del Club

    Registrado:
    24 Abr 2006
    Mensajes:
    112.442
    Me Gusta:
    208.547
    Ubicación:
    España
    Modelo:
    Fardier Cugnot
    Pues lo demás seguramente van a ser palos de ciego.
     
    A RED VELVET y jorba31 les gusta esto.
  5. jorba31

    jorba31 Baneado Baneado

    Registrado:
    26 Mar 2017
    Mensajes:
    8.207
    Me Gusta:
    3.758
    Ubicación:
    Barcelona
    Modelo:
    F 20- 118i
    Pues pueden ser un y/o varios componentes,sin diagnosis perderás tiempo y dinero.
     
    A Sechs le gusta esto.
  6. torpedo520I

    torpedo520I Forista Legendario Miembro del Club

    Registrado:
    8 Oct 2003
    Mensajes:
    11.083
    Me Gusta:
    44.158
    Ubicación:
    BCN-Platja Aro-León
    Modelo:
    530i (E39)
    Unete a BMW FAQ Club Unete a BMW FAQ Club Unete a BMW FAQ Club
    Con los expertos que haber hay por aquí no puede ser muy difícil.

    Tiene problemas antes de repostar, que desaparecen después de repostar.

    Antes de repostar iba con poco caldo, unos 15 l. Luego la bomba que cambia de un depósito a otro quizás hacia figa.
    Llena el depósito con 57 l y deja de hacer el tonto esa bomba, ya que no la necesita. Pues tiene las dos zonas llenas.
    ¿Que le puede pasar?

    Es evidente que una diagnosis es lo ideal siempre. Esa bomba saldrá en diagnosis? O es de las que no salen y perderá el tiempo.
    Que otra cosa podria ser? pregunto por no saber, no por asegurar que sea lo expuesto.

    Esperemos más opiniones antes de actuar.
    Salu2
     
    Última edición: 17 Sep 2019
    A el_letrado le gusta esto.
  7. jorba31

    jorba31 Baneado Baneado

    Registrado:
    26 Mar 2017
    Mensajes:
    8.207
    Me Gusta:
    3.758
    Ubicación:
    Barcelona
    Modelo:
    F 20- 118i
    Parece ser lo que expones, pero lo que parece o menudo no es.
    Es posible que el diagnóstico no de la solución, pero puede dar luz, donde solo hay oscuridad.
     
    A torpedo520I le gusta esto.
  8. el_letrado

    el_letrado Forista Legendario

    Registrado:
    3 Abr 2018
    Mensajes:
    12.596
    Me Gusta:
    21.280
    Entiendo de lo leído en otros foreros de este subforo que es casi al 90% la bomba.

    Pero esta semana trabajo hasta mañana miércoles y no me puedo escapar al taller. Por eso no puedo pasar a que le metan el ista.

    Asumiré el riesgo de llevármelo de viaje, teniendo en cuenta que cuando esté sobre los 20 litros lo llenaré por lo que pueda pasar.

    Lo que me mosqueó (pero por mi desconocimiento de si son síntomas de la bomba que no manda gasolina) fue esos temblores al ralentí y la luz de avería motor encendida. Todo se apagó tras llenar.

    Creo que tú mismo le contabas a otro forero que el tema de la bomba hay dos formas de abordarlo: O cambiar todo sin complicarse la vida, o cambiar solamente una pieza, no?

    Un saludo y gracias por tu interés.
     
  9. Sechs

    Sechs CEO DOS CFA Moderador Miembro del Club

    Registrado:
    24 Abr 2006
    Mensajes:
    112.442
    Me Gusta:
    208.547
    Ubicación:
    España
    Modelo:
    Fardier Cugnot
    Yo me llevaría una garrafa de unos 10-20 litros primero como prevención y segundo como "diagnosis" sobre la marcha. Porque si te vuelve a fallar y ves que reponiendo gasolina se resuelve está claro que hay fallo de succión. Y probablemente sean las canalizaciones de trasvase entre ambos semitanques.

    Otra forma de "diagnosis" es tomar fuerte una glorieta o curva a izquierdas en el momento en que está fallando. Si es así pasará gasolina al semitanque derecho y revivirá por unos momentos, hasta que se gaste ese extra que ha pasado a ese lado o tomes una curva fuerte al otro lado y cambie de semitanque.

    Pero claro, eso sólo sirve si falla con esos 20 litros o menos en el depósito. Si te falla con 50 litros el problema viene de otro sitio.
     
