Revisión de los 45.000, en BMW o en otro taller?

Buenas,

Acaba de aparecerme el mensaje para pasar la revisión de los 45.000km.

Mi Z ya está fuera de garantía, ya que tiene 4 años, y hasta ahora tiene el resto de revisiones pasadas en taller oficial BMW.

Aquí mi duda. ¿Vale la pena pasar esta también en taller oficial y que me sellen el libro, o voy a otro taller y me ahorro un dinerillo pero no tengo el libro con sello BMW?.

Escucho vuestros consejos. (Bueno, más bien, leeré vuestros consejos).

Saludos.

 

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A ver, si no te va de pagar el extra de llevarlo a la BMW, mejor seguir así si ya tienes el libro sellado, mucha gente valora eso...aunque también hay gente que lo que valora, es que haya tenido mantenimiento regular, sea donde sea...También dependerá si tienes pensado tenerlo durante muchos años o no...si esto último, yo lo llevaría a la BMW, sino, un taller de confianza...Un saludo !!!



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si tienes un taller bueno bueno y lo vas a conservar tiempo llevalo ahí, si no a la bmw

 

Buenas !! Si sabes de un taller bueno y de confianza , seguramente están a la altura o más del según que concesionario Bmw , aparte creo que hay talleres que te pueden sellar el libro de revisiones sin tener que ser oficiales

https://noticias.coches.com/consejos/garantia-llevar-coche-a-un-taller-independiente/48183


Un saludo

 

Pediré presupuesto en los dos sitios y decidiré.

En principio tengo pensado quedármelo muchos años, dudo que se ponga a tiro un 35is a mi alcance o un 718 o un F-Type o... un Portofino jajajajaja.

 

Que le toca hacer y donde pedirás presupuesto ??

BMW no suele cambiar el filtro de aire en todas las revisiones, yo por lo que cuestan, siempre lo cambio

 

Yo dejé de ir al CO por su ineptitud. Mi consejo es que busques un buen taller de confianza ajeno a la red oficial.

 

Yo al final lo que hago es comprar el material, y luego tengo un mecánico de confianza que me cobra las horas. Al final siempre cambio todos los filtros, en la BMW me lo tenía que creer, ahora lo sé seguro.

Si se hace en concesionario oficial siempre tendrás el sello, pero poco más.

Un saludo!

 

Yo dejé de ir al concesionario cuando una día me llamaron y me dijeron que se habían dado cuenta que no habían cambiado el filtro de gasoleo en el E46 hacía 2 cambios de aceite mínimo...

Cuando se lo llevé me lo cambiaron y no me descontaron nada, así que esa fue la última factura que les pagué.

Un saludo

 

No lo dudes, la BMW por mucha floritura y puesta en escena que tengan no van a ser mejores que otros concesionarios y mecánicos competentes que te cobrarán la mitad por el mismo trabajo y te sellarán el libro de mantenimiento.

 

No se que le toca hacer, se lo que se le hizo en la última, ya que tengo la factura del anterior propietario.

Las opciones son o en BMW o llevárselo a Abel en Sant Fost.

 

Yo directamente compro el material y lo pongo

Un saludo

 

Lo decía para que los 2 te presupuesten los mismos cambios

 

Ahora hago lo mismo!

 

Sí, tenía pensado primera llevarlo a BMW y que me hagan un presupuesto detallado.

 

Yo tengo bsi. Con 40000km toca aceite, filtro, filtro de aire,filtro habitáculo,bujías, revisión de puntos críticos....me dijeron que eso salía por unos 600€....

 

Yo, la verdad, envidio a los que “tienen” un mecánico de confianza.

Yo no he tenido uno merecedor de la mía en mi vida y, la experiencia que tenemos en casa, ha sido nefasta; en la gran mayoría de las veces.

Solo conozco a uno que es bueno en su trabajo, pero ya está jubilado (así que trabaja en negro, con todo lo que eso implica), y sólo domina mecánica de toda la vida. En el momento en el que empieza a dar por saco cosas de electrónica, tiene que recurrir a terceros, por eso de tener la máquina compatible con el coche.

Yo lo llevo a la BMW y, si me preguntas dónde llevar el tuyo, salvo que ya conozcas a un mecánico que sepas que te lo va a trabajar bien, y/o si te da igual perder aún más dinero o facilidad a la hora de vender el coche en un futuro, te recomiendo lo mismo.

 

Yo con tan pocos años lo llevaria a la BMW por si hay alguna campaña o actualizacion para el coche.

 

Si vas a ahorrarte un pastón, lo llevaría a taller no oficial, pero si hablamos de 100-150 eurillos de ahorro (o una cifra similar), lo llevaría a BMW.

 

Buenas,

Acabo de venir de BMW y me he llevado una creo que "grata" sorpresa.

Le toca la revisión "gorda" tal y como @lolo svq ha comentado, aceite, filtro, filtro de aire, bujías, etc.

Me ha comentado que esta revisión me saldría sobre unos 650€ más o menos, pero que ahora si la paso antes de final de año tienen en promoción un plan de mantenimiento que me cubre 4 años o 60.000km más de los que llevo.

Como que le hago unos 12.000 año sería plan de mantenimiento hasta diciembre de 2023, no 60.000km más y esto supone dos revisiones más y cambio de líquido de frenos, una revisión sería más pequeña y otra igual que la que he de pasar ahora.

El precio de este plan es de 666€ IVA incluido.

Estoy a la espera de presupuesto de taller normal, pero creo que por estos 666€ me olvido por 4 años y son en taller oficial.

¿Opiniones?

 

Si es ese precio, está regalado

 

Un regalo para lo que suelen clavar !! Tanto que me da que pensar...Yo es que soy muy desconfiado

 

Sí, la verdad es que como en casa solo tenemos coches de empresa desde hace muchos años, los mantenimientos no tengo mucha idea de lo que suben de precio, pero pagar ahora 666€ y olvidarme por 4 años y en taller oficial... me tienta.

 

Rectifico !!! Si es exactamente ese precio, ya no tengo dudas...estás en manos satánicas

 

Sí, la cifra tiene tela jajajajajaja.

Por ese precio me estarían entrando 3 revisiones más cambio de líquido de frenos en otra.

Yo me he quedado muy sorprendido, ya he pedido hora para pasar la revisión el lunes 23, pero estoy a la espera de que Abel me diga algo (le he explicado todo).

 

Asegúrate de fechas o km, normalmente no suelen ser los km que tienes más 60.000 sino que cubre hasta los 60.000 independientemente de los km que lleves. Igualmente con la fecha.

 

En mi opinión, como si son 10 años. Son unos inútiles. Prefiero un taller que viva de su trabajo y no de su imagen.

Respecto al supuesto ahorro, tampoco lo veo. Yo pago por mi Z 190-200€ por revisión.

 

Sí, este punto en concreto lo ha dejado claro diciéndome que sería hasta que en este caso el coche tuviese 105.000, pero pasarán antes los 4 años.

 

Esto es lo que estoy pendiente de saber por parte de otro taller no BMW.

De todos modos a 200€ por revisión serían los 600 al final, por lo que por 66€ prefiero tener todo sellado por BMW.

Veremos que precio me dan fuera de BMW.

 

Cuenta que esta "es la gorda" en las otras te cambiarán como mucho el aceite y el filtro.