buenas noches a todos. felices fiestas y gracias anticipadas!. os cuento este expediente x, a ver si a alguien le ha pasado. mi coche es un e53 3.0d de 218cv. hace un par de semanas empezo un ruido en el cambio automático, como un silbido, un roce o un giro de rodamiento cascado, suena igual que las carreras de vainas de la guerra de las galaxias, en serio!. acabo de cambiar el aceite a la caja, y no se ha solucionado nada, pero nada ni un poco. suena exactamente igual. el invierno pasado sonó un poco pero cuando llego el calor desapareció. el cambio cambia perfecto, en normal y en secuencial, no se nota retencion ni frenado, solo ruido. y no lo hace en 1a, mas bien en 2a y 3a, porq ya luego no escucho nada. a q os suena la nave de carreras de la guerra de las galaxias??
ondia'... esa es nueva... o al menos yo no habia leido ninguna igual... donde te han hecho el mantenimeitno no han sabido decirte algo de que puede ser?? has cambiado por dialisis?
un saludo pikatchu, gracias por intetesarte. me he preguntado 20 cosas hasta ahora, entre ellas las q tu preguntas, pero el cambio de aceite no es la clave, creo. sonaba antes del cambio y suena exactamente igual ahora. el cambio de aceite esta perfect, cambia estupendo, pero igual de estupendo q antes. una pregunta, si yo en marcha pongo el neutral, la caja automatica sigue trabajando?, lo digo porq el ruido es el mismo iendo a 30 km/h en D o en N. el caso es q aunq no veo logica a q sea el cambio autom, si q se escucha el zumbido perfectamente cuando va cambiando! y ya el tema de q sonó el año pasado con el frio, se quitó todo el verano, y ha vuelto ahora, no lo entiendo. un roce, rodamiento o cadena no va a ir a mejor de un año para otro... pfff, no sé por donde tirar
estudio lo del convertidor de par gracias por darme ideas. entiendo por tu respuesta q la caja se desacopla en punto muerto? el aceite lo he cambiado en taller de confianza y por decantación, nada de bombas de presión, y estoy conforme, aunque sepa q no es lo ideal total.
En realidad la caja de nuestros coche no "desacopla" nunca, ya que no tenemos embrague... en su lugar tenemos un convertidor de par que se encarga de transferir la fuerza del motor al cambio... cuando pones la N estas poniendo la caja en punto muerto, pero el efecto "desacoplamiento" no existe pq fisicamente no es posible... hay por el foro algun hilo que habia leido sobre si es mejor poner punto muerto o no en los semaforos, y en el que algun usuario con mas conocimiento que yo explicaba muy bien que pasa al poner N en un cambio automatico, pero no lo localizo ahora... si lo encuentro lo pongo...
pues tio, te lo agradezco, todo conocimiento es bienvenido. despues de probar esta tarde el bmw creo q descarto la caja de cambios. -tiene el aceite recien cambiado. -nada de restos en los imanes. -cambiando en secuencial de marcha el ruido es constante, no depende del cambio. -poniendo la N en marcha el ruido sigue. ahora nueva pregunta, si no es el cambio, q puede ser?, transmision?, rodamiento?, hay alguna cadena q se pueda destensar? gracias y feliz navidad, q ya va tocando!
Mira lo de rodamiento de cardan lo que te aconseja el Jorgecpp, y si no es eso, mira la caja transfer que está acoplada a la caja de cambios y dentro lleva una cadena que quizás se destenso o le falta nivel de aceite y trabaja en seco...
