Técnica Una vez más, este 320d me tiene quemado

asi no se puede tener el coche pq si no se ponen tontorrones ya que mil manos.........vendelo y pasate a un 30,que los hay a buen precio

 

Te refieres a un 330?gasofa?? Ni loco, adoro la forma de entregar la potencia de los calamares, ojalá un 30d, eso sí es otro cantar.

 

Se ven 30d 184cv por menos de 4000, aunque yo personalmente iría a por la versión restyling 204cv

 

Si si, yo sin dudar también iría a por el 204, por su motor pero sobre todo por su apariencia. Ahora mismo no entra en mis planes, mi coche dentro de todo lo malo, lleva 13 años conmigo y antes solo tuvo otro dueño, quiero decir que más o menos sé cómo está y salvo cosas fortuitas, sé lo que va a pedir. Un coche con estos años (de 15 para arriba) comprado hoy por hoy a un desconocido es una auténtica lotería en mi opinión.

 

Totalmente de acuerdo. También hace mucho estar puesto sobre estos coches, o conocer a un mecánico de confianza que pueda revisarlo bien, pasar diagnosis, ver piezas de desgaste, etc.

No sólo son una lotería los coches con 15 años, he visto coches con 6-7 años aparentemente bastante bien que cuando los miras bien detenidamente en taller...

 

Para nada la entrega mal, la entrega distinto y las sensaciones son distintas. Para disfrutar realmente un 30i hay que ir apretando el coche, en un 30d cualquier pisotón se traduce a empujón delicioso. Amén del consumo de un 30i comparado con mi 20d, se me haría muy costoso.

 

Solo he probado 325i y 328i ambos del E36(aparte de un 318i E30) creo que los dos tenían 192cv, ambos me desilusionaron, será porque mis espectativas no eran realistas, pero a mí parecer les pesaba el culo en bajas a ambos, quizá solo fueran sensaciones personales al no tener la patada de un turbo, no soy experto en el tema la verdad.

 

La tercera del 28i la recuerdo enorme, interminable...pero si si, volvamos al tema

 

@FranQuesada sé que al final acabarás presentándonos un 30d.

"Modo meter veneno" ON

 

Solo te ha durado un año ????

 

De chatarra Cuando se me rompió la otra vez no estaba en bien momento económico.

 

Ajajajaja sería muy feliz, no pediría más que un touring 330d del 2010 en adelante....pero tengo un negocio que va hacia atrás y un trabajo por cuenta ajena que me da para tapar agujeros, aparte de una hija de 9 meses y dos perros no pinta bien jajajaja

 

"Modo meter veneno" OFF

Lo primero es lo primero, que le den a los coches.

 

El renting siempre está ahí

 

jajaja nunca se sabe

 

Buenas, una semana más sigo sin coche, mi mecánico dice que tras cambiar la bomba(prebomba) el coche sigue sin arrancar, que nosequé historia de la otra bomba aforadora o algo así, la verdad que tengo una mala suerte con los talleres terrible, creo que mejor probar suerte en uno al azar que estar probando todos los talleres de amigos de amigos que al final.... En fin, que sí algún día tengo el coche caminando vendré por aquí a contarlo

 

Por cierto, necesito un buen taller en Tenerife por Dios y la Virgen

 

Bueno, zanjamos este tema y ahora abriré otro para otra pregunta. Acabo de recoger el coche tras 5 semanas en el taller dándome largas y contandome milongas. Al final me he gastado 200 y pico euros en la bomba que va debajo de los asientos traseros, otros tantos en la prebomba que va junto al filtro de gasoil y total 500 y pico euros. Lo peor es que el coche ha salido del taller con la luz de los calentadores encendida.