Brico-Manual Instalación audio BMW F11

Buenas tardes a todxs!

Después de un tiempo desparecido y habiendo cambiado de un serie 3 cabrio a un serie 5 touring por temas de aumento de familia, vuelvo a la carga con el tema del audio ya que mi unidad no tenia ni tweeter de serie.

No es nada del otro mundo, es un tema mas que trillado con marcas conocidas por todos pero como me he salido de esas marcas mas renombradas habitualmente, pero os comparto el proyecto que voy a llevar a cabo este agosto, para matar las horas libres de alguna manera.

El equipo lo voy a montar y ajustar yo completo. Os iré contando poco a poco y a grandes rasgos lo que voy a ir haciendo y el material empleado por si a alguien le puede servir de ayuda en un futuro.

Tengo el material pedido y llegara la próxima semana. De momento, os voy a dejar el diagrama para ir abriendo boca. Por supuesto que acepto cualquier sugerencia al respecto y son bienvenidas las ayudas de cualquier tipo.

Un saludo!

 

Porque no quieres amplificar los altavoces traseros? Va a sonar mucho más adelante que atrás. Yo prefiero "repartir" más el sonido.

También llevo el equipo de serie y es una autentica basura. He mirado varias veces presupuestos con Gladen y demás, pero sale carísimo para el resultado que obtienes.

En el otro coche que tengo en casa lleva Bosé de serie y menuda diferencia!!

Seguiré tu hilo.

Un saludo!!

 

Oigo frecuentemente que el equipo de serie es una basura. Yo tengo un F10 de dic 2013 y me parece al menos razonable. El sonido de los altavoces bajo el asiento dan bastante profundidad al sonido. Otra cosa es que seamos muy puristas y entonces necesitemos más caña. Solo echo de menos los twitters.

 

Por si te vale alguna idea yo llevo lo siguiente (no sé modelos exactos porque lo montó el antiguo dueño):

- Kit 3 vías Rockford Fosgate
- Etapa 6 canales Audio System x80.6

- Altavoz central delantero
- Etapa altavoz central delantero en el salpicadero

- Procesador de sonido Helix

- Cajón subwoofer Hertz EBX F20.5 (8") 200W
- Etapa Audio System 2 canales x120.2D

Lleva el montaje en el maletero en el doble fondo. Te dejo una foto que saqué este día, ya que me cascó el sub y lo tuve que desmontar (puse un MTX de 10" que tenía por casa mientras). Queda todo integrado y no robas espacio de carga. El cajón queda encima de la batería, pero va atornillado a la tabla y se levanta con esta. Le pongo por encima el tapete que se ve a la izquierda para que no le entre polvo. Hicieron un recorte en la base de madera y queda visible la rejilla.

Nota mental: si fuera por mí hubiera montado un sub de 10" ó 12", ya que a éste le falta un poco por debajo de los 60Hz...

 

Pues yo estaba planteandome pasar a Gladen, por lo visto todo el mundo lo pone muy bien, pero si me dices que no compensa.. ¿Lo has escuchado? Por aqui en Madrid el pack Gladen se pone alrededor de 1500€ y si aún por encima no se nota la diferencia apaga y vámonos

 

Sí hombre, diferencia si que se nota pero no me pareció para pagar ese pastizal. Los escuché en un F11 y solo amplificando la parte delantera.

Un saludo

 

Claro, es lo que me ofrecen a mi, sólo en la parte delantera. Porque detrás los unicos altavoces que hay están en el techo y cambiar esos altavoces + etapa son otros 500 lereles más.

 

En realidad me gusta el tema del HIFI y la estereofonia como tal, por es los de atras los dejo solo por cortesia para los peques, la idea es tenerlos "apagados" o bajados mucho mucho.

 

dos etapas, procesador, sub... eso ya es mucho para mi en esta ocasion. tiene que ir bien, la verdad. Yo he llegado a llevar 7 etapas monofonicas para mover en activo 3 vias y un sub... pero las circunstancias han cambiado y ahora no prima tanto ganar un musico mas yendo a lo excelente en todos los aspectos, sino buscar un equilibrio entre sencillo/calidad/precio.

