X5 (E53) Suspensión trasera derecha

Tema en 'BMW Serie X5/X6/X7' iniciado por Dese, 7 Ene 2019.

  1. Dani_Villa

    Dani_Villa En Practicas

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    Guardan mano?

    Se diferencia la mano por el color del macarron de aire?
     
  2. Knight

    Knight Forista Miembro del Club

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    Sí, creo recordar que el derecho es azul y el izquierdo rojo
     
  3. Dese

    Dese En Practicas

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    Yo cambié las dos , y lo recomiendo tb.
     
    A Dimon le gusta esto.
  4. Dese

    Dese En Practicas

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    Yo desconecte el compresor para poder sacar las dos balonas . Pero despues me dijo un chico del foro que es mucho más sencillo con un cúter rajando las balonas . Ponerlas es de fácil . Un saludo.
     
  5. Dani_Villa

    Dani_Villa En Practicas

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    Si, asi es, esos son los colores de cada lado
     
  6. Dani_Villa

    Dani_Villa En Practicas

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    Yo ya las cambie,no es complicado.

    Es los mismos pasos que cambiar la rueda.

    A lo que hay que añadir sacar la balona pinchada de abajo haciendo un poco de palanca y luego girarla, sacarla, llave de 10 para el latiguillo y luego volver a montar. Vieno un video de estos se hace bien.

    Para que no entre el compresor. Desconectar el conector del compresor tapado por una tapa debajo del copiloto o desconectar la bateria y pinchar la balona xa desonflarla.

    Yo una la tenía pinchada y la otra bien.

    Lo que vi que se terminan pinchando porque en la parte inferior de la balona se pegan sedimentos y eso hace que se frote al hinchar y desinchar.



    Luego una pregunta, cual es la diferencia entre una balona normal y otra reforzada? Se ve a simple vista?

    La que puse la ref terminaba en 79 y la que saque original de bmw ponía 78. Vi en realoem quehay tres ref (78,79 y 80)
     
  7. Dimon

    Dimon Forista

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    Para buscar exactamente donde pierde, coge un pulverizador mezcla agua con mucho jabón y ve echando por las balonas por los tubos, conectores etc... Y donde ves aparecer burbujitas ahi esta el problemas....
    Un saludo ;)
     

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