Fotos El rincón del M2 (Vol. II)

No se si pasara o no , pero los concesionarios que hayan pedido su cupo sin tenerlos vendidos aun , igual tienen que hacer algun dto adicional para venderlos
hablo del CS

 

Que diferencia hay entre el M2 competition y el M2A Competition? Ya que pasó de valer 75450€ a 80633€. A simple vista en el configurador no hay ninguna diferencia.

 

Automatico o manual

 

Gracias, el confinamiento que no me da ya la cabeza para ver jejejeje

Saludos.

 

No paso nada.

El Pvp no cambio.

 

Alguno habéis puesto separadores a vuestro M2? Estoy mirando los de la marca Eibach en autodoc de 15mm en negro y estoy un poco perdido!

 

Yo hace tiempo que llevo unos H&R de 1,2 detrás y bien. Acabo de comprar otra pareja para delante, pero el otro día pasé por una carretera con barrillo y me puso las puertas suaves de salpicaduras... Igual los quito...

 

Hola con la cuarentena me he aburrido mucho y he hecho este vídeo del jarama de la última tanda en la que estuve. Se ven algunas malas costumbres como el codo en la ventanilla pero bueno son momentos divertidos quemando adrenalina y he decidido compartirlo.

 

Sin contar los posibles retrasos de proveedores de componentes BMW, algunos de ellos en otros países, que pueden tener restricciones distintas, y no coincidentes en el tiempo, ni con el lugar donde está ubicada la fábrica, ni con España.

Solo que falte un recambio, el coche no se puede terminar. Paciencia.

 

Mawa, el pomo de cambio no se te escapará, no

 

Yo veo peor lo de soltar el volante a la buena De Dios

Mal no lo pasaste!! Jeje

 

Buen final

 

en el jarama no te sacan bandera negra si haces drift ?
yo en las circuitos que he ido no esta permitido

 

Madre mía 530cv...no me quiero ni imaginar lo dificil que tiene que ser ir rápido con esq potencia en un M2C. Eso si, se ve que aburrido no es desde luego.

Gracias por el vídeo.

 

Como uno se aburre se le da por ver precios del M2C y M2Cs.

Resulta que el M2Cs se quedaria en unos 99 mil euros mientras que el M2C en unos 80 mil euros.

Una diferencia de 19 mil euros pero claro al meterle los accesorios M Perfomance al M2C este subiria a los 99 mil euros del M2Cs y eso sin contar la mano de obra del montaje

Segun esto¿es posible que el M2C con los accesorios M Performance salga mas caro que un M2Cs?

 

Aclarar que ambos llevan un equipamiento similar pero muchas opciones del M2C son de serie en el Cs.

 

Obviamente si, techo carbono, brazos de suspension con rotulas en lugar de silent si no estoy equivocado y suspension adaptativa son extras caros de poner en el M2C, si es que algunos se pueden poner, ademas de las otras opciones. Esos precios son sin descuento?

 

hay que meterle ya el chispazo y comprobarlo

 

Con descuentos.

 

Da miedo verte, sin que te lo tomes mal, la mano en el pomo, una mano en el volante girando mientras esta el codo en la ventanilla..... me parece peligroso ir así, te aconsejo un par de clases teóricas, iras mucho mas fino, mas rapido y mas seguro, solamente colocando las manos como se deberia en el volante.

 

Sí, y el M2C nunca será un M2 CS.

 

Al final es a donde uno quiera llegar, por que si la intencion es cargar a full un m2c de cabeza me iria a un m2cs que seria uno de verdad.

En cuanto a descuentos siempre se obtendra mas en un m2c que en un m2cs por la baja produccion de este ultimo. Es como en el m2c, no es lo mismo comprarlo en el 2018 que tenia bastantes meses de espera y los cupos se agotan rapidamente que ahora mismo que todos tienen cupo disponible y en menos de 3 meses en casa a la carta. Ley de la oferta y la demanda

 

Respecto al video del compi. He visto que tiene 530hp.
Es simple stage 1 con chispazo o algo mas? Tan agradecido es este motor? Para subir mas de 100cv?
Saludos

 

Ufff 530cv no me atrevo, me parece demasiada subida de cv para el motor. Con el mapa M4CS yo creo que tiene que ir fenomenal o, en todo caso, el del M4 GTS pero yo creo que ya sería demasiado, además que no tenemos lo del agua esa que refrigera, y seguramente haya alguna modificación más en el motor.

Estoy tentadísimo y ha habido dias de “llamo y voy a hacerlo” pero me da apuro el tema de la garantía, por eso me estoy haciendo el remolón

Tu te animas ya?

 

Pero le sacar el jugo ya a los 410 de serie?

 

Lo intento, desde luego. En carretera supongo que me da igual 410 que 480 pero en circuito tiene que disfrutarse mas.

De todas formas, por lo visto, la mejora con los mapas M4CS o GTS se nota mucho más allá de lo que es potencia máxima. Hablo de oidas, eso si, no he tenido el gusto de probarlo.

 

Hablo desde la ignorancia ojo, por que encima tengo el coche con 120km parado pero bueno, todo pasara, se disfrutara y conocere Lo bien que tiene que empujar la bestia.

Ya contaras y si merece la pena aunque el tema garantia seria una pena perderla

 

yo primero quiero pasar la primera inspeccion en septiembre y la idea es hacerla luego , si es que no me hacen la antituning cuando lo lleve

 

si diria que si se lo he sacado al menos al motor , ademas llevando el mismo motor que el M4cs y M2cs por que no , se nota que al coche le faltan esos cvs cuando lo exprimes al maximo , yo percibo que va pelin capado