    A el_letrado le gusta esto.
  10. torpedo520I

    torpedo520I Forista Legendario Miembro del Club

    Registrado:
    8 Oct 2003
    Mensajes:
    11.083
    Me Gusta:
    44.158
    Ubicación:
    BCN-Platja Aro-León
    Modelo:
    530i (E39)
    Unete a BMW FAQ Club Unete a BMW FAQ Club Unete a BMW FAQ Club
    Mas claro agua destilada
     
  11. torpedo520I

    torpedo520I Forista Legendario Miembro del Club

    Registrado:
    8 Oct 2003
    Mensajes:
    11.083
    Me Gusta:
    44.158
    Ubicación:
    BCN-Platja Aro-León
    Modelo:
    530i (E39)
    Unete a BMW FAQ Club Unete a BMW FAQ Club Unete a BMW FAQ Club
    Pero no hace falta que haga curvas que le pueden multar :D por conducción negligente o similar. El ya lo ha dicho, cuando el depósito esté hambriento le mete suco y listo. Si le pasa estando lleno y le deja tirado, grúa. Cuando tenga tiempo análisis, tac, scaner, rayos X, colonoscopia y lo que haga falta.
    Salu2
     
    A el_letrado le gusta esto.
  12. torpedo520I

    torpedo520I Forista Legendario Miembro del Club

    Registrado:
    8 Oct 2003
    Mensajes:
    11.083
    Me Gusta:
    44.158
    Ubicación:
    BCN-Platja Aro-León
    Modelo:
    530i (E39)
    Unete a BMW FAQ Club Unete a BMW FAQ Club Unete a BMW FAQ Club
    @el_letrado, posiblemente esos tembleques, podrían ser falta de gasolina que llega a borbotones o con aire al no succionar suficiente liquido. No se si en inyección esto es posible, como ocurre con carburación, que cuando faltaba gasolina, antes de pararse hacia unos temblores por llegar las ultimas gotas a empujones.
     
    A el_letrado le gusta esto.
  13. Sechs

    Sechs CEO DOS CFA Moderador Miembro del Club

    Registrado:
    24 Abr 2006
    Mensajes:
    112.442
    Me Gusta:
    208.547
    Ubicación:
    España
    Modelo:
    Fardier Cugnot
    Con tomar una glorieta media a 50 km/h basta para que trasvase de un lado a otro. Te lo digo por experiencia pues tuve una avería en el tanque de gasolina del 728i E38. En mi caso estaba mal el propio tanque. Me empezó a fallar yendo por autopista y al poco de fallar vi una salida y la tomé. En la propia salida había una glorieta y la tome algo deprisa -pero no derrapando- sin pensar en absoluto en los semitanques y tras tomarla el motor revivió. Señal de que fue suficiente para que pasasen un par de litros al otro lado que me permitieron volver a salir a la autopista... y quedarme tirado en un túnel :facepalm: después de haber rodado unos 10 km a crucero bastante elevado.

    Llamé a la grúa y le pedí que trajese gasolina. Repostamos y pude volver a rodar sin problemas hasta que llegué a una gasolinera.
     
    A torpedo520I le gusta esto.
  14. el_letrado

    el_letrado Forista Legendario

    Registrado:
    3 Abr 2018
    Mensajes:
    12.596
    Me Gusta:
    21.280
    Si me quedo tirado en el viaje ya os contaré.

    Lo de las canalizaciones de un depósito a otro viene todo de la bomba, que tiene que aspirar de un tanque y mandarlo al otro?

    Tiene sentido eso. El año pasado cambié sensor de árbol de levas (lado escape) con lo que los tirones que me daba en bajas que parecía que se iba a calar no parece que venga de ahí si no de estar sobre los 15 litros de gasolina.

    Peeeeeero... Hasta la semana que viene (si el noble 530i me lo permite) no puedo pasar a que le metan el ista.

    Los arreglos de bomba/depósito tiene alguien idea de sobre cuánto oscilan?
     
    A torpedo520I le gusta esto.
  15. Sechs

    Sechs CEO DOS CFA Moderador Miembro del Club

    Registrado:
    24 Abr 2006
    Mensajes:
    112.442
    Me Gusta:
    208.547
    Ubicación:
    España
    Modelo:
    Fardier Cugnot
    El depósito dudo que tengas que cambiarlo. En mi caso fue una rotura del mismo mal reparada la que obstruyó un conducto. El tanque era caro, unos 1000 €. Pero, insisto, dudo que tengas que cambiarlo. Las bombas si fallan son más baratas.
     
    A el_letrado le gusta esto.
  16. torpedo520I

    torpedo520I Forista Legendario Miembro del Club

    Registrado:
    8 Oct 2003
    Mensajes:
    11.083
    Me Gusta:
    44.158
    Ubicación:
    BCN-Platja Aro-León
    Modelo:
    530i (E39)
    Unete a BMW FAQ Club Unete a BMW FAQ Club Unete a BMW FAQ Club

    Caso algo parecido al tuyo. Pero esto como los juicios, casos similares sentencias distintas ;)

    https://www.bmwfaq.org/threads/dudas-cambio-aforador-y-se-sigue-parando-con-15-litros.920360/
     
    A el_letrado le gusta esto.
  17. el_letrado

    el_letrado Forista Legendario

    Registrado:
    3 Abr 2018
    Mensajes:
    12.596
    Me Gusta:
    21.280
    Parece que lo solucionó con bomba nueva.

