Fotos Foto diaria de tu Z (Vol. III)

¿Cómo van las búsquedas de los asientos M?

 

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Es pintura de esa especial, tipo chamaleon...no es la de Mazda...según pone en el anuncio, es pintura americana....tiene reflejos en negro...tendría que verlo en persona, pero seguramente,no me acabe de gustar....



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Sí, tiene pinta de ser tipo HotWheels

 

Estoy de acuerdo, el tono no es feo un rojo oscuro y fuerte pero ese metalizado o efecto raro que lleva le hace parecer un poco de hotwheels

 

Por si alguno le interesa interior con asientos M para z4 e85, 1600€ con envio

https://www.ebay.es/itm/BMW-E85-Z4-...ausstattung-Leder-Sitze-Links-Rechts-E86-Z4M/

 

Te asientos M hay tres, unos negros y otros blancos y negros y otros rojo y negro. Pero los que me ponen palote son los bmw performance y se van a los 4000

 

Los Performance no son P&P y cuestan más de lo que comentas, si los encuentras.

 

Y marrones con el logo

 

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No están mal esos asientos, pero vamos, gastarse 4000 euros en unos asientos es de .... y no dudo que serán una maravilla....




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Es como todo lo que hacemos por aquí.

Emocional, no racional.

 

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Es verdad...somos más emocionales, que racionales...pero en este caso, es una burrada emocional...



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Y hablando de asientos...alguien ha montado unos Recaro en un Z4? se pueden adaptar bien?




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a mi me encantan, pero son todos iguales en bmw. De hecho intente buscarlos para el serie 1 pero lo que dices se vand e precio. Son de la marca RECARO

lo mejor es pillar los recaro del clio que son iguales y retapizarlos. jeje

 

lo que comentaba en el anterior, los recaro son los performance, y el cluio los monta iguales, es decir son de la marca rECARO. Habra que adaptar guias pero vamos hasta 4000€ que valen porquepongan performance...

 

Recaro clio

https://www.google.com/search?q=rec...rlz=1C1GCEU_esES877ES877#imgrc=qgGm0ysd1kPwjM

REtapizas y te ahorras 2000€

https://www.milanuncios.com/interiores-y-tableros/asientos-recaro-clio-sport-341994735.htm

 

Así es, son unos Recaro CS.

Esto es como todo. Yo tampoco pagaría 40k por un Mercedes Clase A cuando en realidad es un Renault.

 

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Sería muy complicado adaptar los asientos M de un e46?



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Creo y solo creo que es quitar y poner. Pero los asientos M de e46 son demasiado sillón para el interior del Z y más si se compara con los sport del Z4. Si buscas bien alguna foto hay por internet. Eso sí, la parte de abajo del asiento diría que es la misma.
Yo he estado mirando mucho el tema de los asientos y creo que o encuentras unos sport de Z4 por menos de 600-700€ o compensa más montar unos buckets o semibuckets, sobre todo porque lo que sale medianamente barato de Z4, están muy desgastados y son de UK...

 

1.6k por unos asientos de segunda mano cuando los hay por 2k nuevos? No gracias ajajaj

 

tambien

o replica:

https://www.milanuncios.com/otros-recambios/oferton-pareja-asientos-recaro-sporter-152369213.htm

400€

 

Buenas SloanRH4 !! Tengo una duda , si por ejemplo montas unos Recaro hay que homologar verdad?? Yo en mi caso es que no quiero renunciar a los asientos calefactables, así que lo tengo complicado encontrar unos de segunda mano y que estén en muy buen estado, tal como dices la mayoría son de Inglaterra y están bastante currados más el rollo de la esterilla.

Un saludo

 

Existen recaro calefactables, algo mas caretes. Pero por lo demas en cuanto homologacion al no llevar airbag en el propio asiento no creo que hubiera problemas, salvo esterilla, poner emulador y fuera. Otra cosa es que sean jueputas y te toquen las pelotillas. Pero vamos yo pasaba de homologar, son facil de poner y quitar

 

Sí, hay que homologar, por lo que me han dicho (eso es, todo de oídas, no he visto nada claro ni fuente fiable al 100%) es posible homologar (sin meterse en cifras astronómicas) asientos que ya monte algún modelo de coche. Entiendo que los Recaro Sportster CS son unos de ellos y que BMW, Renault, Ford, etc lo que han homologado es ese modelo pero con otro tapizado. En algún foro he visto que es viable conseguir que funcione la calefacción de los asientos. Lo que yo creo que es complicado es el tema homologar por la parte de las guías, ya que me parece que no las hay para nuestro coche y no sé cómo se haría, probablemente haya que tirar de picaresca, pero espero que se pueda hacer.
En conclusión, déjate de volantes y busca unos Sportster CS, hazlos calefactables, que funcione la esterilla, homológalos y me cuentas cómo lo has hecho ajajajaj

 

Si tu coche lleva airbag en el asiento no puedes homologar otro asiento que no lo lleve xk estas quitando sistemas de seguridad que vienen de serie, esto por un lado.
Por otro, necesitas que las bases de los baquets estén homologadas para tu coche.

Esto en 2006 con el apogeo del tuning cuando todo era mas permisivo que ahora.

 

Los Recaro son chulísimos, pero no os calentéis. Buscad los M.

 

Con cual os quedáis

 

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Con el Ferrari...aunque tenga techo jajajaja !!! Que bonito que es el Z verde inglés con el interior en beig....precioso !!! Un saludo




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MARAVILLOSO Z3-- UN saludo-- El negro no esta mal- JA JA JA-

 

El Z3 está muy bien, pero....