Preparados, listos, YA. este finde empieza la temporada de SBK. veremos que tal va bautista con el nuevo cambio de aires. Jordi Torres creo que pilla moto, asi que tres españoles. y redding a los mandos de la ducati de bautista.
Si. Por lo que veo en la guía de la TV, el sábado empieza el lío (es decir, la noche del viernes al sábado). A las 2h superpole, y a las 4:30h Race1 ( ...y siendo en TDP, siempre está disponible en su web "a la carta").
Ojala Bautista este al maximo nivel, pero tengo serias dudas de que se haga con los mandos del Honda.
Ojalá me equivoque, pero coincido contigo, repetir lo que hizo el año pasado no estará a su alcance. Veremos a ver si no queda para rellenar parrilla...
Toprak Razgatlioglu gana a Alex Lowes y Scott Redding una carrera memorable en Australia https://www.motociclismo.es/deporte...wes-scott-redding-carrera-memorable-australia
Bueno, carrera accidentada esta primera, Rea al suelo después de algún problema anterior (he visto un reportaje de unos minutos). Y Bautista como dijimos le tocará sufrir, de momento sin opciones de podium.
Buena carrera, grandes adelantamientos. Troprak memorable y en la última curva dos adelantamientos a vdm
Carrerón. Y qué bien ver arriba tantas marcas diferentes. Yamaha, Ducati, Kawa y Honda. Sykes se ha desinflado con la BMW.
No sé si eran las ganas que tenía pero me han sabido a gloria! Muy guapas las tres carreras, con trentamil adelantamientos y emoción hasta el final en un circuito preciso Y además en SBK han tenido los huevos de celebrar las carreras a pesar del coronapollas...
Preciosas, sobre todo la superpole race. Por cierto, os habéis fijado que cuando se tocan, si entran pasados, se piden perdón. Si se tocan por lance de carrera, no.
Bueno, ojo que se fué al suelo en la superpole y salió en parrilla el último. Luego se cayó tambien en la superpole race y volvió a salir el 24 en la 2ª carrera. Quiero decir que se pegó dos remontadas del carajo, y en la que se cayó, Haslan hizo exactamente lo mismo (de memoria, 6ª posición una CBR en cada una de las carreras saliendo del fondo de la parrilla, no?). La moto no debe ir nada mal a pesar de estar en pañales, y de punta creo que era la que más corría, aunque es verdad que no es lo mismo que el año pasado con la Ducati, que les metió 15 segundos en cada una de las 3 carreras. Por cierto, ¿y las Ducati este año, donde están? Redin muy bien para ser rookie en esta categoría pero, ¿igual era Alvaro el que hacía volar la V4R ó solo me lo parece a mi?
También puede ser que tengan más igualdad las motos. El año pasado limitaron la ducati después de ganar a lo bruto, creo recordar. Reding va segundo con ducati. Y Álvaro con la honda que decían era una barbaridad, sexto. En entrenos, en la superpole iba detrás de troprak, creo, y no pudo meter la moto en la curva y se fue al suelo. En cuanto la pongan algo más a punto estará arriba, pero para nada se va a cascar la temporada del año pasado.
Pues el Coronavirus tambien paraliza SBK https://super7moto.com/directorio/c...rera-de-quatar-del-mundial-de-superbikes.html
Espectaculares carreras en grupo, sobre todo la tercera, estuvieron más tiempo disculpándose unos con otros por los continuos hachazos que yendo por el sitio Yamaha, Ducati, Kawasaki, BMW (hasta que Sykes destroza los neumáticos) están ahí delante, y en breve lo estará Bautista, que tiene un avión, en la recta adelantaba hasta a las Panigale, ojo! En cuanto suavicen la entrega de potencia y consiga salir de tercera fila en adelante estará peleando por el podio. Lo que no parece es que Rea vaya a pasearse como la segunda mitad de la temporada pasada, de momento ya le ha ganado un manga hasta su compañero de equipo, Lowes. Grata sorpresa ver a Redding dando guerra y a Baz peleando por la cabeza de carrera, reafirmando el derecho de los tíos enormes a ir bien en las diminutas RR Allez Loris!! Lástima la cancelación de Qatar, a ver cuándo se normaliza el tema porque ésta temporada promete
Jonathan Rea renueva con Kawasaki para el Mundial de Superbike 2021 y más allá La marca de Akashi ha anunciado la firma de un contrato de carácter multianual con el pentacampeón mundial. El norirlandés Jonathan Rea seguirá en el Kawasaki Racing Team al menos hasta la temporada 2022 del Mundial de Superbike, el mismo que ha conquistado en las últimas cinco temporadas. La marca de Akashi no ha especificado la duración del nuevo contrato y se ha limitado a exponer su carácter multianual, por lo que Rea –que terminaba su actual relación con Kawasaki este 2020- continuará como mínimo dos años más. Por lo tanto, Kawasaki ya cierra su equipo para el próximo curso, ya que hace varias semanas anunciaron la renovación de Alex Lowes, en este caso para una sola temporada. Son el primer equipo que determina su pareja de pilotos para el próximo curso, ya que por el momento el mercado de fichajes y renovaciones del WorldSBK está bastante parado. A sus 33 años, Jonathan Rea es el hombre a batir en el Mundial de Superbike, al que llegó a finales de 2008 tras haber sido subcampeón mundial de Supersport como