Buenas recién compre un bmw 525d xdrive año 2008 y marca 196000km pero mi mecánico dice que tiene más e leído que en la bmw te lo dicen exactamente aunque lo hayan bajado es verdad Gracias
No es verdad. En la bmw si vas a preguntar e te dirán que tiene los del cuadro. Que tienen posibilidad de verlos... Puede ser pero si a ti te Dan un papel que tiene menos km tendrán que irr a juicio. Y pa que? Pa los 50€ que tu has pagado por eso? No merece la pena Se puede ver con Carly (tiene apartado para eso en concreto) o ISTA provocando errores en varios módulos y cada uno sacará los km que tiene en el momento del fallo Con INPA creo que también salen los km en el momento del fallo. Pero todo esto es para ti, pa que duermas tranquilo en un juicio no creo que vale ya que te pedirán la licencia del programa
Pero ten en cuenta por si el coche es de importacion que se le pueden tocar los KM antes de pisar la primera ITV en España.
En bmw también se puede ver si ese coche a pasado revisión en algún concesionario, fecha y kilómetros con los que lo hizo
En el concesionario si vas y lo pagas te lo suelen hacer. Te dan un papel para que tu luego hagas lo que quieras con ello... pero es un papel oficial. No obstante para ir a juicio (que no suele pasar) siempre te tienes que hacer con un peritaje que es el que te va a hacer el informe que realmente te va a servir en un juicio.
el carly premiun te deja comprobar km reales,y estudio de km al año,a parte de mas cosas. hay programas que te leen km de centralitas. te dejo ejemplo del carly echo con el mio.(version full carly)
Hombre ... decir que Carly comprueba km reales Lo único que hace es especular, imaginar y suponer, ... ni siquiera tiene un algorítmo para justificar el resultado, es todo "estadística" y echarle imaginación, la misma veracidad que alguien que te eche las cartas; y por supuesto, está muy lejos de poder entrar en los módulos y leer los km reales almacenados en ellos, como mucho, será capaz de leer los km que marca el cuadro o como cualquier programa de OBD, leer los km a los que se ha registrado algún fallo, es decir, solo es capaz de leer la información que la ECU le deja leer. La única manera real y veraz de leer los km es descargarse la EEPROM de algún módulo que almacene los km y no se haya sustituido por otro, por ejemplo, el módulo del ABS, y leer los offset donde se guardan las copias de seguridad de los km. No es difícil encontrar información teórica en internet, otra cosa muy distinta es llevarla a la práctica.