Por eso una etapa solo, podria haber cogido la de 6 canales y poner una solo para el sub... pero si me metia en ese jardin iba a terminar volviendo a las andadas, que me conozco! jejejejeje

 

Yo tampoco hubiera hecho tanto gasto... Como tuve en otro coche hace años, habría puesto una de 4 canales para las vías delanteras y el sub, sin procesador ni nada.

Al menos espero que te sirva de idea por si quieres dejarlo todo integrado y oculto. Si hoy me ha tiempo a montar el cajón reparado os subo una foto para que veáis como queda el maletero.

 

A mi lo que me echa para atrás es desmontar medio coche. Ya lo hice en el serie 1 y si bien suena bastante mejor aunque no tanto como esperaba los malditos zumbidos hasta que me dio por desmontarlo yo me tuvieron frito.

Ya contarás que tal suena porque de serie es una bazofia.

 

Un gran aporte compañero ramm,yo llevo un kit MTX sin ampli y la verdad es que mejor que los de serie con diferencia,los de serie no valen una mierda para el coche que llevamos de mas de 45 mil euros.Hay coches en el mercado mucho mas baratos y con mejor calidad de sonido que los que monta BMW basico,por que pagar 6 o 7 mil en el equipo de alta gama es una burrada cuando por mucho menos pones un equipo que suna de coj*nes.Ya nos iras contando como va el resultado que tiene muy buena pinta.
Un saludo

 

Buenas!!

Ayer por la tarde me pase por bmw a por los triangulos con las rejillas correspondientes para los tweeters, 26€ cada uno y tienen la orientación mas o menos correcta y asi me evito tener que haciendo unos en fibra, pintando, etc... porque si se ponen directamente empotrados en los que trae de serie el coche ciegos, la orientación es bastante mala para temas de escena y profundidad. Os dejo por aqui las referencias concretas, por si alguien las necesita:
Tapa compart. triángulo reflectante izq. 51337275779
Tapa compart. triángulo reflectante der. 51337275780


Por otro lado, esta mañana me he acercado al desguace para cortar unos conectores de los sub bajo asientos y las pasacables de las puertas. Esto ultimo es porque como os muestro en el diagrama, aprovecho el cableado original que va hasta el medio, pero necesito una linea mas para llegar al tweeter de forma independiente porque van a ir las 3 vias en activo. La forma mas sencilla es pinear 2 de los huecos libres del conector de la puerta y hacer lo mismo en el habitaculo. Por eso he comprado ese conector, para desmontarlo, ver el tamaño de los conectores MQS que llevan (macho y hembra)... que son como los que llevan los conectores fackra normalmente, pero de una seccion un poco inferior. (de esto os colgare fotos mas tarde)

Tengo pedidos a también a aliexpress los conectores

HTML:

https://es.aliexpress.com/item/32705437241.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.12c963c0cwcBvf

Ya tengo también el material para insonorización, standarplast aero y standarplast accent para puertas, paneles y reciento de woofers bajo asientos.




Como veis, estoy haciendo acopio de todo lo necesario para cuando me ponga con ello no tener que demorarme en el montaje y tener que salir corriendo a buscar cosas que faltan ejejeje (que siempre me pasa....)

 

No esta a la ultura, pero ni BMW ni nada de lo que se hace llamar premium y no lo es... por lo menos en lo que audio se refiere. Por lo que vale un sistema HIFI OEM se monta una cosa ya muy seria AFTERMARKER

 

Ahí va la instalación del sub en mi maletero.

Saludos!

 

que integrado y sin ocupar espacio!!!

 

Muy guapo!!

 

En los cajones laterales hay bastante sitio, igual daba para montar uno a cada lado.

Éste al ser un cajón tan pequeño y con un sub de 8" tiene muy poca patada. El cajón MTX de 10" que llevé estos días pegaba bastante más, y de potencia ahí andan (200 vs 250).

