Noticia F1 Temporada 2019 !!

El próximo fin de semana Interlagos

 

Ferrari tiene que apostar fuerte, ya sólo le quedan 2 carreras para conseguir que el cadáver de Ffffettel quede por delante de Leclerc.

 

Todo un carreron. Dominio del niño Max sobre un Hamilton que quería ganar pero no ha podio. Impagable la cara del staff de Red Bull al ver a Gasly en el podio. Los Ferrari se autoeliminan, en mi opinión por culpa de FFFettel, dejando claro que no merece seguir el año próximo.
Y...………….enorme carrera de Carlos, atacando al principio y adelantando a todo el que s ele ponía por delante y lo que es mas importante aguantado al final con los neumáticos medios gastados a una jauría que llevaba detrás con blandos nuevos; todo lo cual le ha llevado del puesto 20º al 4º ( y si sancionan por fin a Hamilton) o al 3º!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Podio para Sainz. Primero de su carrera.

 

Bonita carrera, enorme Verstappen, una vez más demostrando ser un fuera de serie, carreron de Sainz, hoy si, con muchas ganas y a por todas desde la primera curva, con ganas y trabajando también se ganan Mundiales.

Y sobre lo de Ferrari pues que dan pena, culpa clara de Vettel muy sutil en su movimiento a la izquierda pero se ve claramente, es y ha sido siempre un cerdo., pero no os preocupéis que aún se lo comerán en Maranello alguna temporada mas por ser teutón.

 

Pues hoy, por culpa del propio Ffffeettel y sus ansias de quedar por delante, al verse adelantado por Leclerc, ha hecho una de las suyas, y los 2 fuera.

Enhorabuena a Sainz, no es la mejor manera de conseguir un podio, pero la intriga de estas horas tras la carrera lo ha hecho incluso más emotivo.

 

Enhorabuena a Carlos!! primer podio, Bravo!!

 

Lo de Vettel no tiene nombre. Es una tras otra.

Espero que el año que viene Leclerc le meta una buena paliza.

 

Acabo de terminar de ver la carrera la verdad estuvo entretenida, bien por Carlos.
Ferrari y sobre todo Vettel no pueden hacerlo peor, que desastre!!

 

Es increíble lo de Ferrari. Lo veo y no lo creo. Es un problema creado por la propia Ferrari, digamos Binotto, que les está reventando en plena cara.
La soberbia, el mal fondo de armario que tiene Fffettel no conoce límites. Y como buen niño mimado lo es porque siempre todos se lo han consentido. Pensar que tiene varios títulos mundiales....

Y el pobre Carlos que no ha podido celebrar el tercer puesto en vivo. Con lo rápido que tomaron la decisión para Ricciardo. Hubiero estado bonito verle subir al cajón. Quién sabe cuándo se volverá a dar esa posibilidad.

En fin, que Ffffettel fuera, que le metan en Williams a saborear sus capacidades de capitán maravilla.

 

Bravo por Carlos, pese a los incidentes de los Ferrari, Bottas, sanciones, etc. Como se suele decir "hay que estar ahí", se merece ese podio, todo lo hizo en pista y sin errores, una gozada de carrera y además en seco.

 

Carrerón épico el de ayer. Tropecientos adelantamientos y un final de carrera de infarto, hacía mucho que no veía entrar en meta a dos coches casi en paralelo.

 

Cierto.

Casi lo mejor de la carrera, el grito bestial de Gasly por la radio... se estaba acordando de Helmut Marko y todas sus muelas...

 

Ahora Fffffffettel dice que no se movió hacia la izquierda....
Además de mediocre es mal perdedor.
Difícil empatizar con un tipo así, mimado por la F1 por motivos que desconozco en detrimento de otros pilotos más relevantes que él.
Espero que en el último GP se pongan las cosas claras en Ferrari porque de no ser así, van a tener un 2020 bastante chungo con Mercedes y Red Bull a tope.

 

En Abu Dabi, pase lo que pase, McLaren ya tiene su 4º puesto en el Mundial de Equipos. Pero Carlos tendrá que luchar por el 6º en el Mundial de Pilotos con Gasly, con el que ahora empata con 95 puntos y con Albón que tiene 84 y un Red Bull.

 

Bueno, última oportunidad para evitar otro fracaso absoluto (otro año más) de Ffffetttel, terminando quinto en la clasificación.
Veremos a ver qué se inventa Ferrari para tratar que Fffettel termine por delante de Leclrec. Pero son 19 puntitos que le saca de ventaja.
Y Leclrec a 11 puntos de Verstappen....

Primer año de Leclrec en Ferrari y pone en evidencia al gran campeón.

En fin...

 

Ultima carrera de la temporada en Yas Marina, de infausto recuerdo...

