XeVoRa34MotorSport
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Venga, por aquí dejo otra de los *196 y *197 respectivamente. 
Saludos.
Saludos.
Duda ¿Cuantos touring hay en el foro? ( ya vamos *232*) ¡¡¡ Lo frutero es bello !!!
- Iniciador del tema cybermad
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cybermad
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Es un A6 Allroad, calamaro V6, tuneao a 325 cv //752 NM
[/QUOTE]Así está mejor, peazo frutero campero
ya lo he editado.
cybermad
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Que guapos los E34...Venga, por aquí dejo otra de los *196 y *197 respectivamente.
Saludos.
XeVoRa34MotorSport
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Gracias cybermad!
Es de lo peor que hay por aquí, pero bueno, yo los quiero mucho! Y poco a poco, van cogiendo forma
.
cybermad
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cybermad
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Apuntado, mira que te gusta que lo has puesto 2 veces, di que síLa nueva adquisición! Otro más por aquí!
cybermad
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Apuntado, te comprendo perfectamente con lo del lavado... tampoco es mi fuerte@cybermad apúntame a la lista, con un A4 Avant 1.8t Quattro de 2005 con 236.000km.
Tengo pendiente presentarlo, pero antes tengo que lavarlo y puede llevar tiempo.
BlasdeLezo
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cybermad
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Apuntado
, perdona la tardanza... que bonito es, ni comparación con un Suveaceras
cybermad
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Actualización con OZ Leggera HLT 8.5x19” ET 47, Cup 2 Connect y separadores H&R 3 mm.
Admisión RacingLine R601 con filtro de algodón bañado en aceite, codo, inlet, muffler y tubo.
No paras quieto, muy bonito con esas llantas
Olajuwon
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No paras quieto, muy bonito con esas llantas
Lunes dejo para poner alerón réplica ST R en negro brillo, de la que acabe chapas y canalizaciones frenos RS3.
Mirada DP Remus catalizada 200 celdas seguramente el próximo mes.
Bajar no me la juego al haber sobresalido al aumentar ancho llanta y separador para salvar pinza, sino caería pero bueno.
Stewie
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¿No podías elegir un ET más bajo para salvar pinzas sin poner separadores?
Olajuwon
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Sí, la otra opción que hay es ET 38 pero con bastantes posibilidades de rozar aleta.
Con 3 mm de momento cero problemas de vibraciones y mismo tacto.
Ha quedado misma separación con la pinza que con llantas PP.
En esta foto se aprecia los separadores, con ET 38 ya saldría mucho.
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Sí, la otra opción que hay es ET 38 pero con bastantes posibilidades de rozar aleta.
Con 3 mm de momento cero problemas de vibraciones y mismo tacto.
Ha quedado misma separación con la pinza que con llantas PP.
En esta foto se aprecia los separadores, con ET 37 ya saldría mucho.
En carretera pocos coches pueden seguir el ritmo de estos bichos.
Olajuwon
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Van muy bien la verdad.
En mi caso como no soy un pisarectas desde parado el 4Drive me sobraba.
Con el FWD ligerito en carreteras algo reviradas notas trabajar el diferencial y ahuecando redondear con la zaga.
A altas velocidades acostumbrado al Quattro Torsen si que lo notas no inseguro pero algo más nervioso.
Con el aumento de media pulgada de llanta y separadores se le nota más aplomado al aumentar el ancho de vías.
Olajuwon
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Tuuuuuu!!!! macarradas.
El del pack performance mola mas
Te lo he buscado blanquito y todo
Ese se destripó xD
Me habían dicho que para quitar alerón Cupra sólo calor e hilo pesca.
Una full lleva grapas que se liberan desde el interior quitando plásticos guarnecido maletero.
Ibi-TDI
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Ese es el que llevaba en mi leon
Al serie 2 le buscado alguno con luz de freno incorporada para el techo (tipo a5 a7) pero no he visto nada.
Para el porton el que te ponen como accesorio en bmw no me gusta y las macrradas de carbono que se ven por ahi tampoco. Culo soso :_
Olajuwon
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Para un coupé generalmente se curran más los del maletero, arriba en la tercera luz de freno pocos quedan bien.
topegun
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La semana que viene con un 95% de posibilidades, caerá un 330e touring, el 5% se lo lleva un cupra león híbrido, descartado casi en su totalidad por ser solo traición delantera (busco tracción total) y tener un motor de solo 1.4, creo que le pesará demasiado el culo con tanto peso y tan poca cilindrada
Y frutero por obligación al quedarse el maletero en una mierda con las pilas ecogilipollas
Así que cyber ya puedes apuntar uno más al grupo
Y frutero por obligación al quedarse el maletero en una mierda con las pilas ecogilipollas
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cybermad
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Aquí te estoy esperandoLa semana que viene con un 95% de posibilidades, caerá un 330e touring, el 5% se lo lleva un cupra león híbrido, descartado casi en su totalidad por ser solo traición delantera (busco tracción total) y tener un motor de solo 1.4, creo que le pesará demasiado el culo con tanto peso y tan poca cilindrada
Y frutero por obligación al quedarse el maletero en una mierda con las pilas ecogilipollas
Así que cyber ya puedes apuntar uno más al grupo
topegun
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Tranqui, lo debo comprar por huevos.... Por los huevos morenos de la colau que no nos dejará entrar con los etiquetas b a la ciudad a finales del año que viene, encima juntamos que en el trabajo puntúan mejor tener un coche cero emisiones, pues se ha juntado la tormenta perfecta.Aquí te estoy esperando
Por suerte pasado el verano he acabado el 480 turbo y la pena ya no es tanta...
Olajuwon
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