 

¿qué modelo exactamente? Para echarle un ojo. ¿Fue plug and play para el navegador básico?

 

Una de conectores:

Para el cableado del tweeter hay que pasar una linea del interior del coche a la puerta, la linea que hay existente la utilizamos para el medio, y la mejor manera, sin tener que andar taladrando ni añadiendo tubo flexible ni similares, es pineando el conector que ya existe. He cogido una muestra del desguace y en todos los que he visto están libres mas en torno al 30-40% de los pines, por lo que se pueden utilizar sin problema dos de ellos para el + y - del tw.


La parte izquierda de la imagen va en el latiguillo de la puerta y la derecha va encastrada en el interior del coche, se desmonta quitando la moldura que va a continuación del umbral de la puerta.

Es muy sencillo, son conectores MQS, cuadrados, de sección 0,75mm2 o 1,5mm2. Los dos puestos que tienen sección 2,5mm2 están ocupados y sin ver el esquema eléctrico, supongo que estarán dedicados al motor del elevalunas.



Y respecto a los que van al woofer bajo asientos... pues 2,5mm2 de sección y los que se ven a los lados son los que se dirigen hacia los medios, que son de 1,5mm2. Este será el punto desde el que yo le aplique la señal qué viene del amplificador para aprovechar la linea que ya existe hasta el medio.

La señal de alta que va a ir al amplificador la cojo del propio conector del sub. Había valorado cogerla del fackra de navegador directamente, pero al final desde aqui para no tener que estar desmontando más cosas.



Seguimos!

 

Buen sistema te vas a poner!!!

Un poco extraño que hayas elegido Musway para los altavoces, aunque imagino porqué los has elegido.

Veo que tienes claro lo del DSP, así sí que se monta un DSP, sonará de perlas. Eso sí, yo cambiaría los originales traseros por unos coaxiales regularcillos con poca potencia y mucha sensibilidad, sobre 40 W RMS y por encima de 90 dB, de no hacerlo a la que quieras aprovechar de verdad las "bondades" de tu amplificador te encontrarás unos altavoces traseros saturados que sonarán fatal, ya sabes, cuando subes el volumen también sube el de los traseros aunque estén sin amplificar; aunque su posición no es la mejor del mundo, se quedó a gusto el ingeniero de turno, ganarás mucho en agudos lo que te permitirá tener un mejor reparto del sonido, más claridad y sobre todo mejor control para llenar el espacio trasero. Te lo digo por experiencia, yo al final los cambié, compré unos de cuatro tornillos y fabrique unos soportes en madera DM con la misma forma que los soportes originales de plástico, como luego va tapado con la rejilla original no se ve, de paso rellené el hueco con lana acústica por aquello de estar demasiado cerca de la chapa del techo, y la verdad es que es un cambio sencillo y barato y hace que los de detrás no se cabreen cuando tú estés disfrutando de lo lindo.

Cómo vas a montar el sub trasero?, yo llevo dos Gladen SQX08 montados en dos cajones de 10 litros cada uno sellados y metidos en los huecos laterales que hay en el maletero, suenan mucho y muy bien, la verdad es que son el complemento perfecto para el kit Gladen One 201 que llevo delante, no restan espacio en el maletero y no rompí nada para ponerlos, qué idea tienes?

No llevo DSP pero estoy valorando poner uno; una de las cosas que no tenía clara era lo de los cables del tweeter, aunque la idea que tenía para pasarlos era la misma que has tenido tú, ahora ya tengo claro que sí se puede hacer.

Interesante tu instalación, lástima de la distancia!!!, ya contarás como avanza.

 

te contesto sobre tu propio texto

 

Por otro lado, ya he ido recibiendo material y como me tenia desesperado como suena el sistema sin tweeter, he abierto panales para por lo menos instalar en pasivo el kit de las vías y montar el tw en las piezas que recogí en recambios de bmw. He insonorizado un poco los paneles, cuando vuelva a abrir para cablear en activo, termino de insonorizar chapa exterior de puerta e intermedia.





