Me mola xD
Fijate lo que te voy a decir
Pinta el de abajo de negro, el aleron de serie. Pintalo de negro y si es un coñazo ahora quitar el otro vinilalo. Para que no se vea ese blanco/negro ahi. Quedaria mucho mejor.
Esta con el paint hecho, para que te hagas una idea.
Arregla eso xD
De lateral no hace falta Paint xD
Hace un par de horas acabo de encargar un g21 330e con el kit m y varias chuches más....Aquí te estoy esperando
De lateral no hace falta Paint xD
Otro por aqui, que nunca lo había puesto
ApuntadoHace un par de horas acabo de encargar un g21 330e con el kit m y varias chuches más....
Ya me puedes poner en la lista
Pd. Mi querido e46 se queda en casa a que pase su dulce jubilación (420.000 km y sólo una bomba de gasolina como avería y un embrague por desgaste) y le evito que lo pille un cani y lo destroce...
, norawena por el nuevo frutero y por ser el primero que se apunta nada más encargarlo 
Ahí lo llevas, fruteros power... pero dime algún dato más para poner en la lista y no solo F31...Por cierto, a mi hay que actualizarme en el primer post, se fue el E46 y llego el F31. Las gallinas que entran por las que salen...
Bueno, es lo mínimo que podía hacer, el segundo BMW que habitará en casa, necesito un local para dejar ya tantos cochesApuntado
Bueno, es lo mínimo que podía hacer, el segundo BMW que habitará en casa, necesito un local para dejar ya tantos coches
Eso sí, la bajada de calidad de los materiales con respecto al e46 es alucinante, están ahora a la altura de un cupra cuando en el 2005 había un abismo entre Seat y bmw, espero que al menos el motor me dure 420000 km sin averías como el e46
El punto débil del e46 es la pintura del plástico que hay en la zona del freno de mano, el resto después de 420000 km tiene el mismo tacto que el día que se compró y con este no me da la misma sensación...
Razon llevas, vamos a ello. Es un 320d acabado sport de 2017 y color Mediterran Blau , lo compre con 60000km en premium selection aqui en Alemania. Como extras destacables lleva el techo, asientos electricos y deportivos, HUD, control de crucero adaptativo, navegador profesional, faros led adaptativos... no se, lo tipico
Vas a tener razón xD
Defecto fabricación de la Remus ya está devuelta.
Al final montada DP APR 3” 300 celdas catalizada de prestado por el mecánico de confianza con 7000 kms que cogió al hermano.
Bastante contento, sonido más racing y menos seco que con la de fábrica.
Ahora palomitas hasta por debajo de 3000 rpm, 2700-2800.
Hasta que venga la mía nueva se la voy afinando.
Encima si hago stage 1 con APR al tener DP APR tengo la 2 al mismo precio.
Tienes en ambas tres modos de par a elegir, la 2 Low mismo par que la 1 Low prácticamente.
Cortesía del mecánico me pintó banderas tipo “Bred”.
El miércoles por la mañana igual acompaño al mecánico de confianza a Arrasate que va a cargar APR Stage 1 Low Torque.
Mientras por si me da por bajarlo un dedo (1.5 cm), Eibach ProKit que están muy bien de precio, tengo que verlo claro.
En esta foto si que los pondría.
