Avería Luz de freno de mano, abs, y averia perdida de fuerza

Tema en 'Serie 5 (E39) (1995-2004)' iniciado por Juancortes, 19 Feb 2020.

  1. Juancortes

    Juancortes

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    Hola buenas soy nuevo aqui resulta que anoche estando con el coche funcionando perfectamente llegue a casa y cuando lo arranque al rato me salieron las luzes la de freno de mano se queva en amarilla la de abs amarilla y la de averia amarilla pruebo a andar y le cuesta la vida moverse el consumo se a puesto a 39.9l/100km tambien cierro con el mando y solo cierra la puerta del copiloto las ventanas no van solo la del copiloto lo demas es como si no tuviera corriente no van los retrovisores electronicos ni van el aire ni caleffacion mo ya e probado desconectar la bateria y volver a conectar e mirado todos los fusibles e desconectado el abs y lo e vuelto a conectar por si era problema de conexion....... Antes de esto cuando estaba bien con el coche me puse un poco a hacerlo patinar en un descampado en arena cogi un pequeño bache con la rueda delantera izquierda pero nose es un bmw525da del 2001 163cv
     
  2. parmaximo

    parmaximo Forista

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    Lo mejor en esos casos es hacer un trompo marcha atrás, con cuidado de no volver a coger ningún bache.
    Modo irónico ON.
     
  3. Juancortes

    Juancortes

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    E desmontado las cuatro ruedaa y los cuatro sensores de abs ninguno de ve que edte cortado ni roto ni nada y lo del trompo supongo que es ironia no? En fin estoi esperando que hasta el domingo no puedo meterle la maquina
     
  4. JonathanRS

    JonathanRS En Practicas

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    En mi casa, y tu?
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    Lo de la luz del freno de mano y el ABS en amarillo las dos te diría que es la centralita del ABS, el resto ni idea
     
  5. Juancortes

    Juancortes

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    Antes solo tenia la luz del dsc encendida le meti la maquina y me salio que era la bomba de ñrecarga del abs pero no pasaba nada estaba bien andaba perfectamente pero ayer despues de eso se le encendio la luz del abs la del freno de mano se queda en amarilla cuando quito el freno de mano y se enciende la luz de averia del redondel con una cosa en medio y tampoco tiene fuerza aparte de lo de la electronica el coche funcionaba perfectamente marcha atras si se ve que tiene un poco mas de fuerza
     
  6. Juancortes

    Juancortes

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    Hola por lo que e estado viendo el coche esta en modo emergencia fail safe y por lo visto se a dañado un modulo o tiene un cable aciendo corto pero nose cual es ya que en la diagnosis al fallar un modulo deja de hacer el circuito y salen varios fallos de electricidad haber si alguien me podria a ayudar a encontrar el modulo malo y hasta la semana que viene no puedo llevarlo al taller muchas gracias de antemano
     
  7. elrinconoriginal

    elrinconoriginal Clan Leader Miembro del Club

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    Reclamación
    Los testigos del sistema ABS/ASC están encendidos.
    En la memoria de averías se ha creado un error del transmisor de impulsos "Velocidad de giro de la rueda (cable)"/ "Velocidad de giro de la rueda (plausibilidad)", normalmente en relación con los errores 67 "Interferencia instantánea" y 112 "Error de CAN".

    Vehículos afectados:

    E38 de la fabricación del 09/98 hasta la semana 11/01
    E39 de la fabricación del 09/98 hasta la semana 06/01
    E53 hasta la semana 06/01
    Causa
    Grietas pequeñas en el recubrimiento de plástico del transmisor de impulsos ABS. A través de estas grietas puede entrar humedad en el transmisor; esto provoca que el transmisor falle.
    Medida
    Medidas de servicio:
    Modo de proceder conforme al diagnóstico, sustituir el transmisor de impulsos defectuoso.

    Atención:
    En caso de reclamación para E39 y E39/2 fabricados en el período de producción del 9/98 hasta el 11/2000 se deben sustituir los 4 transmisores de impulsos.

    Medida de serie:
    Desde febrero de 2001 se utilizan en la serie sensores de rueda de material óptimo.
    El almacén de recambios central en DGF y los almacenes de recambios de los centros de ventas han sido modificados.

    Fechas de aplicación:
    Semana 06/2001
    E39 Eje delantero Número de pieza 34 52 6 756 375
    E39 Eje trasero Número de pieza 34 52 6 756 376
    E39/2 Eje trasero Número de pieza 34 52 6 756 377

    Semana 11/2001
    E38 Eje delantero Número de pieza 34 52 6 756 373
    E38 Eje trasero Número de pieza 34 52 6 756 374


    upload_2020-2-25_16-52-13.png

    PUEDE ESTAR RELACIONADO CON EDSTE FALLO, EN BMW SON CAROS, PERO LOS PUEDES ENCONTRAR EN RECAMBIO ALTERNATIVO POR MENOS DE LA MITAD

    SALUDOS
     
    A RED VELVET le gusta esto.
  8. elrinconoriginal

    elrinconoriginal Clan Leader Miembro del Club

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    Buenas

    Dependiendo del año, este fallo es tipico del sensor del angulo de direccion

    upload_2020-2-25_16-55-14.png
     
  9. Juancortes

    Juancortes

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    Hola mira le meti la maquina y me salio estos fallos :

    Estos son nuevos

    01 LWS:supply(terminal 30)
    05 LWS: internal fault (eeprom)
    0C LWS: CAN -BusCommunication fault

    Estos son nuevos

    CE outside-Temperature sensor
    F5 data connection to drive and runniggear control modules (CAN - bus)
    C7 tank sensor 1 (fuel pump side)

    Estos son viejos

    05 MRS: Side Airbag, Front left
    50 MRS: powe supply
    70 MRS: seat occupancy detector


    Estos son nuevos

    20 control of Q11/Q12 HVA
    28 thernal sensor For Oillevel defect
    32 one clamp 30 missing


    Estos son nuevos

    0007 STH: undervoltage deactivation
    0001 STH: temperature sensor
    0002 STH: combustion-air fan
    Estos son viejos salvo el 3A

    0E dsc: valve supply fault ( creo que era asin el nombre en la foto este se ve mal)
    3A DSC:No message from EQS control (menu o unit) nose bien lo que pone
    58 DSC: Precharching pump

    Estos son nuevos

    3505 DDE: Glow-Plug systmen
    0500 DDE: Roadspeed signal


    Esos son los codigos que me an salido haber si eso sirve de ayuda el coche es del 18/05/01
     

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