La caja con las vias, diferentes soportes y accesorios para instalar en las series E y F de BMW. Gomas, selladores, y todo con buen aspecto. Conectores p&p para todo...




Medio con cono de fibra de vidrio. Muy muy buen aspecto, y un rango de funcionamiento que espero sea el adecuado para lo que busco.









Comparado con los OEM no tienen nada que ver.



Insonorización de paños de puertas a falta de tratar chapa cuando abra para conectar todo en activo.



Triangulos OEM para lo tw. La orientación es bastante correcta.

 

Muy interesante tu hilo @ramm ! Una pregunta, con el cambio que has hecho de medios y añadir los tweeters, ¿has notado una mejoría considerable?
Gracias!

 

si, si que se nota, el medio baja mas entre otras cosas porque ahora mismo no esta cortado por la parte inferior, por eso lo de tratar el panel ya con insonorizante aunque después haga las puertas completas, y por supuesto entre tener tw y no tenerlo pues es como el día y la noche.

 

Gracias por tu respuesta @ramm !

Hace unas semanas estuve hablando con varios compañeros en un post que abrí sobre la mejora de audio, y con el forero @MVSC (todo un fenómeno en estos temas). Todavía sigo dándole vueltas a la propuesta que me recomendaron (instalar amplificador y un kit de Audio System). Pero siendo que tengo unos altavoces de medios y tweeters del equipo Top-Hifi, voy a probar a montarlos en las próximas semanas que voy a tener vacaciones, y valorar si finalmente me lanzo a hacer el cambio completo o es suficiente con esta pequeña mejoría.

Según he visto, tu actualmente partes del equipo básico de sonido, ¿no? (Sin amplificador, 2 medios delanteros, 2 woofers y 2 medios traseros)

Un saludo,

 

En mi opinión, si bien considero que los altavoces son importantes para subir un escalón en cuanto a calidad, considero que es mucho mas importante un buen procesado y corrección de tiempos. Si ya tienes los altavoces del sistema hifi, se los pondría y los alimentaria con una etapa con dsp (no me meto en temas de marca), te vas a sorprender como cambia la imagen sonora y la escena por el simple hecho de sacarle el rendimiento que se le puede sacar a esas vías.

 

@ramm Trabajito fino el que te estas currando,,muy mal se te tiene que dar para que eso no suene como dios manda,muy buen trabajo y brico.

Un saludo

 

Espero que el resultado sea lo más optimo posible sin olvidarnos nunca de la relación calidad/precio del material. Ganar un musico en estos niveles yo creo que es mas por un buen ajuste que por unas componentes un poco mejores o peores.


Esta mañana le he dedicado un rato a hacer las mangueras del cableado, cogiendo la señal del conector de los sub, de ahi a la etapa y de nuevo vuelta hacia delante con los 3 cables independientes para amplificar en activo.
He visto que se venden estas mangueras hechas, pero en todos los casos y marcas, siempre son para amplificar en semiactivo, por lo que decidí hacérmelas. No tiene mucha historia, solo ser un poco ordenado y hacerte un esquema para conectar correctamente después. Cable trenzado y de secciones correctas para cada cosa y poco mas. Conectores para que todo sea p&p y no tocar instalación original.



Cableado trenzado y de sección mayor para los woofers bajo asientos.



conectores de woofers



Cinta de tela para enfundar y ordenar todo.



las dos mangueras, de 5m y una extension de un metro para llegar al conector de la puerta y pasar la linea del tw pineando en el conector que hay.



Todo bien organizado y probado continuidad y polaridad para que después no haya cosas fuera de fase por cables cambiados....



Los woofers tienen cono de fibra de carbono y se puede ver a través de ellos por los huevos entre el entramado de la manta.



comparación entre OEM y el nuevo



Los OEM son de 6,5"...



insonorización de los recintos



E instalación de los nuevos woofers.

Por hoy no he hecho más... mañana espero pasar las mangueras a maletero e instalar la etapa en el lateral izquierdo....

 

Tiene muy buena pinta esa instalación. Gracias por compartir el proceso.