Cerrar Mercedes-Benz 300CE (1989) -- 143.000 kms - Gris - BCN

Estado
Cerrado para nuevas respuestas.

DeliCARtessen

Patrocinador
Patrocinador
Registrado
21 Jun 2018
Mensajes
21
Reacciones
319
¡¡Buenos días!!

Hoy anunciamos este maravilloso coupé para su venta.

DCT-Mercedes-300CE-0.jpg



Tenéis toda la información del coche en nuestra web:

https://delicartessen.es/products/mercedes-benz-w124-300-ce-1989/


Y además, hemos preparado un vídeo con lo más destacado del coche y unas imágenes que grabamos de él.

Esperamos que os guste. (Os agradeceríamos si os suscribís a nuestro canal de Youtube)
:guiño:





¡Un saludo!
 

Jokin

Clan Leader
Modelo
535d GT/A4 3.0/
Registrado
12 Abr 2006
Mensajes
30.695
Reacciones
26.477
Unidad pata negra, y el precio no es excesivo. Sólo un apunte, el logo está en el lado incorrecto. En la derecha lo lleva la compe.
 

Jammaces

En Practicas
Modelo
172cup/997s
Registrado
17 Ago 2014
Mensajes
23
Reacciones
561
El logo del modelo "300CE" va a la derecha, y siempre va a la izquierda en los MB, a diferencia de los BMW's que va a la derecha. Supongo que al pintar o retocar la zona del maletero se puso en el sitio equivocado. A eso se refiere el compañero.
 

Jokin

Clan Leader
Modelo
535d GT/A4 3.0/
Registrado
12 Abr 2006
Mensajes
30.695
Reacciones
26.477
El logo del modelo "300CE" va a la derecha, y siempre va a la izquierda en los MB, a diferencia de los BMW's que va a la derecha. Supongo que al pintar o retocar la zona del maletero se puso en el sitio equivocado. A eso se refiere el compañero.
Correcto!
 

TOMASIN5

Forista
Modelo
BMW 520 e 34
Registrado
11 Nov 2015
Mensajes
1.948
Reacciones
3.397
¡¡Buenos días!!

Hoy anunciamos este maravilloso coupé para su venta.

DCT-Mercedes-300CE-0.jpg



Tenéis toda la información del coche en nuestra web:

https://delicartessen.es/products/mercedes-benz-w124-300-ce-1989/


Y además, hemos preparado un vídeo con lo más destacado del coche y unas imágenes que grabamos de él.

Esperamos que os guste. (Os agradeceríamos si os suscribís a nuestro canal de Youtube)
:guiño:





¡Un saludo!


Cito lo que he compartido en el canal de YouTube.Romanticismo sobre ruedas.Una Joya
 

vfr800

Forista Legendario
Modelo
E60
Registrado
26 Ene 2011
Mensajes
12.467
Reacciones
20.041
Este modelo no salía con cambio gtrag?...
 

ZUBIETA

En Practicas
Registrado
8 Oct 2006
Mensajes
21
Reacciones
19
Muy bonito ..... pero el tema de las ITV con los kilometros no esta muy bien .Noviembre 2016 141.630km y tres años despues los mismos km ...........ni uno mas ni uno menos :p
 

nickpast

En Practicas
Modelo
323i A (E36) 97
Registrado
5 Jun 2008
Mensajes
345
Reacciones
481
Suerte con la venta. Por suerte, tengo el mismo modelo del mismo año, nacional pero automático (ya lo busqué así), vendí un Megane dci del 2007 con 80.000 km que estrené yo y me compré éste. Encantado con el cambio, comodidad y viaje en primera clase, sin ser clase S, pero como si lo fuera.
Ese coche con esos kilómetros tiene muuuucha vida por delante, además si hay sólo de una persona y con mantenimiento demostrable.....no se puede pedir más. Unidades CE así ya pocas se encuentran.
Lo dicho, suerte y que caiga en buenas manos. :guiño:
 

Alvaris

Clan Leader
Moderador
Miembro del Club
Registrado
4 Ene 2007
Mensajes
41.197
Reacciones
57.580
tuve unos meses uno igualito que ese con cambio automático y aún me arrepiento de no habérmelo quedado.Qué calidad de rodadura!!
 