    Digo parece porque como no volvió a postear sobre si quedó bien... Entiendo que si.

    Mañana me lo llevaré de viaje con la cautela de tenerlo por encima de los 20 litros siempre y a la vuelta lo llevaré a ver qué me dicen.

    El aforador si me marca bien porque cuando me dicen que le quedan 15, le entran 55 litros con el margen de 2 arriba 2 abajo.
     
    A torpedo520I le gusta esto.
  18. torpedo520I

    torpedo520I Forista Legendario Miembro del Club

    Registrado:
    8 Oct 2003
    Mensajes:
    11.083
    Me Gusta:
    44.158
    Ubicación:
    BCN-Platja Aro-León
    Modelo:
    530i (E39)
    Unete a BMW FAQ Club Unete a BMW FAQ Club Unete a BMW FAQ Club
    Buen viaje
    Ya nos iras informando.
     
    A el_letrado le gusta esto.
  19. el_letrado

    el_letrado Forista Legendario

    Registrado:
    3 Abr 2018
    Mensajes:
    12.596
    Me Gusta:
    21.280
    El viaje ha sido con una velocidad media de 160. El coche va fino fino. Salvo con un temblor que sale a 120. Puede que sea de las kumho delanteras o de sacar las manguetas a martillazos. No lo sabré hasta que cambie las gomas delanteras.

    Es una maravilla ver como le das lija a CLA’s y demás historietas rodantes con el plus de lo que me gusta la caja del e39.
     
    A torpedo520I le gusta esto.
  20. torpedo520I

    torpedo520I Forista Legendario Miembro del Club

    Registrado:
    8 Oct 2003
    Mensajes:
    11.083
    Me Gusta:
    44.158
    Ubicación:
    BCN-Platja Aro-León
    Modelo:
    530i (E39)
    Unete a BMW FAQ Club Unete a BMW FAQ Club Unete a BMW FAQ Club
    Me alegro que todo fuera bien. Esas vibraciones a investigar.
    Es una buena velocidad, para esa caja de 6 L con 231 CV preciosa llaneadora, pero que pide más y no se notaria, salvo en el radar.
     
    Última edición: 19 Sep 2019
    A el_letrado le gusta esto.
  21. Neery1551

    Neery1551 En Practicas

    Registrado:
    21 Nov 2022
    Mensajes:
    32
    Me Gusta:
    44
    Modelo:
    BMW E46 320I
    Que putada tio, vende el coche seguro que iba a desguace ;)
     
  22. rotondator

    rotondator JAVI METAL Miembro del Club

    Registrado:
    23 Ene 2012
    Mensajes:
    22.810
    Me Gusta:
    52.632
    Ubicación:
    ferrol--laredo
    Modelo:
    Vespino alx
    Unete a BMW FAQ Club Unete a BMW FAQ Club Unete a BMW FAQ Club
    @el_letrado
    Al final en qué quedó el tema? Imagino que ya te habrá dado tiempo a llevarlo al taller :LOL:
     
    A el_letrado le gusta esto.
  23. el_letrado

    el_letrado Forista Legendario

    Registrado:
    3 Abr 2018
    Mensajes:
    12.596
    Me Gusta:
    21.280
    Sensor del árbol de levas. No recuerdo si lado admisión o escape. Cambiamos los dos y a tirar millas.
     
    A rotondator le gusta esto.
  24. rotondator

    rotondator JAVI METAL Miembro del Club

    Registrado:
    23 Ene 2012
    Mensajes:
    22.810
    Me Gusta:
    52.632
    Ubicación:
    ferrol--laredo
    Modelo:
    Vespino alx
    Unete a BMW FAQ Club Unete a BMW FAQ Club Unete a BMW FAQ Club
    j*der, y todos pensando en la bomba del depósito ( yo me he encontrado hoy el hilo y según iba leyendo pensaba en lo mismo)
     
    A el_letrado le gusta esto.
  25. el_letrado

    el_letrado Forista Legendario

    Registrado:
    3 Abr 2018
    Mensajes:
    12.596
    Me Gusta:
    21.280
    Y yo, y yo…

    Ahora después de 3 años de ese mensaje estoy pensando en renovar todos los elementos de suspensión. Tocará rascarse el bolsillo.
     
    A rotondator le gusta esto.

Compartir esta página