alffig
Forista
Hola compañeros de fatigas, me gustaría escuchar vuestros sabios comentarios para resolver un problema de motor en mi e32 730i con motor M30.
Hace tiempo que me da problemas de motor y os comento. El coche pasa largas temporadas parado, dado que por trabajo estoy lejos de el y lo arrancó cuando puedo. Cuando lo arranco, lo hace sin problemas, durante los trayectos de calentamiento, a veces en la aceleración 3a velocidad a más de 2000 rpm, el motor se amorra aunque pise a fondo. Lo hace de vez en cuando y luego igual va bien un buen rato. Le cambie las gomas que van del caudalimetro al colector de admisión y parecía que se había solucionado.
Hace unos días, hice un recorrido de rodage y carga de bateria después de días parado y todo bien hasta que cogí una calle con una rampa muy pronunciada, me empezó a dar cortes de marcha como si fuera a calarse (iba en 2 y 3a revolucionado ) (El combustible a 40litros) ya me acojone y sólo veía que no iba regular. Paro el coche una vez aparcado y vuelvo a intentar arrancar el motor, fue imposible. Ya de los nervios me fui a casa muy deprimido. Al día siguiente quise probar y arrancó a la primera. Parecía que todo iba bien y no me quise arriesgar mucho a quedarme tirado enmedio de la calle.
Hoy, después de 15 días he ido a probar y todo bien. Lo he cambiado de lugar después de un pequeño recorrido. Una vez parado el motor, he probado de nuevo de arrancar y ha costado mucho rato dando al starter.
Escucho vuestros comentarios al respecto. Pruebas a realizar. Algún sensor de cigueñal o levas ??? Distribución encendido??? Presión combustible????
Personas el tostón y gracias anticipadas.
Hace tiempo que me da problemas de motor y os comento. El coche pasa largas temporadas parado, dado que por trabajo estoy lejos de el y lo arrancó cuando puedo. Cuando lo arranco, lo hace sin problemas, durante los trayectos de calentamiento, a veces en la aceleración 3a velocidad a más de 2000 rpm, el motor se amorra aunque pise a fondo. Lo hace de vez en cuando y luego igual va bien un buen rato. Le cambie las gomas que van del caudalimetro al colector de admisión y parecía que se había solucionado.
Hace unos días, hice un recorrido de rodage y carga de bateria después de días parado y todo bien hasta que cogí una calle con una rampa muy pronunciada, me empezó a dar cortes de marcha como si fuera a calarse (iba en 2 y 3a revolucionado ) (El combustible a 40litros) ya me acojone y sólo veía que no iba regular. Paro el coche una vez aparcado y vuelvo a intentar arrancar el motor, fue imposible. Ya de los nervios me fui a casa muy deprimido. Al día siguiente quise probar y arrancó a la primera. Parecía que todo iba bien y no me quise arriesgar mucho a quedarme tirado enmedio de la calle.
Hoy, después de 15 días he ido a probar y todo bien. Lo he cambiado de lugar después de un pequeño recorrido. Una vez parado el motor, he probado de nuevo de arrancar y ha costado mucho rato dando al starter.
Escucho vuestros comentarios al respecto. Pruebas a realizar. Algún sensor de cigueñal o levas ??? Distribución encendido??? Presión combustible????
Personas el tostón y gracias anticipadas.
