Coupe Busco caja de 6 velocidades gasolina

Buenas gente!

Estoy buscando una caja de un despiece de un e46 pre que tenga la caja de 6 velocidades para hacer la conversion al mio de 5 a 6.

A ver si hay algo de suerte!

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esas son las referencias de la caja

 

Le vas a poner tambien el grupo trasero?

 

Que lo buscas por tema de consumo? Tanto se nota?

 

lo busco por tema de revoluciones

 

en principio no

 

Pues vas a tirar el esfuerzo y el dinero a la basura amigo

 

Aupa, había pre con 6 velocidades ???? Lo digo porque el mío es post y venía con 5.

 

eso sera para ti, yo lo considero una mejora util para mi coche

si, apartir de cuando hicieron el restyling sacaron la caja de 6 velocidades

 

Mi restyling de 2005 es de 5 velocidades. ¿Nos podrías comentar las ventajas del cambio de caja?

 

El diferencial de serie es el mismo.

 

bajar rpm del motor al ir rapido por la autovia

 

Las ventajas son varias.
Las marchas se acortan un pelin para dar desarrollo adecuado a la 6ª con lo cual ganas algo de aceleración, para conducciones deportivas es mejor opción, pero mas que nada ganas en esos momentos en que una marcha se te hace corta y la otra larga.
En viajes a un régimen constante y a la misma velocidad con una y con otra, en 6ª vas mas bajo de revoluciones con lo que ganas en vida de motor y en consumo mas bajo.
Yo tengo coche de empresa con 6 velocidades y eso que es un 1,6 diesel y cuando cambio al mio muchas veces busco la 6ª, se nota cuando la usas.
No es una inversión para rendimiento, no vas a recuperar en la vida el coste de la obra con lo que ahorres de combustible, es una mejora de conducción, simplemente.

 

De hecho sí puede ser una mejora de rendimiento, si pones a la vez un grupo más corto tendrás 6 marchas más juntas entre sí que las 5 anteriores y con un 3.38 sigues teniendo una sexta un poco más larga que la quinta de serie.

 

Joeh, si a partir del restyling sacaron la caja de 6. Entonces no es un PRE ..

 

Hay pre restyling con 6 velocidades?

 

Me referia a rendimiento economico

 

solo hay post con 6 velocidades el pre es con 5

 

Correcto, harían falta muchos km de carretera para sacarle partido.

 

Para lo que esta buscando, debería mantener el mismo grupo, asi alargaría bastante la 6ª, montando grupo mas corto algo gana pero poca cosa y creo que básicamente quiere bajar revoluciones. Sin cambiar el grupo consigue lo que quiere, desahogar el motor y también acortaría un poco las otras 5.

Imagino que sabra que además de la caja debe pillar la transmisión que es un poco mas corta puesto que la caja es algo mas larga la de 6 que la de 5.

 

exacto debo coger el primer tramo de la cardan o tambien se puede cortar la que ya tengo. Pero es bastante complicado encontrar esa caja la verdad..

 

no se trata de buscar un rendimiento económico, se trata de no ver el coche a 3500rpm todo el dia

 

Dimelo a mi que necesito cambiarla y quería una pero no hay manera de localizarla.

 

Tienes la de 6 tu?

 

No me malinterpretes, estoy de acuerdo con los argumentos que exponéis y, si con un chasquido de dedos (gratuito ), pudiera cambiar por una de 6, lo haría.

Dicho eso, tengo la impresión de que tanta moda de diesel en España haya hecho que miremos las revoluciones con miedo: 3500 rpms no son más que el punto álgido del par motor de un e46 330i, es el momento en el que el motor está en su salsa :

 

No, la de 5 y ya puestos a cambiar por que la tengo mal, meter la de 6 aprovechando la obra

 

si eso no te lo niego pero mas relajado ira a 2500 rpm que a 3500 el motor en autovia que la final es lo que busco

 

A mi no es por esas revoluciones en concreto, es que vas a menos vueltas en todas las marchas además de acortar un pelin las otras 5, para mi modo de conducción seria lo mas optimo además de ganar esa mejora en viajes largos de ir mas bajito.

 

a mi me tocara cambiar embrague dentro de no mucho, entonces a ver si consigo encontrarla antes, para aprovechar y hacer todo, pero es complicado encontrar.

 

No todo son pros, piensa que es posible que con 6 marchas no puedas hacerte todo el viaje en sexta donde con 5 sí. Por ejemplo una pendiente muy pronunciada, aunque el motor tire, yo no le apretaría mucho si baja de 2000rpms ya que la mecánica sufre con esas cosas.

Pero vuelvo a repetir, solo digo eso para aportar otro punto de vista, pero yo me pondría una caja de seis marchas si no me supusiera tiempo y dinero.

 

Tranquilo, todo es constructivo, mi caso es que no bajo de 3000 si no es en ciudad jajajaja