Buenas, estoy indeciso si añadir la rueda de repuesto al X4: Perdida de volumen de maletero vs tranquilidad. Los que teneís X4, ¿se la habéis puesto? (no pregunto a los X3, porque el maletero con y sin rueda es diferente al X4)
yo tengo un x4 y se la he puesto, la pongo en todos los coches tengo una segunda residencia a la cual en temporada voy todos los fines de semana así como vacaciones, puentes, semana santa …….. también uso el coche para viajes largos en verano y no querría reventar neumático ya que pinchar según que pinchazo quizás se pueda arreglar con el kit repara pinchazos, y que depende donde me la llevaran a arreglar y con llanta 21" no tuvieran neumático y ….. problema, dejar coche, si es fin de semana o semana santa o puente quizás no llegue el neumático hasta pasado, vuelta a casa en taxi de seguro …... realmente para el uso que yo le doy al coche, viajes, ya que el día a día me muevo con otros y no seria preocupante si fuera con este ya que estas cerca de casa, a mi me da una tranquilidad realmente no me ha pasado nunca, pero con rueda el día que pase sigo mi viaje en el x4 no se nota tanto el problema del maletero como en el x3 que sobresale. en este como el piso del maletero queda hundido, pues un poco mas o menos no se nota
Gracias por tu opinion STG. ¿Notas mucho la perdida de volumen del maletero? Creo que son como unos 75 L menos.
Yo no la pedí, lleva neumáticos run flat que son anti pinchazos, lo único seria que reventase pero llevándola bien de aire y cambiando cuando toca no debería de tener problemas
Para mi el problema no es solo llevarla, si no tambien cambiarla. Segun que condiciones pues imagino que no será facil levantar ese tanque con un gato manual.. Yo por eso elegí runflat , para por lo menos llegar a algun taller.
Yo no llevo, llevo el kit repara pinchazos. Creo que la última vez que pinché en un coche fue hace 18 años. Me parece un trasto, salvo que te aventures en off road que es más fácil reventar una rueda aunque ni así, yo he hecho bastante campo y nunca pinché.
si, realmente. yo en mi anterior coche 3 años y medio y si no pinche 4/5 veces y en el anterior 2 años y medio y en una junta de autopista no en muy buen estado, reventé las dos delanteras . y ya no me voy mas para atrás
si algún día tengo que cambiar alguna rueda ….. vamos apañados llamo asistencia seguro ahora también llevo runflat pero estoy deseando que se me gasten un poco mas para ponerle los normales michelin pilotsport 4s
No es el único, 18 años de carnet y ni un sólo pinchazo... Estoy como @STG, con runflat pero deseando que se gasten para meterle las PS4s. Lo de la rueda de repuesto es un coñazo, aparte de que te quita mogollón de espacio. Llevé en mi primer coche, y un día decidí ponerla porque tenía una rueda que le empezaron a salir bultos, y así aguantar un poco las demás, y desde entonces me dije a mí mismo que si podía evitarlo nunca más cambiaría una rueda, y menos en medio de la carretera...llamada al seguro que para eso están y listo.
Además lo podría haber evitado de haber ido con cuidado, fue un reventón con un bordillo de "diseño" cuya pared vertical era de acero y que junto al vado hacía un pico que fue lo que me destrozó el neumático. Por un clavo o cualquier otra causa ya ni lo recuerdo cuando fue la última vez que pinché. En moto por campo sí que he pinchado bastante, sobre todo por llevar bajas las presiones. Llevar una rueda de recambio "por si...", hoy en día no lo veo. Las calzadas suelen estar limpias (ojo con los arcenes) y si finalmente pincho le meteré la botella del kit que llevo e hincharé con el compresor y si no pudiera solucionarlo llamaría a la asistencia que para eso está.
Yo en 17 años ni un pinchazo, solo 1 reventón y fue en la furgoneta del trabajo que llevaba firestone y tendrían 7000 km, hoy en día es muy difícil pinchar, pero bueno hay quien le gusta tener una de repuesto, también cuando la cambias creo que a los 70 km o por hay tienes que revisar el apriete de los tornillos o si tienes una llave dinamometrica apretarlos a 140 nm
si creo que es ese el par de apriete. yo cuando le puse los separadores tube que buscar una dinamométrica con ese par porque la mía no daba tanto
Gracias por vuestras respuestas. Al final no he incluido la rueda de repuesto. Pienso que perdía mucho maletero, y el X4 no es que vaya sobrado. Lo que tengo que ver cuando me den el coche es si utilizo el kit anti pinchazos de serie o compro otro mejorcito con gusanillo, compresor, etc.
El kit que trae el coche trae compresor. Yo lo he usado alguna vez para ajustar la presión de los neumáticos sin pasar por la gasolinera. A una vecina le hinché los 4 neumáticos que se los habían deshinchado. Va muy bien. Los gusanillos los llevo en la moto, cuestan 4 duros, se pueden llevar a más a más del bote que trae de dotación el coche pero no lo veo necesario.
¿Y sois más de usar los gusanillos e inflar con aire o utilizar la masa esa o como se llame para rellenar el neumático?
Yo sólo llevo la botella de espuma que trae el kit, no llevo gusanillos. Si pincho usaré la espuma. En realidad los gusanillos o mechas no se utilizan ya en los talleres donde se reparan pinchazos, al menos eso he leído. Parece que no es demasiado seguro y usan parches interiores.
