conector respiradero de aceite

Tema en 'Serie 3 (E36) (1990-2001)' iniciado por BMW325INEGRO, 23 Oct 2020.

  1. BMW325INEGRO

    BMW325INEGRO En Practicas

    Registrado:
    19 Sep 2007
    Mensajes:
    632
    Me Gusta:
    24
    Ubicación:
    madrid
    [​IMG] hola buenas, tengo mal esta pieza tiene holgura y en algunos lados leo que es una válvula, (válvula pcv) , estado circulando con el coche notando un consumo elevado más de lo normal y perdida de potencia me di cuenta por ver unas gotas de aceite justo alado del conector o válvula pcv , y ver que tenía holgura, ya la he pedido pero me dicen que el anillo obturador ya no se fábrica, es una pieza que va antes y que yo no tengo, pienso que esta pieza debe de ir fija y puede estar aquí mi problema pero claro si falta una pieza no repercutirá y por eso coge holgura aparte por el peso que lleva al ponerle una abrazadera grande al manguito que sale de el ,el consumo excesivo y falta de potencia se a solucionado por que la selle para ver la diferencia y el motor lo notaba con mucha más fuerza , un saludo

    [​IMG]
     
    Última edición: 23 Oct 2020
  2. 777

    777 Forista

    Registrado:
    1 Feb 2010
    Mensajes:
    3.338
    Me Gusta:
    344
    Ubicación:
    barcelona
    Hola esa valvula ,también me baila un poco, va a presion con un click pero siempre escapa algo ,el anillo obturador sería la junta que llevaba inicialmente, yo lo solucione pegándola con la pasta para juntas que use para unir la tapa de balancines ,también llevo bridas en esos manguitos .
    Dudo que el consumo y la falta de potencia sea por eso, lo único es que te podría coger aire por ahí y darte mal los gases
     
    A BMW325INEGRO le gusta esto.
  3. BMW325INEGRO

    BMW325INEGRO En Practicas

    Registrado:
    19 Sep 2007
    Mensajes:
    632
    Me Gusta:
    24
    Ubicación:
    madrid
    hola buenas , y te tira aceite? Por lo que baila? Por lo visto es una válvula muy importante y si no expulsa bien los gases puede crear muchos problemas, Pensé que debería ir a presión y no se debía mover , lo de la falta de potencia y consumo es por que petardea alguna vez nose si engaña al caudalimetro que el motor pierde presión por la holgura de la valvula? Nose si le entra más gasolina pero como le pegues 2 apretones de petardeos gasta una barbaridad. Es un gasto diferente ahora con el sellado no me lo a vuelto hacer , a ti te tira aceite por esa pieza? Haber si va a tener que tener la holgura... , saludos
     
  4. 777

    777 Forista

    Registrado:
    1 Feb 2010
    Mensajes:
    3.338
    Me Gusta:
    344
    Ubicación:
    barcelona
    No,aún con la holgura no me perdía aceite pero lo selle por si había una entrada de aire . Si tienes mucho si puede ser por eso la falta de potencia ya que el tubo va después del caudalimetro y te entraba aire .
     
    A BMW325INEGRO le gusta esto.
  5. auditron

    auditron En Practicas

    Registrado:
    17 Mar 2006
    Mensajes:
    215
    Me Gusta:
    117
    La torica es de medida 18,5X3,3, si la encuentras por ahí con eso ya te valdría. Es cierto que baila un poco pero con la tórica bien no debería perder ni coger aire por ahí.
     
    A BMW325INEGRO le gusta esto.
  6. BMW325INEGRO

    BMW325INEGRO En Practicas

    Registrado:
    19 Sep 2007
    Mensajes:
    632
    Me Gusta:
    24
    Ubicación:
    madrid
    Debe ser que en parado no se apreciaba y en movimiento se movía más de la cuenta , muchas gracias, un saludo
     
  7. BMW325INEGRO

    BMW325INEGRO En Practicas

    Registrado:
    19 Sep 2007
    Mensajes:
    632
    Me Gusta:
    24
    Ubicación:
    madrid
    Pues me parece más acertado poner la teórica, que el sellado que hice,quiza en una ferretería haber si puedo pedir la teórica con esa medida 18.5x3,3 , muchas gracias
     

Compartir esta página