 

Carlos no ha podido calentar los neumáticos adecuadamente en la outlap de la Q3, por culpa de Lewis y Max que andaban haciendo el tonto entre ellos, y eso lo ha relegado al 9º puesto (aunque saldrá 8º por la penalización de Bottas).
Y lo de Ferrari, es ya guerra abierta entre sus dos pilotos. Charles ha clasificado en Q2 con neumáticos medios y Seb con blandos. Lo cual debe de haber molestado mucho al alemán que luego en Q3 ha ralentizado tanto la outlap, que ha hecho que a Charles que iba detrás le cayera la bandera a cuadros antes de empezar su vuelta.

 

Recuerda mucho a cierto episodio acontecido en Hungría 2007,y sobre lo de Carlos pues que se pueden buscar diez explicaciones y alguna mas sobre su puesto en la clasificación,pero lo cierto es que Lando por esto a quedado por delante en el computo anual,cosa triste e inconveniente dada la superioridad clara y la consistencia mostrada por Carlos en carrera durante toda la temporada,es un poco dar oxigeno a los ingleses en su equipo ingles y con su piloto ingles.

 

Con mucho sufrimiento en carrera, y adelantando a Hulkenberg en la ultima vuelta,pero lo cierto e incontestable es que Carlos ha quedado 6º en el Mundial de pilotos
ENHORABUENA, POR UNA ENORME TEMPORADA

 

Ya que el realizador de la FOM se olvida de Carlos, lo pongo yo:


https://twitter.com/movistar_F1

 

Cómo me alegro de que Leclerc haya quedado por delante de Vettel, muy a pesar de los jefes de Ferrari. No han podido con él. Grande Leclerc.

Y por supuesto, también me alegro del 6° de Sainz in extremis.

 

Gracias por ponerlo.

 

Muy muy grande Carlos con el ultimo P6, y una pena no volver a ver a Hulkemberg el año que viene. Es flipante como Grosjean y compañia tienen asiento y el no.

No ha habido tanta accion hoy como en carreras anteriores pero en general me ha gustado.

Chapeau tambien para Norris por ser tan bien chaval. Cada día me cae mejor

 

6º de carlos pese a McLaren añadiría yo pues en su obcecación en hacer quedar a Lando por delante en esta ultima carrera y diluir o camuflar la enorme paliza que le ha dado Carlos a lo largo de la temporada pues han puesto en serio peligro un sexto puesto en la clasificación que jugando con la posición de Lando estaba mas que asegurado desde el inicio de la carrera,pero en McLaren no han querido hacer lo que debería de hacer un equipo serio y con amplitud de miras y en cambio se han dedicado a tirar una moneda al aire a falta de 12 vueltas para el final para que Carlos hiciese que saliera cara.

Se les ve el ramalazo nuevamente a los ingleses.

 

Cuantiosa multa a Ferrari tras una investigación de la FIA

Leclerc no pierde el podio, pero su equipo pagará 50.000 euros de sanción por una incoherencia entre la cantidad de combustible manifestada y real del coche.



A última hora en Abu Dhabi todavía estaba en peligro el último podio de Ferrari esta temporada. La FIA investigaba el monoplaza de Charles Leclerc porque en la muestra de combustible tomada en el ‘pit lane’ antes de marchar a la parrilla la cantidad era “significativamente diferente a la que el equipo había manifestado en su declaración”. Esto sucedió a las 16:22, los coches empiezan a dar las vueltas de formación a las 16:30 y la carrera comenzaba a las 17:00 horas. Podría parecer que los comisarios técnicos han estrechado el cerco sobre el equipo de Maranello en las últimas semanas, coincidiendo con las dos directivas que ponían en entredicho algunos sistemas de su unidad de potencia. Aunque, quizás en esta ocasión, más bien parece un fallo burocrático.

La diferencia que hallaron los comisarios era de 4,88 kilos y varios representantes del equipo acudieron a declarar al respecto. Si bien el monegasco no perdió el podio (hubiera sido un final de temporada decepcionante para Ferrari), la escudería italiana ha recibido una cuantiosa multa económica por el error de procedimiento: 50.000 euros.

Precisamente este año se emitió la directiva técnica (TD 12-19) que requería que los equipos revelasen la cantidad exacta de combustible que van a poner en el coche para las vueltas de formación, las vueltas de salida a la parrilla, las de entrada a boxes o la cantidad necesaria para un arranque. “No tenemos muchos detalles pero estamos relajados”, dijo Binotto antes de conocer la resolución. Probablemente tras el anuncio sí respiró aliviado.

 

Una escudería del nivel de Ferrari, no puede cometer errores de ese calibre. Inexplicable.