rookie. Tras seis temporadas a tiempo completo con Honda (2009-2014) en las que llegó a ser tercero con una moto claramente inferior, por fin le llegó la oportunidad de acceder a una moto ganadora al fichar por Kawasaki en 2015. Desde el primer momento desplazó a Tom Sykes como número uno de la marca y se llevó el título a la primera, revalidándolo los cuatro años siguientes con una enorme autoridad hasta convertirse en pentacampeón del mundo el pasado 2019 en una temporada memorable en la que supo sobreponerse al arrollador inicio de Álvaro Bautista y la potentístima Ducati Panigale V4 R para superar los cuatro títulos de Carl Fogarty. En este 2020 afronta su sexta temporada en Kawasaki, marca con la que ha disputado ya 143 carreras, logrando 74 victorias (un 51,75% de las que ha disputado) y la friolera de 128 podios (89,51%). Unos números que le han convertido de forma indiscutible en el mejor piloto de la historia del Mundial de Superbike. Jonathan Rea seguido por Scott Redding y Toprak Razgatlioglu en Phillip Island. Con este contrato tendrá la ocasión de agrandar su leyenda e intentar aumentar esos números y, sobre todo, elevar el techo de títulos mundiales. “Estoy súper contento de firmar un nuevo contrato con Kawasaki y KRT”, asegura Jonathan Rea. “Lo que hemos conseguido juntos es increíble. Nuestro éxito está conducido por un gran equipo y, por supuesto, por la base del proyecto: nuestra Ninja ZX-10RR”, subraya el legendario piloto, dispuesto a seguir triunfando: “Seguiré trabajando duro de la mano de mi equipo, los ingenieros y Kawasaki Heavy Industries para estar en la mejor condición en cada una de las carreras”, promete. “Este periodo alejado de las carreras ha reavivado la llama del deseo de seguir ganando y de seguir mejorando mis habilidades y el paquete de nuestra moto”, admite el cinco veces campeón del mundo, consciente de que para seguir ganando no hay que dejar nunca de mejorar: “La competición nunca se detiene y tanto los pilotos como las fábricas siguen mejorando, así que debemos hacer lo mismo. Ahora ya podemos centrarnos totalmente en la temporada 2020 del WorldSBK, que se reanudará pronto. Quiero dar las gracias a Kawasaki, al equipo y a todos mis patrocinadores por su continuo apoyo y esta gran oportunidad”, concluye. “Todo el mundo en el equipo está encantado de que Jonathan esté con nosotros de nuevo”, reconoce Guim Roda, Director del Kawasaki Racing Team. “En la competición no podemos asumir nada hasta que no se completa, así que estamos muy felices de que JR65 haya confirmado su futuro con Kawasaki y con nosotros”, añade. Jonathan Rea y el Kawasaki Racing Team festejan su quinto título consecutivo. “Todos los implicados entienden que este es un proyecto a largo plazo y que esa continuidad y el éxito van de la mano. Como piloto tiene talentos increíbles que son muy raros. Por eso, conservarle como parte del KRT nos da la oportunidad de hacer más historia en el WorldSBK y en las carreras. Todo su equipo y todos en KRT están encantados de seguir juntos en un viaje tan gratificante a nivel profesional y personal”, sentencia. “Desde que Jonathan firmó su primer acuerdo para correr con nosotros en 2015 ha sido una unión de ensueño”, admite Steve Guttridge, Director de Carreras de Kawasaki Motor Europe. “Como grupo, en Kawasaki teníamos toda nuestra atención en prolongar nuestra relación de cara al futuro. Esta temporada, la sexta con nosotros, significa que JR es gran parte de la familia Kawasaki, y su relación rompe-récords con la Ninja es admirada por nuestros competidores y ha asombrado a todos nuestros aficionados en el mundo”, apunta. “Jonathan, junto a su gran equipo, la estructura y nuestros ingenieros, vuelve a tener la combinación perfecta para el éxito. Su profesionalismo, su forma de enfocar las carreras, y particularmente su mentalidad, nos han ayudado como fábrica para definir nuestro plan para tener éxito en las carreras. Juntos esperamos seguir reescribiendo los libros de historia y seguir rompiendo récords. Toda la familia Kawasaki y los aficionados de Kawasaki dan la bienvenido al nuevo acuerdo multianual con Jonathan, y estamos deseando ser testigos del próximo capítulo que nos depare esta increíble historia”, finaliza.
Calendario provisional Mundial Superbike 2020 FECHA RONDA CIRCUITO 1 de marzo Australia Phillip Island 2 de agosto España Circuito de Jerez-Ángel Nieto 9 de agosto Portugal Portimao 30 de agosto España MotorLand Aragón 6 de septiembre España MotorLand Aragón 20 de septiembre España Circuit de Barcelona-Catalunya 4 de octubre Francia Magny-Cours 11 de octubre* Argentina* San Juan Villicum* 8 de noviembre* Italia* Misano* Por confirmar** Gran Bretaña** Donington Park** Por confirmar** Holanda** Assen** Por confirmar** Qatar** Losail** *Evento por confirmar **Fechas y viabilidad de celebrar el evento aún por confirmar https://www.google.es/url?sa=t&rct=...ndario-2020/&usg=AOvVaw0fWfiNIyRnmkrML4u1PIwU
Bueno, torpados! Este finde hay SBK de nuevo! ( ...y en Jerez, de nuevo) Mañana sábado a las 10:50am en TDP, superpole. A las 13:30, carrera 1.