Ayer circulando por la A8 en mondoñedo,al pasar por el radar de tramo de 9 kms a 100kms\h que hay,debido a las malas condiciones meteorológicas,mucho viento y lluvia,en los paneles luminosos indicaba un límite de velocidad de 80kms\h y no los 100kms\h que son los normales..... entonces,en esos 9 kms del tramo ,en ese momento puntual ,cual es la velocidad a mantener y no llevar multa,los 100 o los 80 ? Por otro lado,es increíble las tonterías que estos radares de tramo tan largos hacen hacer a la gente,unos frenan excesivamente,otros quieren adelantar pero sin sobrepasar el límite y tardan kms en hacerlo,otros van con el control de velocidad y este al ser cuesta abajo va frenando constantemente sorprendiendo al de atrás...vamos un caos
Ese límite es temporalmente por causa del tiempo ! En Francia es así pero aquí en españa hasta donde yo sé ...es una recomendación ...
Pues entonces entiendo que el límite sigue siendo 100 para el tramo, que es la velocidad indicada cuando éste comienza.
¿Te ponen un límite de velocidad por las malas condiciones meteorológicas y lo que te preocupa es el radar?
Por supuesto, lo demás ya lo llevamos de la mano. Que son décadas ya y no preciso, yo al menos, de señales que me digan a cuanto ir y en que condiciones climatologícas o de la vía. Imagino que el compañero tampoco. Para todo lo demas la JDT, digo la OJT, digoo la DGT.
En un cartel luminoso dudo. Pero la velocidad recomendada va en señal con fondo azul... Y la obligatoria roja y blanca....
El radar de tramo entiendo que ya esta programado para saltar a partir de 100 o algo mas. La condicion de 80 es temporal, es decir, si hay un radar movil te podria multar, pero el de tramo no Si fueramos un país mas avanzado no sería así,pero...
Me parece increíble que todavía pueda existir la posibilidad de darse el placer de conducir en cualquier circunstancia.
venia yo ayer por la a8-a6 a 120 adelantando a todo dios en la furgo... estan los pilotos escandinavos, y despues los gallego-asturianos
Pues si,me preocupa el radar,si......es una autopista buena y nueva y el bajar a 100 en el radar de tramo es únicamente para lo que es....si, encima te bajan a 80 , velocidad muy difícil de mantener en una autopista así y en bajada,que no va nadie a más de 100/110 tampoco,pues claro que preocupa saber si te han pillado o no.....no seamos más papistas que el Papa....
Eso ahora es lo mas normal por desgracia. Me se de un par de sitios autovía de 120 dos carriles a veces tres y de golpe en bajada radar de tramo a 80 no veas la de perdón la seguridad que crean
Por mi experiencia, el radar de tramo que padezco diariamente está en 110 kmh. Hay días que las señales indican 90, o incluso 60, como hoy, (motivo?...)... yo me lo paso "por ahí" y sigo a mis 110 kmh (tempomat). Nunca he recibido multa.
Primero, el límite de 100 lo ponen porque ahora se limita a 100 cual subida o bajada a partir de un cierto porcentaje para evitar alcances. Tengo varios conicidos que se empotraron y murieron en esas circunstancias. Pero encima, había malas condiciones meteorológicas y a ti te la suda. Y lo de que es una velocidad difícil de mantener es una escusa de mal pagador. Nunca he tenido ese problema. Mi coche siempre va a la velocidad que yo quiero.
Para evitar alcances no hace falta reducir la velocidad con una señal, solo hay que guardar la distancia de seguridad y esta es el conductor en función del vehículo, tipo de asfalto, tipo de ruedas, climatología, etc, el que debe saber cuál es. Para que narices saca uno una carné de conducir ?
Que me la suda??tu que sabes a qué velocidad iba?,lo que estoy preguntando es a que velocidad salta el radar en esa circunstancia...el Pere te va a tomar como ejemplo
Nada hombre eso está facilísimo Tú pasa a 120 para asegurar certificación escrita, y luego nos cuentas si ha sido por +20 o por +40 jajaja