gogo

Clan Leader
Miembro del Club
Modelo
545-E55-560S-X1
Registrado
17 Dic 2006
Mensajes
18.021
Reacciones
25.752
Los modelos con cambio gtrag, creo (si no me equivoco) que eran los Sportline y con motores 300-24v y 320. Los 300 12v creo que no.
El 24v más problemático .
Preciosa unidad
 

raulillo888

En Practicas
Modelo
BMW Z3 Coupe
Registrado
1 Dic 2015
Mensajes
128
Reacciones
167
Sobre el cambio g-trag, era solo en los 300 24V y en los 320. Doy fe de que la calidad de rodadura esta en otro nivel, yo tengo un 320 y es una maravilla. Esta un par de pasos por delante en refinamiento de los de BWM, al ralenti entre trafico el coche parece que esta apagado de lo poco que vibra y suena.
Además los 300 12V son conocidos por su fiabilidad. Un saludo y suerte con la venta
 

Sechs

CEO DOS CFA
Moderador
Miembro del Club
Modelo
Fardier Cugnot
Registrado
24 Abr 2006
Mensajes
120.412
Reacciones
228.827
al ralenti entre trafico el coche parece que esta apagado de lo poco que vibra y suena.

No sé con qué BMW compararás... Cualquier L6 de gasolina de corte burgués tiene un ralentí parecido si el motor está bien. Yo he probado un SL320 R129 y desde luego el ralentí no era mejor que el de mis M52 de BMW (tampoco peor). Y la finura del motor de esa unidad concreta al subir de vueltas, peor que los M52 de BMW.
 

raulillo888

En Practicas
Modelo
BMW Z3 Coupe
Registrado
1 Dic 2015
Mensajes
128
Reacciones
167
No sé con qué BMW compararás... Cualquier L6 de gasolina de corte burgués tiene un ralentí parecido si el motor está bien. Yo he probado un SL320 R129 y desde luego el ralentí no era mejor que el de mis M52 de BMW (tampoco peor). Y la finura del motor de esa unidad concreta al subir de vueltas, peor que los M52 de BMW.
Pues tengo dos M54 en casa... se de lo que hablo
 

JANS

Forista Senior
Modelo
430 xdrive
Registrado
13 Feb 2003
Mensajes
3.704
Reacciones
3.278
En mi caso me gusta el coche y el gusto que tenéis para presentar cada unidad..
saludos
 

Soberano

Clan Leader
Modelo
De los otros
Registrado
20 Ago 2018
Mensajes
28.903
Reacciones
101.129
Es un coche impresionante y con un consumo sorprendente (para bien). La versión manual, además de andar como un demononio reduce el consumo con respecto al automático. Un coche que se puede utilizar como coche de diario sin ningún problema. Ya quisieran muchos coches actuales tener esa calidad de acabados, de rodadura y esa línea tan bonita. Solo le veo una cosa, y es que no queda claro si se trata de un primera serie o un segunda serie. Por el año está en la frontera, pero el interior (tapizado de asientos) es claramente de un primera serie al igual que los retrovisores sin carcasa. Sin embargo, al acabado de la carrocería (paragolpes bajos) con el bitono son propios de un segunda serie. Los primeras daban algún caballo más y no iban catalizados. Los segundas series sí.
 

Yitzak

Forista Senior
Registrado
21 Sep 2012
Mensajes
5.851
Reacciones
13.029
Es un coche impresionante y con un consumo sorprendente (para bien). La versión manual, además de andar como un demononio reduce el consumo con respecto al automático. Un coche que se puede utilizar como coche de diario sin ningún problema. Ya quisieran muchos coches actuales tener esa calidad de acabados, de rodadura y esa línea tan bonita. Solo le veo una cosa, y es que no queda claro si se trata de un primera serie o un segunda serie. Por el año está en la frontera, pero el interior (tapizado de asientos) es claramente de un primera serie al igual que los retrovisores sin carcasa. Sin embargo, al acabado de la carrocería (paragolpes bajos) con el bitono son propios de un segunda serie. Los primeras daban algún caballo más y no iban catalizados. Los segundas series sí.

El coche se produjo en 2/1989 con lo cual tiene que ser de la primera serie.
 
Estado
Cerrado para nuevas respuestas.
Arriba